Giulietta by Godlike

[alfafil]

Lepo je tam na Sardiniji,vidim.Zakaj Italijani hodijo ven v Grčijo,Hrvaško in podobno?Ker je doma drago?Kakšne so cene tam?V Grčiji je podobno kot tukaj.

[godlike]

Hotela sta bila odlična. Ena boljših na mojih dopustih.
Cenovno dobiš hotele v vseh rangih. Rezerviral preko bookinga.

Cene v gostilna so nekje tu tu. Pica recimo je bila celo cenejša kot v piceriji pod Pohorjem. Seveda Italijani računajo pogrinjek (coperto).

Še cene v trgovini. Generalno so malenkost dražje ko pri nas. Ni pa nekaj hujšega. Verjetno je kaka trgovina v kempu na Hrvaškem dražja

Je drugačen dopust kot Grčija, ker greš s svojim avtom. Mogoče malo naporna pot.
Otok je večji po kvadraturi od Slovenije.


Po moje so oni vsepovsod, ker jih je številčno tolko. Tukaj je bilo 95% naroda na trajektu in otoku italjanskega.


Ker se mi je dopust tako zelo dopadel, bo pa mogoče naslednje leto Elba.



Aja pa še to sem zasledil na internetu. Večina Slovencev hodi tja kampirat ali pa z avtodomom. Na ta način lahko prevozijo otok v krogu.

[godlike]

Jula je začela rahlo potresavat, ko je bila topla in v leru.
Spucalo se je loputo za zrak.

Lupit se je tudi začel zadnji znak:


Na AT Maribor smo se zmenili za 50% kulans.

Menjava:

Za odvit sta samo dva križna vijaka pri držalih za zapiranje, vse ostalo so samo plastični čepi.


Polovica starega znaka in novi znak.


Druga polovica starega znaka.

Stari znak v celoti. Ta se je haklal s konetorom na zadnja vrata, novi je brez kabla in gre konektor direktno v njega.



Nov FL znak ima zlata robove malenkost bolj izbočene.

[mifek]

je nehalo tresti ko si spucal loputo?

[godlike]

Ne trese več.
Kolko sem se pogovarjal je za to ponavadi kriva loputa ali pa svečke.

[mifek]

svečke sem menjal in je isto...je dosti delaš da spucaš to loputo?

[godlike]

Nisem je sam pucal. Če bi bla to moja stara Katrca, bi jo. Tukaj pa nisem šel vsega rastavljat.
Kolko sem se pogovarjal ni tolko dela.

[godlike]

Evo pa smo predčasno na zimskih gumah.

Včeraj se po 400 km zapeljem domov. Ko stopim ven slišim sikanje, pogledam sprednjo gumo in vidim da skup leze.

Vzrok:

[MaStr]

No ja... Po sliki sodeč bi rekel, da je že itak zrela za menjavo

[godlike]

letos bi naj ble zadnje leto. Trenutno majo ca. 3mm profila.

Saj za to pa sem bolj z lahkoto vzel gume defekt. Samo da je felna cela.

[mifek]

kdo pa ti je pucal loputo? a mi še lahko zaupaš ceno?

Lp Miha

[godlike]

AT Maribor, kolegialna cena.

[godlike]

Že dalj časa me je jezilo, da je vedno manj delal S&S.
Lani se je recimo ugasnil samo par krat, letos nikoli.

Če bi bil kriv akumulator, potem ok. Če pa je kaj druge pa to ni ql. Petrovčič je rekel 100% akumulator.
Ker pa je bil avto na AT, za pucanje lopute, so mi posodobili še Software za klimo in testirali akumulator. Test za S&S so naredli še z novim akumulatorjem. Ugasnil se je ca. 3x in potem nikoli več.

Zamenjala je enota za S&S na akumulatorju. Od takrat vse dela kot more. Enota ima malce zasoljeno ceno, dobrih 100€. Je pa Bosch senzor na kupu konektorjev, ki še šraufa na plus.
Bom poskusil razstavit zadeve, da bi prišel do Part. No. od Bosch senzorja.

Takrat sem tudi malo raziskoval po angleških forumih, za to težavo. Vsaj ene 3-5 sem jih našel zelo hitro. Eden je napisal, da Jula polni akumulator do določenih % potem pa naprej samo kadar se zavira, da se špara z gorivom. Trenutno imam za ca. 0,5l nižjo porabo, nisem pa prepričan če je to zaradi tega, ker senzor, javlja pravo voltažo ali pa sem se tako hudo polenil. Samo niti z lepo vožnjo nisem prišel za dlje časa pod 7,7 na mestni vožnji in kratkih relacijah.


Del bom slikal, ko ga bom razstavljal.


Original del je bil Magneti Marelli, ta pa je Mopar, po izgledu je identičen. Narejen je enako v Italiji. Verjetno je to za to, ker se to mašino vgrajuje tudi v Jeep-e.

[Ice1]

Ko sem kupil julko mi SS ni delal,cez dober teden mi je sel akomulator.Zdaj ko sem ga zamenjal SS nonstop dela, tako da je ze nadlezen in ga sklapljam.

[godlike]

Ok, razumem da ene SS moti.

Še vedno mam pa za 0.5 l nižjo porabo na poti do službe pa nazaj, kjer je samo en semafor (še tisti je rdeč samo če kdo stisne).
Iz tega sklepam, da drži, kar je en Anglež napisal, da če akumulator nad mejo, ga ne polni vedno.

Že iz tega vidika se ga je splačalo menjat. Lahko poročam po par tankih, če se bo tak trend porabe obdržal.