Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V QV by Killergame - part 2

[Killergame17]

Marko..ekstremne razmere al kak bi reko Nimam več upanja najdet dobre tastare šasije. Nekak bom menda sestavo vse staro na šasijo od superce.

Grega. TS je pri bajti 13 let. Ni mela nič rje takrat. 2.5 TD je bla sam zarad QV kita kupljena, ostalo je blo itak za na odpad že od začetka mišljeno. Splitčanka kolko se je vidlo je zgledalo ok. Sej veš da ko začneš slačit, pa izvijač pa v miru gledat, da se takoj pokaže kej več Ta superca je bla pa orng pregledana. Ne vem kje vidiš ohoho kleparskih popravil? To okol zadnjih rok je smešno dobro proti vsem 164

Sicer pa who cares? Avti so zastojn takorekoč. 350€ 2.5 TD QV kit, 250€ splitčanka, 100€ je mene pršla ta Superca TD

1988 elektrika in 1994-> elektrika niso niti slučajno zlahka kompatibilne. Ti potrdi vsak znalec 164, da se ne splača zapravljat časa za kej takega delat. Preveč neujemanja. Že ključavnice zaznava obratno. Odprta vrata so na armaturi zaprta in obratno

[grega983]

Ne pravim da menjaj elektriko. Pravim da elektriko poštimat ni tak bav bav. Samo električne sheme upoštevaš ter malo razmišljanja pa večino predhodnih šalabajzarij porihtaš.

To za zgodovino tvojih 164tk sem pa napisal, ker sem šokiran, da si uspel trditi kako je ona QV-jka oh in sploh, dejansko je pa podn hin, gniloba pa tudi za tesnili vrat. Kot da bi še slep kupovati avto.

Drugače pa ko si pokazal slike tistih dveh kritičnih mest - tam se pod izolacijo ne skriva površinska rja ampak kar porozna pločevina. In če tega ranjenega dela ne odrežeš in zamenjaš se bo tam spet po hitrem postopku pojavila teta rja. Razni pretvorniki rje so tako tako. Sploh če neko poceni sranje pocaš gor.

[bvogri]

In kaj boš zdaj z tole supreco 2.5TD? Upam da ne misliš not dajat 3.0 motorja

Če pa hočeš dober avto pa vidiš da z polovičartsvom in odpadarstvom težko prideš do cilja. Najdi lepo osnovo 164 z motorjem, ki dela potem pa rihtaš naprej. Že tam bo dela kolkr boš hotu...

Glede rje pa se strinjam z predhodnikom. Zgleda malo rjavo ko pa brusiš pa se pod nanosom skriva ogromno rakave pločevine. Pretvorniki rje pa nič ne pomagajo na rakavem, luknjičastem plehu ki ponavadi gnije od znotraj ampak so namenjeni bolj sanaciji površinske rje

[Killergame17]

Vse slečt do golega superco, pa če bo ok pride rja porihtana (pri Uneku, ne bom sam itak delal tega) to kar je mal, pa kompletna zaščita na novo. Potem pa sestavit poljubno iz miljardo delov vse v 3.0 QV. Ker to superco je itak kupil kolega zarad 2.5 TD motorja izključno. Da ga bo dal v Chryslerja, kjer mu je crknil.

Ostale dve grejo na odpad. Tudi TS zgleda..

Očitno smo po tvojem 3 slepi kupovali avto Podnu itak nč ni. Gnilo je vpetje zadaj na splitčanki. A ti ko si kupoval ker avto si ga pri prodajalcu dvignil na dvigalko in razstavil predn si kupil?

[bvogri]

Vse slečt do golega superco, pa če bo ok pride rja porihtana to kar je mal, pa kompletna zaščita na novo. Potem pa sestavit poljubno iz miljardo delov vse v 3.0 QV

Ko berem te tvoje teme so v stilu zakaj ne bi komplicirali če lahko... Če bo tole končano v naslednjid dveh letih bom zelo presenečen.

[grega983]

Ne vem zakaj se sedaj tako pi..iš na nas ?

Očitno ste bili slepi ob nakupu one iz hrvatije. Ali pa je sploh niste pregledali (realno), saj za tole TD razlagaš da tu pa ste temeljito pregledali.
Na začetku razlagaš kako je hrvatica oh in sploh ter da ima težavo samo v predelani sprednji haubi in elektriko pod armaturko, v naslednji objavi pa razočarano ugotoviš, da ja zadnji del avta gnil, spredaj pa zbit. Očitno res nisi pregledal avta pred nakupom, ker drugače bi nam že v štartu naredil drugačno predstavitev.

[Killergame17]

To če bo ta šasija ok, mora bit gotovo naslednje leto.

Motor gre vse po planu. Preko zime bo generalka gotova. Ostali novi deli se vse nabira kar se rabi in obnavlja. Problem je zgolj in skos šasija že vsa leta...

Ne ti trdiš kot da maš rentgen pri nakupu avto, pa vse vidiš preko in preko. Vidlo se je da neki je rje pa spredaj pri vezni da je tudi nekaj blo. Ampak ne vidiš realne slike pri kompletnem avtu.

[Killergame17]

Anyway.

Motor iz superce je vzet vn in ga kolega že montira v Chryslerja. Obenem se je razstavilo še nekaj avta in je šasija super po do sedaj videnem!


Res je lep avto! Lepo ohranjen.










Podvozje je sam wau. Prakticno skoraj brez rje. Hotel narocit že nove šalce pa razmišljal kaj bom s fedri in evo. Oboje v super stanju





Tudi okoli tega roba pri amortizerju ni nic gnilo. Ponavadi je pri vseh par luknjic



Vpetje mosta tudi nic rje



Nepoškodovana vezna! Te luknje na vsaki strani in 4 šravfi so od amortizerja odbijaca. Namrec odbijaci so na amortizerjih pri superci Baje do ene 8-10km/h udarce prenesejo.



Poden super! Nc povito niti nic do sedaj našel. Mora seveda še tepih vn ne, ampak od spodaj je super zaenkrat. Most na šasijo serijsko ojacan pri supercah.









Prtlažnik nic gnil, nic lukenje. Niti okoli obrob odznotraj ni videt nic rjavo. Pa okoli grla za dotakat bencin tut ne! Nekaj rje je edino površinske okoli akumulatorja seveda.























Original orodje v škatli mam, dvigalko, original rezervno, trak za rezervno pa še podloga za v prtlažnik za gumo



Spodaj pa! Tada. Lepše nebi moglo bit




Moj mack si zapisuje pa primerja podatke merite z merami v knjigi od motorja, pa pravi da menda bo ok še gred po merah sodec Nc ne morem delat brez njega. Vedno je zravn firbec.



No pol ko se mu ni vec dalo, sem si pa sam mogo zapisovat




In pa motor iz dizelce je šel vn in naredil prostor za bodocega V6

[SilverMan]

A sta gred pa vztrajnik pokazala kakšne napake na računalniku?

Bravo, končno voz ki obeta

[MaStr]

Ti samo piči dalje ...!

[Killergame17]

Ma neka napake je pokazal ja

Je pa res končno šasija, ki obeta po vseh teh letih! Če se ne pokaže nič novega sem zadel jackpot No že po do sedaj videnem je jackpot

[urbancebulj]

Tole pa ni bilo prav dosti po dežju voženo...

[colibry]

kar vidim po slikah je to ena redkih redkih 164 ki sem jih videl da je v tako dobrem stanju. Tale karoserija je definitivno pravi JACKPOT za projekt 164ke... Upam da ti ne zmanjka volje in vidimo koncno po dolgem casu nek EXTRA wagen....

[Rippy]

Ta je pa res lepa

[Killergame17]

Veliko novega ni, nekaj pa vseeno. Premeril glavno gred do konca koncno. Sicer gre sigurn kje kakšna tisocinka narobe, ampak da se vidi kakšne ležaje nabavit, bo kar jasno razbrat iz meritev. Glavni bojo sigurno original, ojnicni pa verjetno Glyco, ker so original fiu cena.

Problem je pri prvem ležaju ker je gred malenkost pod priporocenimi merami. In pa pri ležaju pri vztrajniku, kjer je pa ovalna malenkost prevec. Ampak menda bo lavfala vseeno dobro, ker splošno ni v slabem stanju. Pride pa še tudi zbalansirana na novo.

Naslednje je pobrat vn cepke in ocistit oljne kanale.