Alfa Romeo 156 Sw 1.9 Jtd 8v

[kolesar]

sj veš .....

Je že pripravljen u gepeku

Bo tudi poskrbljeno da bo ohlajeno(mam 12v vticnico uzadi)

[kolesar]

Danes so se narocile novi sprednji diski in ploscice znamke ate

lp

[kolesar]

Evo danes so se zamenjale zavore(diski in ploscice),znamke ate,zraven pa se kupil olje mobil-1 in vse filtre,jermene se moram nabavit in narest glavni servis(ma se 7kkm do naslednjega) in pa si uzet cas za zamenjavo omejavalca vrat hladilnik pa se nam menjal(verjetno spomladi),sem pa dal plato uspod zaradi soli...In pa išče se konektor za indikator obrabe zavor.

[kolesar]

Na alfici se je ze kar nekaj naredilo ta teden...poleg novih diskov in ploščic sem si učiri uzel čas in ji namonteral zimske gume(se od prejsne alfice,kupljene lansko zimo nove gume) alu 15col menjal sem ji se olje in vse filtre,za olje sem se odlocil kar mobi-1(kot je tankal prejšni lastnik)in seveda ni šlo brez zapletov na dvigalki,sem zapel pragove,tako,da jih moram sedaj dobr zalepit(so se sam na levi uspredi mal odlepli)...in pa danes sem ji kupil novi hladilnik znamke nissens.Predv kratkim pa sem ji menjal tudi upor 1. stopnje in se nato oglasil pri tribsmenu,če hladi tko kot treba pravi ,da je vse kul samo egr ga neki base...tako,da ko bo cas se lotim čiščenja sesalnega kolektorja in egr ter blindirat egr s ploscico(jo moram dat delat)...

Kakšne slike še pridejo,ko bo čas

Lp

[moofdi]

Upor prve stopnje je bil menjan 14 dni preden si jo kupil...si menjal brez potrebe. EGR je pa blokiran (ploščica z majhno luknjico na sredini), ga je blokiral že lastnik pred mano, sam EGR sm pa že jaz sčistil mislim da Julija, takat je bil menjan tudi MAP senzor.

[TribesMan]

Ploščica z luknjo NI blindiran EGR.
Nevem kolikokrat bo treba še to ponovit. To samo omeji delovanje EGRja.

Iz diagnostike je bilo videti da pretok zraka v motor ni dovolj visok, in da EGR ni zaprt (takrat ko ECU da komando za zapret), in ker je luknja v ploščici, pač še vedno pride v sesalni kolektor določena količina izpušnih plinov, tudi takrat ko nebi smeli.

Verjetno loputa EGRa ne tesni dobro, ali pa je kaj narobe z elektromangetom, lahko da se malenkost zatakne, in ne zapre EGRja do konca.
Uglavnem

[kolesar]

Aha,mah vcasih sem preihter z nakupom...bom mel pa na rezervi hladilnik bom pa bolj preventivno zamenu...drgac pa avto se pelje kot se za alfo spodobi

[moofdi]

Ploščica z luknjo NI blindiran EGR.
Nevem kolikokrat bo treba še to ponovit. To samo omeji delovanje EGRja.

Iz diagnostike je bilo videti da pretok zraka v motor ni dovolj visok, in da EGR ni zaprt (takrat ko ECU da komando za zapret), in ker je luknja v ploščici, pač še vedno pride v sesalni kolektor določena količina izpušnih plinov, tudi takrat ko nebi smeli.

Verjetno loputa EGRa ne tesni dobro, ali pa je kaj narobe z elektromangetom, lahko da se malenkost zatakne, in ne zapre EGRja do konca.
Uglavnem

No to nisem vedel...kot rečeno, ploščico z luknjico je namestil že prejšnji lastnik, EGR sm pa sam samo razstavil-sčistil-sestavil nazaj, kakšne velike spremembe v delovanju pa ni bilo zaznati. Mogoče je malo manj pokadila, to je bilo pa to.

[Doleq4]

Kako se ti zdi primerjava 1.9 vs 2.4?pogresas verjetno 5cilindrov? Kasna je pa kej poraba pri 1.9 ene pol litra manj verjetno?

[kolesar]

Kako se ti zdi primerjava 1.9 vs 2.4?pogresas verjetno 5cilindrov? Kasna je pa kej poraba pri 1.9 ene pol litra manj verjetno?

2.4 mi je porabil po bc od 5.4-7,2(povprecje sem mel 6.4 na bc.),1.9 mi pije od 5-6.5,zdele zadnjih 1kkm 5.4 kaze bc. Kar se tice motorja,oba masta dobre lastnosti in malo slabse,recimo z 1.9 se mi je boljše vozit po mestu in regionalne ceste(se je tud z 2.4 dal samo z 1.9 mam obcutek,da je menjalnik drugace razporejen) z 2.4 se mi je bilo pa bolj fajn po avtocesti vozit...ja zvok 5ih celindrov je pa pac mal drgacn

[Doleq4]

Poraba je praktično zanemarljiva glede nato kaj da od sebe 2.4.verjetno si iskal 150 konjsko samo lepo dobit je težko.

[kolesar]

No spet se je nekaj delalo na alfici,tokrat se je priklopil loudlink vmesnik in pa naredila se je optika(bucan) in pa danes sem zablindiral egr ter "ocistil" sesalni kolektor(se ne dovolj,bo potrebno se bolj) in nato obiskal tribesmena,da je mal reprogramiral zadevico(cipal)....pelje se občutno boljse,tudi v višjih obratih avto naj bi imel sedaj 150konjicev Se hladilnik se mora zamenjat,ter se malo pregledat vakumske cevkice(če vse tesni,priporocal tribes)...

No naslednic,ko se spet oglasim pa se kaksno slikico dodam

[kolesar]

Aja pa podvozje je reku majstr,da je u dobrem stanju(brez lufta)

[moofdi]

Me veseli, da se še naprej lepo skrbi zanjo.

[kolesar]

Zrihtani pragovi

Dodal sem ji se tempomat(sem mel ze vse pripravljeno)

Še na zimskem kompletu...en dan si moram uzet čas,da jo malo opere...


Z montažo hladilnika bom pa še malo počakal,verjetno bom menjal spomladi pri glavnem servisu(spremljam pa nivo hladilne in kazalec za temp.) drugače z avtem nobenega problema,edino včasih utripa spirala za predgretje,če je fejst mrzlo(pa še to ni nujno),drugače nima problema s težkim vžigem(3obrate in vžge )...moram en dan do serviserja zamenjat grelne svečke,predno bojo že čist švoh...in pa zrihtat moram voznikov ogledal(ne dela gretje) in pa ta omejevalc vrat se še nisem spravu menjat