EGR ventil: čiščenje / blindiranje

[B_U_R_I]

TribesMan je pravi mojster za to. Predlagam, da ga kontaktiraš na ZS pa se bosta dogovorila.

[Binji]

TribesMan je pravi mojster za to. Predlagam, da ga kontaktiraš na ZS pa se bosta dogovorila.

x2

[Bojanxe]

Torej, na 156 2,4 20V motorju, imam namen blindirat EGR. Ploščico imam in sicer za delno blindiranje, s 4 luknjami.
Ko dam ploščico vmes, je treba še izklopiti EGR v ECU-ju?

[sofoiks]

Ne si preskrbljen

[TribesMan]

Če imaš ploščico s štirimi luknjami to ne bo "blindiralo" EGRja.

EGR bo deloval tako kot prej, samo manj svinjarije se bo nabiralo v samem EGRju. Ta ploščica s štirimi luknjami je namenjena povečanju zanesljivosti sistema...

Če hočeš res blindirati (prekiniti pretok plinov čez njega) EGR ga moraš na multi-jetu izklopiti v računalniku. Drugače bo light show na armaturni plošči.

[SJ]

Če imaš ploščico s štirimi luknjami to ne bo "blindiralo" EGRja.

EGR bo deloval tako kot prej, samo manj svinjarije se bo nabiralo v samem EGRju. Ta ploščica s štirimi luknjami je namenjena povečanju zanesljivosti sistema...

Kakšne pa so slabosti?

[TribesMan]

Nobene slabosti...

[Domac]

Pozdravljeni majstri.
Imam ljubico 156 sw 2,4 jtdm letnik 2004,175KS,in mi ga zadnje dni mal serje...
Namreč,zdi se mi,da je rahlo izgubila moč,oz.ko dodam gas,malo pocuka,šele nato pokaže kje ima bik pi...,vendar tudi ne potegne tako,kot je včasih,kot da pride do nekega zidu,in tam obstane....
EGR?(kje se nahaja)
Zelo Vam bom hvaležen za odgovor.
Lepo pozdravljeni bodte pobje....

[TribesMan]

Odstrani plastični pokrov na vrhu motorja.

Na zadnji strani motorja boš videl sesalni kolektor, na katerega pride debela črna gumijasta cev.
Takoj na začetku, kjer pride cev na kolektor, je na njega našruafan s 4imi vijaki EGR ventil. EGR je sestavljen iz dveh delov, kovinski in plastični. Na plastični del je priklopljen kabel...

[Domac]

TribesMan,najlepsa hvala za tako hiter odgovor,grem kar takoj v akcijo...
Upam,da po ciscenju alfica spet leti,kot mora....
Hvala se enkrat

[blink182]

Sem preletel celo temo, ampak bom vseeno raje vprašal, da bom siguren.

Imam 166 2.4JTD pfl 150konjev.
Avto precej pokadi ob naglem pospeševanju in ob konstantni vožnjo skoraj nezaznavno malce cuka - se pravi je vrjetno zapacan EGR.

Ali naj jaz EGR popolnoma blindiram, ali naj dam tisto naluknjano ploščico?

Če poponoma blindiram, je vrjetno nabolje kupiti tole?
http://www.ebay.co.uk/itm/05-EGR-valve- ... 27e04d6750

Če prav razumem rabim vse tri dihtunge?

Hvala

[TribesMan]

Vzameš en kos 1mm debele alu pločevine, prerišeš obris dihtunge ki je trentuno v EGRu, odrežeš in zvrtaš 2 luknji za vijaka, in zmontriaš.

Obstoječo digtungo daš notri tako, da je na strani ki gre proti sesalnemu kolektorju.

[blink182]

Se pravi ne rabim nobenih novih dihtung oz. takih z luknjami. Super.

Hvala za ekspres odgovor

[blink182]

Še eno vprašanje
Kje pa blindiraš? 1,2 ali 3?

[TribesMan]

Čisto vseeno, v vseh treh primerih bo končni rezultat isti.