Čep-vijak za spustit olje iz motorja

[THOR]

Pa res Boš naročil?

https://www.prinz-autoteile.de/de/autot ... 11;google/



http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Oil-Drai ... 1083935096
aja tudi po eperu štima, tako, da je ziher pravi, dolžina tudi 21mm.

hvala za link

[THOR]

Aja ker smo že liht pri menjavi olja. Koliko je velika kapica-nastavek za odšranfat pokrov ohišja vložka? Sem bral na alfaowner,da enmu tipu niti ena iz 16 delnega kita ne paše gor Ali uporabljate jermenček?

[ThugBoy]

36 ključ je
pa močno dvomim da prideš zraven z jermenom

[THOR]

Hvala za info. Ti kar s ključem?

[THOR]

Čakaj malo, sem razmišljal a ni 36 malo malo? Jaz nimam na kapici nastavka za ključ. Celi pa je več

[ThugBoy]

pri meni je gor nastavek za kljuc ja, na 2.4 mašini
pa kr s ključem nardim

[THOR]

Ja pri 2.4 je, pri 1.9 pa ni. Pa me zanima če ima kdo podatek, koliko je velika kapica.

[bernymonty]

Pri 1,9 lahko prideš zdraven s orodjem za oljne filtre. Je ravno toliko prostora, da lahko odviješ samo stransko zaščitno plastiko pri koloteku odstraniš. Jaz pri svoji vse naredim s roko, ker sploh ne rabiš ne vem koliko zategovat. Ko se ustavi se ustavi samo pozoren bodi da je do konca našraufan. Pri 2,4 je pa mal problem priti zdraven, ker ga ima zadaj na vrhu. Zato pa ima narejen na ključ.

[rokson]

Zdravo,

da se vrnem na provtno temo, čep-vijak ter izpust olja.

Očitno res nekateri zategujejo te vijake oz. jih je zelo težko odviti.
"moj mehanik" si ni upal na silo odviti, da bi menjala olje, pravi da bo kaj zlomil (je bila že kar dolga ročica). Predlagal mi je, naj grem na črpalko ter si olje izčrpam ter novega nalijem

samo zanima me, če se je že kdo matral pri odvijanju tega vijaka ter kaj priporočati za lažjo odvitje
(motor topel/hladen, pogrevati karter/vijak ...??)

[alfa_samec]

Da ga niso majstri slučajno zalepili Potem pomaga samo še menjava karterja, ker se bo aluminij uničil - ali sam navoj ali pa se bo zadeva dobesedno odtrgala kjer se pač bo.

Majstri, nimaš kaj ... Itak je čep s tesnilom gromozanskih 5€, pa je bolje zadevo trajno zalepit ali pa zategnit s starim tesnilom do nezavesti in polomit vse kar se da, pa tudi če je treba s pištolo privijačit.

[Damijan]

To so macola mehaniki!

Je pa res, da so te ploščate tesnilne podložke kr neki. Verjetno tudi zato tako zategujejo, da ne teče. Jaz uporabljam tiste votle tesnilne podložke in privijem kolikor gre samo z roko.

Opcija je, da pri ogretem motorju poizkusiš odviti vijak. Samo da popusti. Treba je malo več časa in potrpljenja.
Drugače pa odviti na silo in popraviti navoj, če se po deformiral. Lahko se vstavi navojna špirala, da obdržiš originalni čep, ali pa se vreže večji navoj in izdela večji čep.

[alfa_samec]

Itak bi mogli uporabljati tesnila z gumijasto tesnilko znotraj, ne pa navadnih bakrenih.