Alfa Romeo 145 QV

[Dejch]

Potem ni treba nič od tega, samo zgornjo plastiko in vžigalne tuljave pa maso.

S koliko morm z momentnim ključem zategniti te vijake?

[mercury1946]

8-10nm. Naj se kdo napise, nisem siguren

[alfa_samec]

Potem ni treba nič od tega, samo zgornjo plastiko in vžigalne tuljave pa maso.

S koliko morm z momentnim ključem zategniti te vijake?

Na pamet ne vem, v servisni knjigici imaš pa 100%.

[Dejch]

Imam tisti PDF ampak nikakor ne najdem za te vijake, vse okol pa. Večinoma je 20Nm.

[Dejch]

No zamenju in zdej tesni tko kot treba.


Sem pa šel zdej na preizkusni tehnični, ker sem lambo zamenjal in še ZMER fuknem na plinih... Zdej je pa kao problem CO v prostem teku. Kaj naj bi pa to povzročalo? un tm na AMZSju mi pravi, da bi blo loputo treba spucat al pa mogoče motorček prostega teka. Svašta res.

[Dejch]

No nekaj sem na YT zasledil, da je velikokrat problem CO v prostem zaradi lopute in MAFa. Kje se nahaja loputa? Maf vem kje je, me pa zanima kako ga spucam, ker nazadnje kokr se spomnem je tisti senzorček not v plastiki in predvidevam, da se tista plastika zapaca?

[sleby]

za scistit rabis sprej, ker ce se ga bos kakorkoli dotaknil ga bos odlomil. je ekstremno obcutljiv!!
plastika je samo ohisje, ko ga snames ven prides lepo zraven.

[Dejch]

Kater sprej rabim in kje ga kupim? Ker berem, da brake cleaner ni dobr, wd-40 prav tako ne...

[alfa_samec]

Postopek čiščenja TS lopute: http://forum.alfa-klub.com/viewtopic.ph ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Za LMM kupi recimo CRC MAF sprej, namenski za čiščenje merilca pretoka zraka, samo pošpricaš in pustiš, da se posuši sam od sebe.

Imaš med vodniki tudi postopek čiščenja LMM-ja, samo slike več ne delajo ...

Za visok CO pa naj bi bila kriva prebogata mešanica, to je lahko pa krivda lambde, LMM-ja ali svečk (ali pa znak nedelujočega katalizatorja). Neoriginalne lambde baje tudi ne delujejo najbolje pri TS-jih. To, da TS-ji nimajo ok plinov, je tudi splošno znano.

[Dejch]

Ja zdaj sem na stopnji izločanja. Svečke so orginal in nove (ene 5k km z njimi narejenih), Lambda je Bosch (naj bi bila orginal, tudi nova), prav tako na testu lambda gre čez. Mož na tehničnem trdi, da katalizator ni, ker nebi zafrkaval plini samo v prostem teku.

Kar pomoje je bolj problem pri LMM/MAF (pomoje zapacan) in loputa (pomoje je noben ni spucal že leta). Prvo grem to sprobat, bo sicer za šraufat, ampak stal me ne bo nič. Pol pa še kakšno injector čistilo stočim v tank pa bomo vidl.

[alfa_samec]

Mogoče bi poskusil z ECU resetom, da se ponastavijo parametri delovanja. Preveri pa cevi za zrak, da ne vleče kje mimo. Rebrasti del je rad napokan.

[Dejch]

ECU sem resetiral po tem ko sem lambdo novo dal gor. Na podlagi tega linka...

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-145 ... reset.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bom pa zdej vse spucal, dal bom dol loputo, cevi in LMM dol in vse temeljito spucal.

[Dejch]

No evo, pa mi je uspelo naresti tehničnega čisto po legalni poti!

[alfa_samec]

[sleby]

tooo!:D