Zariban motor - AR 156, 2.0 TS

[loki]

Živjo! Sem nov na forumu in imam nekaj vprašanj za vas izkušene alfiste

Včeraj sem si kupil svoj prvi avto, Alfo 156 2.0 TS. Na testni vožnji je zgledalo vse ok, motor je lepo tekel. No mislil sem si da bo treba menjat le zadnji izpušni lonec. Po nakupu sem se namenil domov in na avtocesti po približno 50 kilometrih počasne vožnje(120 km/h v 5.) je ratal volan trd in mašina je začela grdo ropotat Avtovleka in na servis. Tam so mi rekli da je zaribal motor in je zdrobljen ojnični ležaj, kaj več pa ne, saj niso odpirali mašine.

Zdaj me pa zanima kaj bi mi svetovali v primeru zaribanega motorja. A se splača to razdirat in popravljat al je boljše nekje najti novo mašino in zamenjat? Nekaj sem že klicaril naokrog in našel 2 motorja, samo ne vem pa kako nej se prepričam da sta v dobrem stanju..?

Hvala in LP

[WiTBoY]

karter snameš dol in pogledaš v kakšnem stanju so ležaji in gred.

[alfa_samec]

Če je ropotalo, je verjetno zlomljena ojnica, ki je opletala okoli. Gred bo tudi verjetno nepopravljiva, če so bile sile tako velike, da so odtrgale ojnico.

Witboy ima 2.0TS motor na zalogi, pa ti ga proda, bo še najcenej vse skupaj. Popravljat se ga ne splača, ker ne prideš izpod 2000€ skozi ...

[Alan]

bolje menjat cel motor, a si kej probal uveljavljat skrito napako glede na to da mas avto par dni ce prav razumem?

[loki]

Hvala vsem za odgovore. Se tudi sam bolj nagibam k menjavi motorja, samo odločit se moram katerega bom vzel. A morda kdo ve če gre mašina od selespeed variante isti letnik(2000) v navadno 156?

Prav razumeš, avto je zaribal v sredo ko sem ga kupil in sem ga peljal od prejšnjega lastnika k sebi domov. Tako da niti domačega dvorišča še ni vidla revca.

[Binji]

Witboy ima celo generalno obnovljen 2.0, če se ne motim.

[veloce]

Živjo! Sem nov na forumu in imam nekaj vprašanj za vas izkušene alfiste

Včeraj sem si kupil svoj prvi avto, Alfo 156 2.0 TS. Na testni vožnji je zgledalo vse ok, motor je lepo tekel. No mislil sem si da bo treba menjat le zadnji izpušni lonec. Po nakupu sem se namenil domov in na avtocesti po približno 50 kilometrih počasne vožnje(120 km/h v 5.) je ratal volan trd in mašina je začela grdo ropotat Avtovleka in na servis. Tam so mi rekli da je zaribal motor in je zdrobljen ojnični ležaj, kaj več pa ne, saj niso odpirali mašine.

Zdaj me pa zanima kaj bi mi svetovali v primeru zaribanega motorja. A se splača to razdirat in popravljat al je boljše nekje najti novo mašino in zamenjat? Nekaj sem že klicaril naokrog in našel 2 motorja, samo ne vem pa kako nej se prepričam da sta v dobrem stanju..?

Hvala in LP

Jaz bi šel takoj nazaj do prodajalca in zahteval reklamacijo! Ne moreš tako. Meni bi se utrgalo, da mi nekdo proda avto in mi prvi dan zariba.

[alfa_samec]

Podpisal je videno-kupljeno

[loki]

Podpisal je videno-kupljeno

Ja res je. Mi je pa prejsnji lastnik nakazal nazaj priblizno 20% kupnine.

[alfa_samec]

No, vsaj to.

[loki]

Koliko bi me po vašem mnenju morala priti menjava motorja z vsem kar paše zraven? Pa če odštejemo ceno motorja.

[Josephe]

Si pa hitro ratal alfist ( alfist si, ko ti zariba prva alfa ).
Pri moji, smo podrli motor in ker so že vsem glavne gredi zaribale ,posledično rabljene ni bilo za dobit, sem dal gred obnovit v avtoobnovo ( je že nekaj let od tega in nevem, če to še delajo ). Nakoncu vsaj približno veš kaj imaš, ker rabljen motor je pa spet loterija, ker ts so kar nagnjeni k ribanju.

LP

[bombnik]

Koliko bi me po vašem mnenju morala priti menjava motorja z vsem kar paše zraven? Pa če odštejemo ceno motorja.

1000€ z glavnim servisom , pa upaj da si kupil dober motor,laufa dokler laufa....

[veloce]

Kaj bi pa bilo, če v motorju nekaj tolče? 1.8 TS. Verjetno je tik pred zaribanjem. Se da tak motor rešit?

[alfa_samec]

Tako?

https://www.youtube.com/watch?v=Cy2etkHcZcg" onclick="window.open(this.href);return false;

Potem je že adijo in zdrava bodi