Poraba olja - kam gre olje?

[hunt3r1]

Pozdravljeni.
Imam težavo in sicer mi ne gre več v glavo kam gre olje..

Gre se za Alfo 147 1.6 TS s 120 konji, 99000 kilometrov. Po nakupu sem opazu porabo olja (Selenia Gold - cca 1l na 2000km), avto je kadil, torej se je olje žgalo, po cca 6000km sem olje zamenjal in natočil Selenio 20k.

S Selenio 20k sem vsakih 500km preveril če zmanjkuje in ga v 3000km ni zmanjkalo popolnoma nič. Danes pogledam stanje, katastrofa - nivo olja pod minimum.. Vžgalo se ni nobeno opozorilo (low engine oil pressure...).
Avto mi z 20k ne kadi NIČ, olje se ne meša z vodo, ne pušča nikjer..

Ni mi več jasno, kam je zginlo 1,5l olja v 3000km?
Hvala za ideje.

[ROBERTH]

Enostavno - kuri ti olje ( batni obročki, tefloni,.....) in nobeno olje tega ne bo ustavilo, tvoja rešitev z napačno gradacijo pa bo poskrbela, da se bo stanje še hitreje slabšalo.



Aleš: izbris OT

[alfa_samec]

Tefloni, batni obročki, eno, drugo ali oboje.

[hunt3r1]

Enostavno - kuri ti olje ( batni obročki, tefloni,.....) in nobeno olje tega ne bo ustavilo, tvoja rešitev z napačnon gradacijo pa bo poskrbela, da se bo stanje še hitreje slabšalo.

Si kupil oglas?

Aleš: izbris OT

Napačno gradacijo? Zakaj bi bla napačna?
Če sem kupil oglas?

Sem pomislil na teflone in obročke, ampak sem mislu da pri 100k še ne bi smelo bit problema..

Zgleda da ne bo druge, kot menjava obročkov in teflonov, bom istočasno še menjavo jermenov nardil..


Prav tako se oglaša variator, angleži pišejo po forumih, da se lahko variator blokira oz. "obide", ampak potem avto v nizkih obratih ne potegne več enako dobro? Ima kdo izkušnje?

Hvala za pomoč in odgovore

[azzurro1934]

Približno kakšen pa je strošek menjave batnih obročkov in teflonov?
Namreč meni na 1000km zmanjka 1l olja . Zdj pa ne vem, če bi kaj popravljal ta stara jajca, al pa še nekaj časa tankal olje, pol pa via odpad

[alfa_samec]

Ti imaš JTS? Ne vem, če so tefloni in obročki isti, verjetno ne. Cena za 1.6 TS je tefloni 40€, batni obročki 120€. Plus delo, novo tesnilo glave, ravnanje glave, olje, filter olja.

[Foggy]

Skratka hitro nanese 500 €+. Če se ti splača boš pa sam vedel, odvisno kakšne imaš načrte z avtomobilom in kako je drugače ohranjen

[azzurro1934]

Ja, hitro se nabere Bom verjetno kr olje tankal, pol pa upam, da 159 pride kmalu

[simnov]

hm jaz imam isto mašino 180.000 km porabi mi okoli 1l na 10.000km.

[alfa_samec]

To je ok.

[hunt3r1]

Torej batni obrocki in tefloni bi morali bit OK, glede na to, da avto ne kadi sploh (ne mrzel, ne topel, ne pod obremenitvijo, iz izpuha ni vohat olja.. skratka nikoli).
Olje ne pusca (karter suh, motor suh) ter olja ne mesa (voda v posodi je cista, je ne zmanjkuje), avto ni nikoli zakuhal da bi zvilo glavo.
Ideje?

[dancekbanancek]

Redno preverjaj olje. Če ne kadi, potem ga jaz nebi s**l s kakšnim odpiranjem motorja. Dolivaj in je to to. Ostalo so pa že ostali fantje povedali, v primeru, da imaš finance...

[alfa_samec]

Mogoče ne kadi zato, ker se olje nabira v katalizatorjih in bojo kmalu zabasani do konca vsi trije. Druge razlage za 1 l olja na 1000 km ne poznam. Gre pa sigurno mimo teflonov/obročkov, če se ne meša z vodo ali kje ne izteka.

[moofdi]

Točno tako, če ne spušča na kakšnem semeringu ali tesnilu in se ne meša v vodo, potem druge opcije kot da gre ven čez izpuh skraj ni.

[Crazy Alfista]

kolega je imel puntota, 1.2 to je spil olja 2 litra na 5000km, kam je sel olje niso ugotovili(avto ni kadil, ni mesal vode z oljem.....)

pomoje tudi skozi izpuh drugam ze ne more it