Moja sanjska ekstravagantna ljubica GT 3.2 V6

[opankar]

Jaz sem uporabil vato za poliranje.

[moofdi]

Sem pa še eno neumnost naredil.. Nekje sem zasledil, da se da korozijo z rorčkov spraviti s kako jekleno volno. Sicer je res šlo precej dol, ampak sem zgleda hkrati poškodoval še površino kroma Ja, butelj.

Kaj ne uprašaš takih stvari...

Drugače krom najlepše spucaš s samo polirno pasto.

Daj vzemi rorčke z motorja oz. ti lahko jst pridem pomagat, pa ti jih jst na šihtu spoliram na mašino.

[smukc]

jst sm na vseh treh v6 motorjih spucal te rorčke najbol enostavno z gobico za posodo eno navadno cunjo in odstranjevalcem rje v spreju vse rjave pikice so šle res zlahkoto dol

[Niko]

Tole tudi menda pomaga

https://www.youtube.com/watch?v=z7OdX42NjWQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[Damijan]

Tole tudi menda pomaga

https://www.youtube.com/watch?v=z7OdX42NjWQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Kar sem prilimal že eno stran prej!
Prebrat vse, ne samo zadnji post!

[Binji]

Hvala za predloge, bom upošteval v prihodnje

Mojster moofdi pravi, da stanje ni prehudo, tako da bodo v bližnji prihodnosti cevi prešle v njegove nežne roke

Sem pa še pozabil pohvalit Autolusso... po pomoti so najprej poslali hladilnik za GTV 3.0. Ko sem jih opozorilo na napako v četrtek, je v torek bil pravi hladilnik že pri meni

Imajo pa na AO forumu akcijo nabave nerjavečih vijakov za V6 motor. Glede na to, da so nekateri vijaki pri meni kar pojedeni... me mika

[MaStr]

Se mi je zdelo, da si ti razdražil moofdija z V6 motorjem....

[moofdi]

Bomo zrihtal cevi, mala malica, samo z motorja jih bo treba dobit...en majstr pred Binji-jam, je požvečil imbuse s katerimi so prišraubane cevi, tako da bo en mini projekt to dol dobit.

Se mi je zdelo, da si ti razdražil moofdija z V6 motorjem....

Ja kdo pa. Po spominu 166ka ni bla tako živa...tole noro vleče...

[minimi]

je požvečil imbuse s katerimi so prišraubane cevi, tako da bo en mini projekt to dol dobit.

Torx not nabit in odvijačit, no big deal. Samo pole torx reskiraš, ne vem če bo šlo to na gorenjskem

[moofdi]

je požvečil imbuse s katerimi so prišraubane cevi, tako da bo en mini projekt to dol dobit.

Torx not nabit in odvijačit, no big deal. Samo pole torx reskiraš, ne vem če bo šlo to na gorenjskem

Been there, done that...torx še cel.

[minimi]

[Binji]

Včeraj prevoženih cca 120km. Stvar res vleče noro Užival v vsakem kilometru.
Ne vem, kako je v 166, v primerjavi s 156 je razlika kar precejšnja. Tam je do 4000 obratov res vleklo tako tako, potem se mu je pa odpulilo. Tukaj pa vleče nonstop.
Je pa v primerjavi s 156 precej manj slišat motor (hmm... decat? ).
Po eni strani škoda, da nisem že takoj iskal kolektorje brez katalizatorjev, ampak jih je projekt dobit, iz Anglije bi pa stali kar precej več kot original Tako pa stvar vsaj dela, jaz pa lahko take neumnosti po glavi še valjam

[Yagi-san]

Jaz imam prva dva katalizatorja se original, druga dva sta Magnaflow 200cel, pa posebej loceno levo in desno stran do zadnjih loncev in je zadeva resno glasna. Sicer sem se znebil zadnjega dusilca zvoka in na njegovem mestu x-pipe. Imel vmes eno amerisko vrjanto, katera je bila preglasna (sam zvok pa nor). Ze trenutna vrjanta, pa je 4 izvedba je na meji. Sploh pride do izraza na kaksnem daljsem potovanju in tam ne pase glih, da je preglasno!
Oja, vlece pa vlece zadeva


Lp

[Binji]

Aha zanimivo. Ja, preglasna ne sme biti stvar, ravno malenkost bolj bi bilo super Bo verjetno drugo leto kakšno bolj konkretno razmišljanje v tej smeri. Letos je na seznamu še kleparija in pa menjava jermenov...
Sem pa ugotovil, da sta mi verjetno krepnila 2 park senzorja. 2 se sicer da menjati bp, za 2 pa je treba dati odbijač dol. Tisti, ki ugane, katera 2 ne delujeta, mi lahko pride pomagat odbijač dol dajat
Verjetno bo ga sicer v vsakem primeru treba dol dat, da se ga da na novo poštrihat.

[Binji]

Še nekaj slik v očiščeni verziji