jaz obnovljenih nebi dajal gor. ne od vargalanta in ne od njegovega brata prekom. to je resitev za max 1 leto potem gre vse spet v K. Nabavit nove originalne in bos imel mir.
colibry napisal/-a:jaz obnovljenih nebi dajal gor. ne od vargalanta in ne od njegovega brata prekom. to je resitev za max 1 leto potem gre vse spet v K. Nabavit nove originalne in bos imel mir.
Sem nasel na ebay cev komplet rok za 180€
Bolje je iti z 101ko v gostilno kod z Mercedesom v službo , bolje je biti mrtvo pijan , kod pa trezen mrtev
Optika se mora naredit normalno, kot pri vseh ostalih. Edin problem je da pri teh kompletih z ebaya , menjas spet komet podvozje v hitrem casi. Zdrzijo glih par mesecev pa ze zacne spet klopotat govorim in lastnih izkusenj. Tak da je dva x za razmislit ce se splaca. Lahko pa probas, ampak jaz sem spet menjal zgornje roke po piclih 2 mesecih. Narocil pa sem z nemcije. Prvic in zadnic.
pa kje vi vozite, men so obnowlene iz ita zdržale leva cca 55k km desna je pa še vedno gor ... sem jih pa sam obnovil pač kupiš puše .. strošek je 6€/kos če si AR član .. alora 24€ za obe prednji obnovit seveda pogoj je da imaš dober končnik
PS. če rabiš celo roko pride okoli 36€ če se ne motim če ne manj szi AR popustom
Alfa Romeo .. time to stop looking and start touching
Po super mega vzdrzevanih SLOVENSKIH cestah. Pa sj se se po makadamu lepse peljes kot po teh asvaltiranih cestah. V Lj recimo nevem ce obstaja kaksna ulca oz cesta ki bi bla brez lukenj in nabijal amortizerje.... Nad stanjem nasih cest se tujci samo zgrazajo...
Montiral sem roke od Vargalant na Pežoju pred kakimi 2 leti. Roke so zelo dobro narejene že na prvi pogled in do danes brez lufta. Pa je avto vožen po slo cestah in imajo že precej kilometrov za sabo. Cena originalne je bila 120 evrov, Vargalat 44 evrov....
jaz sem dal Vargalantu in prekomu obnovit podvozje na mondeotu mk3 tdci. Vargalant je zdrzal 5 mescou , prekom pa 1 leto. Toliko od kvaliteti. 10 let nazaj je vargalant se delal dobro ( dober material ) zdaj zal ne vec. Ravnotako velja za prekom. ucuril so me za 600eur pri obeh dobil sem pa macka v zaklu. Zdaj imam montirane originalne dele ze 2+ leti in ni nobenih problemov. Stem da je tudi udobje 1 stopnjo visje... pri tistih gumicah mi je sevedno nabijalo avto ob vecjih luknjah. Z originalnimi se to ne dogaja.
Da nebo kdo mislil da pluvam po obeh firmah, samo kvalitete zal vec nimajo. To je moje skromno mnenje.
jaz se vozim po celi Sloveniji in vem da so ceste v obupnem stanju ... sm mal ahtat .. moja alfica od kar jo mam jaz v lasti še ni vidla robnika ... ga ne pozna ... prav tako če so luknje mi dol visi za vse nervozneže zadi grem ko po jajcih .. o ležečih pa raje niti nebi načenju ko več kot 2 minimum ne grem čeznje
kar se LJ tiče pa vsi vemo da je katastrofa, samo najbolj žalostno je da je tudi primorska avtocesta ko da bi se po rebrih vozo ... same lukne in skoki...
in posledica vsega tega je da jaz osebno NE dam originalnih rok gor ker vsi ki imajo 156 alfe tu okol pravijo da original ali ne original več kot 50k km je teško doseči na naših cestah .. alora najcenejša možna vrjanta meni ustreza ...
Alfa Romeo .. time to stop looking and start touching
A je res potrebno roko zamenjati ze takoj ob prvem zvoku, ki ga slisite iz podvozja.
Se posebej ce se zavedate slabe kvalitete in slabih cest.
Pa tudi kot je folc napisal res ne rabite divjat po zjajcanih cestah in lezecih policajih.
Zakaj imajo nekatere alfe 156 200.000+ km in se vedno originalne roke. Ne niso v garazi parkirane vsaj sodec po kilometrih ne?????
Tudi meni so vargalantove zgornje roke zdržale 10 mesecev, puše pa na obeh koncih kot da bi jih prerezal z nožem, toliko jih potrga prej kot v enem letu. Sedaj imam leto in pol gor komplet zgoraj in spodaj lemforder in je material top, brez kakršnih koli luftov, en mesec nazaj na tehničnem. Tako da moje mnenje je, da se splača dat gor nove roke TRW ali LEMFORDER če hočeš da bo vsaj 2 leti držalo.