Nova Alfa Romeo Giulia

[MAXTER]

Tale bela osnovna pač ne more koštat 40.000€...

[THOR]

Tribes ne kvasi neumnosti.
Torej kdaj se bo dalo naročit in potem dobit alfo?

[TribesMan]

Podobno "osnovna" Giulia kot je ta bela v Italiji v salonu košta 38k€. Po ceniku.

Brez xeonona, ledra, fancy navigacije... Je pa res da je tista imela 17" felge.

[THOR]

http://ww3.autoscout24.it/classified/29 ... pl=topcars" onclick="window.open(this.href);return false;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... &fnai=prev" onclick="window.open(this.href);return false;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;



Le mirno, le mirno

[jnz85]

Uf rdeča mi dela gušt!

Zanimivo da je toliko jamranja glede opremljenosti.

Verjetno se bo pri nas prodalo največ takih. Kaj imaš koristi, da pripelješ na polno naložen model in potem ko te potencialen kupec vpraša koliko bi pa to prišlo, mu moraš povedat, ja veste to je pa 60 jurjev.

Tako pa rečeš to bo dobrih 30 tisočakov, potem pa si lahko izbirate bombončke po mili volji.

Seveda se bo največ giulij prodalo brez extra opreme, ker bo cenovno dostopnejša. Saj dva od treh modelov naj zaradi mene bosta "basic". In sta tudi bila. Vse prav. Ena pa bi morala biti QVjka.

Ni problem to, da avto nima opreme. "Problem" je, da na pompozni predstavitvi pokažeš oskubljen avto, kateri res ne izgleda vreden tistih slabih 40k€. Mislim, da bi se dalo dobit kakšno QV za kak dan iz Italije, pa magar, če bi zato morali prestaviti predstavitev vozila na avgust / september. Saj prodajajo jo itak še ne. Pa naj gre potem naslednji dan QVjka nazaj, ne rabijo jo imeti tam (no, razn za testno vožjo!).

Danes denimo je bila predstavitev BMW4 pred kristalno palačo. Oba modela sta imela M paket opreme z 20 palčnimi gumami gor (čeprav le 420d verzije). Avto tako res naredi vtis, drugače ga danes tukaj ne bi omenil. Marketing.


Še 3 slike, da ne bomo samo jamrali.
Meni osebno je najljubša rdeča. Ta barva ji noro paše. Bela je tudi lepa, siva mi pa ni najbolj.

[Grilzz]

Osebno mi je vseeno kaj so predstavili pri BMW, ker sem ravnokar opazil, da imaš pri Giuliji Super že pri 150 konjskemu dizlu na voljo zaporo diferenciala.

[lizard]

Eden od razlogov zakaj se BMW tako dobro prodaja je tudi v tem kako naredijo (lokalno) predstavitev, tako da nam vsekakor ne bi smelo biti vseeno za take stvari. Res da je Slovenija majhen trg in so predstavitve v ostalih državah bile speljane s precej bolje opremljenimi primerki, a bi se vseeno lahko bolj potrudili tudi pri nas.

Grilzz ve se tole zdaj že en čas je pa vprašanje kak smisel je met v 'podhranjenem' 150 konjskem dizlu špero...

[Aless]

TribesMan-a se pokliče

[moofdi]

Grilzz ve se tole zdaj že en čas je pa vprašanje kak smisel je met v 'podhranjenem' 150 konjskem dizlu špero...

Ostalega v tej temi ne komentiram, ker nima smisla...bom pa iz izkušenj povedal, da vsak rwd bi moral met špero serijsko, zadeva je predvsem v slabem vremenu in snegu, če pustimo na strani tiščanje najbolj uporaben kos opreme. Seveda če je mehanska.

[Damijan]

Pol ste vsi tam na AT-ju vplačal vsaj po eno đulijo?

A jih kmal dobite da gremo tiščat? Pa da vidmo, kwa so spacal...

[lizard]

Grilzz ve se tole zdaj že en čas je pa vprašanje kak smisel je met v 'podhranjenem' 150 konjskem dizlu špero...

Ostalega v tej temi ne komentiram, ker nima smisla...bom pa iz izkušenj povedal, da vsak rwd bi moral met špero serijsko, zadeva je predvsem v slabem vremenu in snegu, če pustimo na strani tiščanje najbolj uporaben kos opreme. Seveda če je mehanska.

Hja... moderni RWDji kot npr. BMW so zelo nevtralni pri vožnji saj je tehnika šla zelo naprej, ob tem pa imajo vsi novi (boljši) avti tudi elektronsko "zaporo" difa, ki je več dovolj za te zadeve ki jih omenjaš. Na pamet bi rekel da tam proti 300 konjem špera postane smiselna v modenrnih rwdjih, sploh če si bolj entuzaističen voznik.

[alfasan]

Otroški vrtec; ker oči ima daljšega.
O 40.000 eur se pogovarjate, kot da jih iz jajc streljate.
Mal realnosti. Drazja kot bo giulia, manj jih bo na cesti in težje jo bomo čez 5 let kupili.
Upam, da se jih bo veliko zapufalo in jo kupilo, pol jo bom mogoče res enkrat imel.
Pa nisem edini ki tako razmislja. Verjetno nas je 99 % tuki, ki bomo čakali do leta 2021.

Sem mislil, da jaz šimfam, pa berem zdaj same nergače.

[alfafil]

Ni šans,da se zapufam za tole,potem čez 5 let dobim 15 jurčkov,raje počakam kot vi,na rabljeno,ali da bodo nove, prej kot slej,padle pod 30k eura.No,tudi nova Giulietta enkrat pride.

[ROBERTH]

Najboljše napovedi stroškov vozila v določenem časovnem intervalu, so bile od nekdaj cene operativnega leasinga.
Našemu novemu premium proizvodu ne kaže dobro (bržkone je lesing dražji zaradi vključenega večjega padca cene v obdobju)
Lahko se poigrate s cenami osnovnih modelov, jih opremite po svoje in na koncu primerjate z ostalim premium razredom.
https://www.sixt-neuwagen.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Če ne za drugo, bo ta stran orientir za cene Giulie (je skromen konfigurator).

[lizard]

Quadrifoglio vs M3 Competition: http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... ompetition" onclick="window.open(this.href);return false;