Nova Alfa Romeo Giulia

[lizard]

Chris Harris je zbral po njegovem mnenju najboljše 'performanse' avte tega leta - naj samo namignem da se je tokrat tehtnica nagnila bolj v prid Quadrifoglio v primerjavi z BMWjem kot v prejšnjem Top Gearovem testu:

http://www.topgear.com/videos/chris-har ... ek-special" onclick="window.open(this.href);return false;

[Andraz3d]

Bela je grda k smrt, sem jo videl na cesti. Sicer navadno, v top gearu je pa QV, enako grda imho.

[MAXTER]

že več kot eno leto se pojavlja ta slika. Po moje je tudi v tej temi, na srbskem forumu je bila objavljena že avgusta lani. Ne vem, če bo iz tega ratal sw.

Pravijo da bo sw prisel v postev glede na uspesnost prodaje limuzine, bomo vidl naslednje leto...

[alfa_samec]

SW bo odvisen od prodaje v ZDA, nič drugega. ZDA bo ključnega pomena za Giulio, Stelvia in tudi vse ostale nove modele (če kdaj pridejo na vrsto).

[alfasan]

SW bo odvisen od prodaje v ZDA, nič drugega. ZDA bo ključnega pomena za Giulio, Stelvia in tudi vse ostale nove modele (če kdaj pridejo na vrsto).

Amerikancem dol visi za SW.
Ce mene kdo vprasa bi SW moral biti že na trgu.

[alfa_samec]

Ne gre se za prodajo SW-ja v Ameriki, gre se za to, da bo visoka prodaja v ZDA povrnila stroške razvoja sedana in posledično tudi karavana. SW-ja ne bodo prodajali v Ameriki, to so povedali že takoj na začetku, prodajal se bo samo v Evropi. Ampak najprej morajo od Giulie tudi nekaj dobiti nazaj v blagajno.

[Miholl]

Debilna taktika...

Vsi konkurenti v tem razredu majo po 3-4 karoserijske razlicice, oni pa cakajo s karavanom...svaka cast

[Aless]

kak je pri nas z narocilom nove? Kak si sploh lahko kaj izbereš, ce nimajo konfiguratorja?

drugace, pa tak majo pri naših severnih sosedih...

[lizard]

Pri nas je še sploh ni v prodaji, ker... brez odgovora

[MAXTER]

V Nemciji se zaenkrat Giulia prodaja celo malo nad pricakovanji tako da mogoce se bo kaj iz tega.

[TribesMan]

Ne gre se za prodajo SW-ja v Ameriki, gre se za to, da bo visoka prodaja v ZDA povrnila stroške razvoja sedana in posledično tudi karavana. SW-ja ne bodo prodajali v Ameriki, to so povedali že takoj na začetku, prodajal se bo samo v Evropi. Ampak najprej morajo od Giulie tudi nekaj dobiti nazaj v blagajno.

To je bedarija na kubik...

Prvo, primarni trg za AR je EVROPA. Kjer imajo vsaj približno nekaj "ugleda". V Ameriki so po 20 letni odsotnosti čisti novinci in ni pričakovat da bodo pobirali kak hud tržni delež.
Drugo, v Evropi se v tem segmentu prodajajo karavani v mnogo večjem obsegu kot limuzine.
Tretjič. Razvoj karavana, na osnovi limuzine je pičkin dim v primerjavi z razvojem nove platforme, motorjev, ...

Če resno mislijo prodajat avte, je ta taktika totalno _debilna_.

[Caci]

Avto je sam po sebi tolk nad konkurenco , da je uspeh zagotovljen.

[lizard]

Avto je sam po sebi tolk nad konkurenco , da je uspeh zagotovljen.

No to ravno ni tako


Karkoli že, jaz sem še vedno mnenja da bi SW odžiral kupce prihajajočemu Stelviu, in slednji je vsekakor ravno tako pomemben za uspeh znamke kot Giulia. Giulio SW bi mogli lansirat ali skupaj z limuzino ali pa šele proti koncu naslednjega leta.
Po drugi stani pa če Jaguarju uspeva brez karavanov... in imajo sedaj novega SUV-a ranga Stevlio, zakaj ne bi potem še Alfi.


Tisto glede prodaje v ZDA pa je tudi meni vsekano mimo.

[Miholl]

No nevem, ampak primerjat karavana in suvija je cisto mimo. Suv nima niti priblizno tolk kufra kot karavan, in je cisto druga voznja, drug filing v voznji in tut druga cena.
Sej konkurenca je jasna, vsi majo karavane, se tak eksot kot je novi volvo ma karavana v vec razredih.

[lizard]

No, da ne bo pomote, jaz sem zelo za to da se SW lansira, samo tajming je potrebno najti pravi.