Nova Alfa Romeo Giulia

[capocapo]

Lahko povzamem svoje mnenje v tole....večino so to rešitve za probleme ki sploh ne bi smeli obstajati, oziroma si jih sami nekateri namislijo.
Vsak "napredek" tudi ni dober. Kaj točno fali ksenonu itak ne vem, zakaj dnevne luči mi je še manj jasno. Pri VW grupi sem celo opazu da dokler so v akciji dnevne luči, zadaj sploh ne svetijo pozicijske. Tema.

Dojčland

kar jaz vem, nobenemu avtu z DRL sistemom spredaj sveti, zadaj ne sveti nič. Pa naj bo to japonc, nemc, italijan...

[TribesMan]

Dnevne luči so obvezne samo spredaj, zato nobenemu avtu ki ima dnevne luči, ne svetijo zadnje, kadar ima prižgane dnevne.

Da se pa ljudje vozijo z dnevnimi lučmi ponoči, pa niso krivi proizvajalci...

Glede LED, niso obvezne, tko kot tempomat ni obvezen, pa široka paleta motorjev ni obvezna, niti karavan ni obvezen, še manj coupe, štirikolesni pogon(?!?), pha, kdo sploh rabi to...

Ubistvu nič ni obvezno, in to je očitno miselni proces v Fiat grupi trenutno, do te mere, da sploh ne dajo nič od sebe.

[Damijan]

Največji zaslužek je, da kupcu prodaš tisto, kar ne rabi! Zakaj pa so potem take nelogične razporeditve po trgovinah?
In zadnji Tribesov stavek je stanje resničnosti in glede na vso konkurenco bolj zaskrbljujoč kot navdišujoč!

Glede dnevnih luči zadaj je bilo pa v tujini, predvsem zaradi megle, veliko pritožb in pritiskov na proizvajalce, cendar realizirano ni še nič v tej smeri. Zdaj so vsi osredotočeni samo na to, kar prdne iz avspuha!

In tudi "neljubi" uporabnik @kranjskijanez ima nekako prav že od svojega prvega posta!

Kupcem je potrebno ponuditi nekaj, kar v bistvu ne rabijo! Samo, da se jih navduši v čimvečjem številu in posledično temu proda čimveč vozil!

[pirlo]

Ko so dnevne luči prižgane zadnje ne gorijo, tako je pri vseh. Največji problem je v megli ali dežu, ko je dovolj svetlo da se ne prižgejo "normalne", vidiš pa vseeno nič. V res hudi megli ne moreš niti meglenk prižgat, dokler ročno ne izklopiš dnevnih luči. Še dobro, da ni vse avtomatika

[MaStr]

Glede dnevnih luči zadaj je bilo pa v tujini, predvsem zaradi megle, veliko pritožb in pritiskov na proizvajalce, cendar realizirano ni še nič v tej smeri.

In tudi "neljubi" uporabnik @kranjskijanez ima nekako prav že od svojega prvega posta!

Zakaj ob prižganih dnevnih (LED) lučeh ne svetijo tudi zadnje, ve samo idejni vodja, oz. proizvajalci sami - totalni nonsens...

In ja, toliko ste imeli nekateri povedati čez uporabnika "kranjskijanez", ampak do sedaj gre vse po njegovih predvidevanjih.
Očitno dolgoletne izkušnje še vedno veljajo nekaj. Jaz upam le, da se je možak malo zmotil pri tem...

[THOR]

Zato pa imam skos prižgane xsenonke, ker zadaj po mojem mnenju mora svetiti. Sploh ko se začne mračiti. Je pa res, da če je dež, se luči avtomatsko prižgejo.
Če je to o snegu in led tehniki res, potem je to za en drek in spet korak nazaj.


Tisti denar, ki ga imate namenjenega za novo giulio, vežite za 3m, potem pa boste že lahko kupili.

[Dejch]

Glede dnevnih luči zadaj je bilo pa v tujini, predvsem zaradi megle, veliko pritožb in pritiskov na proizvajalce, cendar realizirano ni še nič v tej smeri.

In tudi "neljubi" uporabnik @kranjskijanez ima nekako prav že od svojega prvega posta!

Zakaj ob prižganih dnevnih (LED) lučeh ne svetijo tudi zadnje, ve samo idejni vodja, oz. proizvajalci sami - totalni nonsens...

In ja, toliko ste imeli nekateri povedati čez uporabnika "kranjskijanez", ampak do sedaj gre vse po njegovih predvidevanjih.
Očitno dolgoletne izkušnje še vedno veljajo nekaj. Jaz upam le, da se je možak malo zmotil pri tem...

Meni je kar logično zakaj pri dnevnih LED lučeh zadnje ne gorijo. Kot pravijo vsi so jih uvedli, ker porabijo manj energije s tem je manjša poraba, z zadnjimi čez dan ne pridobiš nič s tem pač niso potrebne. Zdej ali avtomatika prav zazna kdaj so potrebne je pa nekaj drugega, ali osebki, ki ne vedo kdaj obične luči prižgat...

[TribesMan]

Večina teh avtomobilov, ki se vozi z dnevnimi ponoči, nima avtomatike za vžig luči, to je problem.

In potem lastniki, posebej ko se vozijo po mestu, sploh ne opazijo da jim luči ne svetijo, ker je cesta tako ali tako razsvetljena.

[lizard]

Zadnje luči ne svetijo podnevi iz enega zelo dobrega razloga. Namreč clovek hitreje opazi prižig zavornih luči, če zraven ne gorijo ostale luči. S tem se skrajša reakcijski čas in poveča varnost.

To da pa lastniki ne znajo upravljat s svojimi avtomobili je pa druga zgodba. Na to bi jih lahko upozorila drzava s kakšnimi informativnimi videi, plakati,... lahko bi se tudi povedalo prodajalcem da bodoče lastnike o tem obvestijo,...

Kar se matričnih led luči tiče, pa je to trenutno realnost, ki jo ne punajajo več samo premiumski proizvajalci ampak marsikateri drugi. Zakaj so italjani tu povsem zaspali vejo samo oni. Važno je da je to opcija, bodo že kupci izbrali katere žaromete bodo želeli. S takimi stvarmi se pač sporoča tehnološka naprednost in gradi renome. Pa če je komu nek del opreme všeč ali ne.

[sleby]

Kot sem ze leto ali dve nazaj odgovoril na ta argument, pa bom se enkrat: to je en velik BS. Si veliko bolj v nevarnosti, ker te soudelezenci ne vidijo zaradi ugasnjenih luci, kot pa ce imas prizgane, pa se ti nekdo zapici v rit, ker ni videl, da se je 3. zavorna luc prizgala. Res bi bilo zanimivo videti statistiko nesrec po tem, ko so uvedli, da zadnje luci ne gorijo napram takrat, ko so gorele.

[lizard]

Seveda to ni noben BS. Človeško oko oz. možgani hitreje reagirajo/zaznajo ko se nov vir svetlobe pojavi iz nič, kot pa ko se nek vir svetlobe ojača. In reakcijski čas je enostavno merljiv paramater. To je tudi bil razlog uvedbe 3. zavorne luči.
In podnevi ko npr. sonce močno sveti v zadek avta in je zaznava prižiga zavornih luči še slabša je to vsekakor pomemben dejavnik.

Kot že najmanj 3krat napisano, pa so za neprižgane luči krivci vozniki in ne proizvajalec, in se ta problem da rešit z informiranjem voznikov,... Lahko pa da bodo to reštevali tudi tako, da bodo pač nazaj uvedli zadnje luči, ker so ljudje prebutasti.... bomo videli.

[tha_man]

Zadnje luči bi po mojem mnenju morale obvezno svetit z dnevnimi! Če pa že ne, bi morali vsi avti z dnevnimi lučmi (še posebej pa tisti z avtomatskimi) imeti tudi avtomatski vklop kratkih+zadnjih luči ob poslabšani vidljivosti. Meni se zdi čist logično, da kdaj pozabiš vklopiti prave luči, sploh ob pasovih različne vidljivosti (občasna megla, tuneli itd.) Gledaš naprej, vidiš da luči svetijo... po mojem tu ne bo pomagalo nobeno informiranje, razen opozorila na armaturki - v tem primeru pa se lahko prižgejo tudi same. Drugače sam zaradi prižganih zadnjih luči nisem še nikoli spregledal, ko je avto pred mano pritistnil na zavoro. Za tiste, ki res ne ločijo med tema dvema stopnjama svetilnosti, imajo avtomobili, kot že rečeno, tretjo zavorno luč.

No, glede LED in napredka pa se strinjam, da tu italijani šepajo zadaj. Mene sicer, kot že rečeno, ledice ne ganejo, marsikoga pa. In glede na to, da ima danes že Astra možnost matričnih LED žarometov, bi se jih spodobilo imeti tudi v ponudbi "premium" avtomobila višjega razreda...če se že gredo premium seveda (joj mi začenja it ta beseda na k**** ).

[sleby]

Clovesko oko blah blah blah.
Dejstvo je da tisti, ki ne loci med obicajnimi lucmi in zavornimi naj gre k okulistu. Ne recem, pri 20 let starih avtih je razlika res bolj jalova, pri danasnih avtih z ledicami in vsem ostalim pa se razlika se kako opazi. Za tiste posebej slepe pa je tu se 3. zavorna luc.
In se enkrat.. res me zanima statistika nesrec pred in po uvedbi te neumnosti.

[alfa_samec]

res me zanima statistika nesrec pred in po uvedbi te neumnosti

Takšna statistika se sigurno ne vodi, ker jo je tudi nemogoče voditi glede na vozni park.

Šlo bi samo v primeru, da bi 100% vseh avtov imelo LED dnevne luči.

Se je pa meni osebno že parkrat zgodilo, da so vozniki začeli zavirat na polno pred mano, ko je v tunel pred nami pripeljal avto brez prižganih zadnjih LED luči in so se potem vklopile avtomatsko po vstopu v predor in so verjetno vozniki mislili, da je tip zaviral in hopla na zavoro tudi oni ...

[THOR]

Mogoče smo vajeni (večina ima še stare luči, ki svetijo) in se nam zdi, da so vsi novi avti slabše vidni brez luči, potem pa se toliko bolj "vstrašimo" ko fejst posveti. Res je tudi, da nekateri ne prižgejo ročno ko je treba(če že nimajo avtomatike), čeprav moja g, dokaj hitro sama vklopi luči. Nastavil sem na maks občutljivost, pa vseeno zadnje čase vozim s stalno prižganimi.

Me pa res zanimajo koliko se prihrani goriva, če zadaj sveti 50 ledic, glede na vse drugo šaro, ki se je pojavila v avtih. Aja pa kje piše, da alfe ne bodo imele led tehnike, če si bo kdo to zaželel?