To mi je pa zanimivo. Jaz imam na avtu sicer dimenzijo 205/55/16, polnjeno med 2.3 in 2.5 bara in ni videt da bi imela švoh boke. Pri 45 višini je bok še nižji, tako da mi je res zanimivo. Pomojem je to bolj tvoja percepcija ker malce izbočena je vsaka guma za "normalno" vožnjo. Čisto ravni boki so pa samo pri ekstremno nizkih gumah ampak dvomim da si to želiš vozit po naših cestah.LiLo napisal/-a:Jaz mam trenutno Bridgestone Potenza RE050A sicer na Giulietti in 18" (225/45/R18), ampka Bridgestone ne kupim nikoli več. V suhem je sicer OK, to pa je tudi vse. Na mokrem nimam tistega pravega občutka v ovinkih, kjer bi vedel koliko še drži. Ima zelo slabe boke, čeprav bi naj bili ojačani, ker imam spredaj gume na 3.0 bar, pa še vedno zgleda kot da je guma malenkost prazna. Poraba pa se mi zdi da je podobna kot pri zimski Pirelli Sottozero 3, s katero sem res zelo zadovoljen tako da bom Bridgoste čimprej menjal za Pirreli tudi na letnih.
Pa tudi z samo gumo sem zelo zadovoljen. Super držijo v suhem, malce slabše v mokrem ampak ne tako slabo. Sem vozil že s precej slabšimi gumami, kjer je bil vsak rondo "ringnšpil".
Dober mesec dni nazaj sem kupil za drug avto nove Kumho ECST HS51 v dimenziji 225/45/17. Rečeno mi je bilo, da je to novi model, pomlad 2015, da niso švoh za ta denar pa sem si rekel, da bom riskiral. Moram reči da niso tako slabe, še posebej za ta denar. 270 evriča 4je kosi. Okej so pač turing gume, pa zaenkrat so še nove, bomo vidli kako bo potem naslednje leto.
Čist za hec za primerjavo s staro potenzo RE050 se mi zdi kumho rahlo boljši v suhem in še za odtenek boljši v mokrem. Ampak okej, kumho je turing guma, potenza performance, kumho je nov model, potenza je že nekaj let star model, kumho še niso dva meseca na avtu, potenza je na avtu že 4 leta. Dvomim pa da bodo kumho pol tolk uporabne čez 4 leta kot so bridgstonke. Ekola, pa sem povedal
Pač vsakemu svoje. Še vedno pa se mi zdi da se da dobit boljšo gumo za manj denarja.
