Splošno o vsem ali ničim - 5

[moofdi]

Sem imel šiht, kjer je bilo fizično delo in sem delal v proizvodnji na tekočem traku. Pa lahko povem, da odkar delam v avtotrgovini, sem bolj izčrpan na dnevni bazi, kot takrat ko sem delal na terenu. Vsak si misli, kako nam gre dobro, lepo za pcjem v zaprtem prostoru s klimo... sanjska služba. A noben se ne zaveda, da je delo s strankami bolj izčrpno kot marsikatero delo na terenu. Brez zamere, vendar so razni forumaši najhujši, ker so oboroženi s pomočjo forumov in googla in vse vejo in ti pamet solijo. Ali pa mehaniki, ki pričakujejo na dnevni bazi, da vedno vse mora pasat. Ko pa kaj zajebeš, po možnosti ko imajo stranko ki gre isti dan na morje (očitno polovica državljanov servisira avtoje celih 24ur preden grejo na dopust), potem si pa vse samo človek ne. Telo se navadi na fizično delo in jo prej odpočiješ od fizičnega dela, kot um. Ker frustracije iz šihta neseš s sabo domov ko te stranke vsak dan psihično znervirajo, kar pa zna vplivat dosti bolj na počutje, kot utrujene roke...

Sploh se ne zavedamo, kak znamo biti ljudje "težki". S tem pa ne mislim, da je fizično delo manj vredno. Daleč od tega. Hočem povedat to, da tisti ki fizično delajo, niso edini ki si plačo dejansko zaslužijo (kakšna koli že je).

...moja dva centa.

Se popolnoma strinjam...sm prej delal v avto-akustični trgovini, pa sem prišel po 8h domov izžet, zdaj pa delam fizično, včasih po 10-12h pa sem včasih boljše volje in z več energije kot po 8h urah sedenja za pultom.

[ALFA Romeo 1910]

Nisem vedel kje bi blo najbolj ustrezno vprašat pa bom kar tukaj.

Rad bi mal nadgradil svojo alfo 156 (limo) s tem (približno):
https://www.youtube.com/watch?v=aAlLKJ42Df0
Na hrvaškem alfa forumu sem zasledil kako je eden naredil na 159 ampak je šel na varjanto z vzmetmi in močnejšimi plinskimi amortizerji mene pa zanima koliko bi morla biti sila amortizerjev da dvigne prtljažna vrata (original ima okoli 350N (se mi zdi)).
(ali bi bilo okrog 600N preveč ali celo premalo)
Hvala

[alfa_samec]

Jaz sem na moji bivši GTV imel 2x po 350N in je bilo ravno prav za pozimi, poleti pa preveč.

GTV in 159 limuzina imata verjetno podobno težak prtljažnik. Če pa veš težo prtljažnika, pa lahko moč izračunaš.

[ALFA Romeo 1910]

Jaz sem na moji bivši GTV imel 2x po 350N in je bilo ravno prav za pozimi, poleti pa preveč.

GTV in 159 limuzina imata verjetno podobno težak prtljažnik. Če pa veš težo prtljažnika, pa lahko moč izračunaš.

Sicer gre za 156 ki ima verjetno še lažji prtljažnik od 159

Ma ja nevem točno zdaj sem na Eper-ju pogledal in piše da so vrata težka 8,2 kg (če je to res?) se pravi + luči+...
Sem mal preračunal okrog 10kg ima vse skupaj edino kar res nevem če če mu gre zaupat (Eper-ju) Ker pošteno povem nimam obučka za to pa se mi zdi 10kg mal malo.

[alfa_samec]

No, 1 kg pa je enako 98N.

[SHadowX]

No, 1 kg pa je enako 98N.

Decimalka ti je ušla, 1kg pri povprečnem gravitacijskem pospešku na tla deluje s silo cca 9,81 N.

Računanje samo z maso pokrova prtljažnika pa je pomanjkljivo, saj je sila odvisna od točk vpetja plinske vzmeti.

[alfa_samec]

Napača, ja.

Ena informacija okoli kartice SKRILL - jo ima kdo in kako je zadovoljen?



Predvsem me zanimajo izkušnje nakazovanja iz tujine in zaračunavanja provizij.

[colibry]

skrill imam jaz. Nic kaj posebnega. Pac mastercard Provizije imas napisane na njihovi strani. Uporabljal sem jo cca 5 let ( jaz imam se moneybookersovo - preden je postal skrill ), in nisem imel nikoli nobenih zapletov ne nic. Priporocam.

[alfa_samec]

Max dvig pa je? Tega nisem nikjer našel. Meni se najbolj gre za nakazovanje iz tujine oz. iz ZDA, torej ne-Evrope.

Ker če imajo 5% provizijo za nakazilo iz ZDA, potem se mi ne splača, ker imam v Avstriji potem bolj ugodno trenutno varianto.

[colibry]

Daily spending EUR 1000.00
Daily ATM withdrawal: EUR 250.00 ( 1.22 eur je provizije )

[shark13]

Daily spending EUR 1000.00
Daily ATM withdrawal: EUR 250.00 ( 1.22 eur je provizije )

to je osnovni limit
vsaj kukr se spomnem, si ga lahko povecas

[alfa_samec]

Če bo šlo vse po sreči, bomo alfisti lahko šli drugo leto na tradicionalni alfa izlet v muzej AR v Italijo

[Bojanxe]

Oktobra naj bi se začela dela v muzeju, maja 2015 pa planirajo odprtje. Pa tudi če se bo zavleklo (kot je v navadi makaronarjem), je to dobra novica

Potem pa obvezno na klubski ogled v Italijo

[alfa_samec]

Samo upam, da se ob ponovnem odprtju ne ugotovi, da je nekaj "neprecenljivih in edinstvenih" primerkov izginilo neznano kam

[Bojanxe]

To sem slišal ja, da so najprej imeli plan del zbirke prodat, da bi imeli za obnovo, zdaj so se pa €€€ našli, tako da naj bi ostala zbirka nedotaknjena.