Nova Alfa Romeo Giulia

[zdravc]

Zvok 2.0 bencinarja bi lahko mel malo več karakterja.

Ta bencinar je priblizno ekvivalent 135 konjskemu dizlu, mogoce oz. verjetno bodo mocnejse razlicice imele boljsi zvok.

[MaStr]

Zvok 2.0 bencinarja bi lahko mel malo več karakterja.

Ta bencinar je priblizno ekvivalent 135 konjskemu dizlu, mogoce oz. verjetno bodo mocnejse razlicice imele boljsi zvok.

Ne pozabita, da so novinarji zelo pohvalili tišino v kokpitu, pa je bilo motor ene dvakrat vseeno kar lepo slišat ...
4-cilinderski dizel se pa po zvoku ne more primerjat niti z 1.2 bencinskim mlinčkom, zato verjamem,
da bo ob priganjanju 2.0 - 200 konjskega turbo bencinarja kar lepo poslušati...

[TribesMan]

Ubistvu mata ob priganjanju 4cyl turbo bencinar in 4cyl turbo dizl zelo podobn zvok. Razen bencinar se zavri 1000rpm dlje in ima mal višjo frekvenco na koncu.

Ostalo je pa isti šmorn.

[lizard]

Turbo motorjem tako ali tako manjka izrazitost zvoka, ker ga turbo pač odvzame. Vprašanje je tudi koliko je smiselno v poslovni limuzini imeti čim glasnejši motor (drugo je QV, ki jo kupiš z namenon da se dere).

[portos1986]

Turbo motorjem tako ali tako manjka izrazitost zvoka, ker ga turbo pač odvzame. Vprašanje je tudi koliko je smiselno v poslovni limuzini imeti čim glasnejši motor (drugo je QV, ki jo kupiš z namenon da se dere).

Načeloma se strinjam. Ampak tisti ki bo kopu za poslovne namene bo kupil skorej sigurno dizel. Tisti ki delamo pa 10.000km na leto pa se nam dizel ne splača je pa fajn met kakega fajn bencinarja z lepim zvokom (razen če bo dost dnarja za QV )

Izleda da se tud iz turbaka da kaj izvleč, poglej zvok 1.75 turbaka iz 4C

[Gorjup]

Še vedno lahko naerdijo tako kot BMW nova 550d ima v avtu res soliden zvok, problem je samo ker ga zunaj nima saj prihaja skozi zvočnike

[lizard]

Izleda da se tud iz turbaka da kaj izvleč, poglej zvok 1.75 turbaka iz 4C

V 4C je to na račun precej odprtega izpuha, in minimalne zvočne izolacije (če sploh). Zabavno ko divjaš, pri navadni vožnji pa zelo moteče in utrujajoče. Giulia pa mora biti udobna tudi pri vsakodnevni rabi.

Sicer pa že moderni 4 valjni motorji (z direktnim vrizgom) nimajo ravno nekega zvoka, kaj šele ko imajo zraven turbine. Tudi QV v kabini v praksi ne pride na raven Busso V6 motorja... v videih mogoče deluje glasno in izrazito, ampak je bilo v parih testih povedano da bi zvok lahko bil močnejši in da ni primelrjiv z bussojem (kar je bilo povsem pričakovano). Hkrati pa da je lepši kot v M3.

Še vedno lahko naerdijo tako kot BMW nova 550d ima v avtu res soliden zvok, problem je samo ker ga zunaj nima saj prihaja skozi zvočnike

Ah daj no, to je pa res najbolj bedna opcija enako so šli delat pri M3/M4 in M5, verjetno tudi X5M in X6M,... in nisem bral enega testa ali video testa kjer tega ne bi grajali.

[Grilzz]

Čakajoč Godota.

[alfa_samec]

Sem dobil povabilo madžarov na predstavitev Giulie 9.7., tako, da če koga zanima prireditev na Balatonu, se lahko prijavi tukaj: http://www.alfacity.hu/en/" onclick="window.open(this.href);return false;

3 žrebani srečneži pa dobijo v 30 minutni test Giulio 2.2 180 KM.

[ROBERTH]

Sem dobil povabilo madžarov na predstavitev Giulie 9.7., tako, da če koga zanima prireditev na Balatonu, se lahko prijavi tukaj: http://www.alfacity.hu/en/" onclick="window.open(this.href);return false;

3 žrebani srečneži pa dobijo v 30 minutni test Giulio 2.2 180 KM.

Je datum napisan po amerško, ali europsko?

[alfa_samec]

Devetega julija.

[MAXTER]

[denis]

kdaj bo v slovenskih avtohišah?

[alfa_samec]

Menda jeseni.

[lizard]

Primerjalni test z Audijem A4, sicer v nemščini:
http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... 06252.html" onclick="window.open(this.href);return false;