Giulia: Testi in Splošno

[alfa_samec]

V bistvu si kar zadel, edino Giulia ni najbolje prodajan avtomobil v D segmentu, ampak je med najbolje prodajanimi. Govora je pa še o neki kvoti 2,05% in rasti za 0,3 odstotne točke, kaj pa to pomeni, pa nimam pojma

Tisti % se verjetno nanašajo na tržni delež oz. povečanje tržnega deleža.

[Marchianio]

edit: popravljen Youtube link. Potrebno je samo med Youtube tage vnesti kodo videa (AJryioEOTWE)

[Caci]

Danes prebral novico alfe giulie sw naj ne bi bilo . Skoraj 100%.

[SchumacherM]

Domače izdelano napram SuperBowl oglasom (ki so top), ma je tudi svetovno.

[MaStr]

Za tiste, ki ste v pričakovanju Giulie SW - nič ne bo iz tega ...
Vzrok za to je Stelvio.

https://www.carthrottle.com/post/an-alf ... ios-fault/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sasoz]

Če ne bo karavana bo Alfa spet ponovila svojo zgodbo in bo šlo vse samo navzdol. Karavan je eden ključnih za Evropo, limuzin se proda bistveno manj.

[godlike]

Če že ne bo karavana, bi pa vsaj morala bit 5v varianta.

[KobolM]

Po moje napacna odlocitev.
Ze res, da imajo SUVji trenutno dober trzni delez in prav je da Stelvia potiskajo v ospredje. Vendar Giulia SW ne bi Stelviu odzirala kupcev, ker vedno bodo nekateri raje izbrali SWja, tud jaz se med njimi, ker nam nizje sedenje, manjsa teza in boljsa vozna dinamika enostavno pomeni vec.

Seveda dokler nas ne bo zacel boleti hrbet...

[alfa_samec]

Če bi recimo imeli na izbiro Stelvia 150KM dizel vs. Giulia SW 150KM dizel in oba za osnovnih 29.900€, kaj bi izbrali?

[Aless]

jaz bi izbral limuzino

drugače pa se mi zdi vseeno napaka da ne ponujajo SW , ker če bi že imel potrebo po več prostora kot ga limuzina ponuja bi vsekakor prej razmišljal o SW kot pa o SUV...pa verjamem da nisem edini

očitno se še niso dovolj naučili iz lastnih napak

[lizard]

Očitno res ne. Narediti SW je verjetno najnižji možen finančni vložek s katerim dobiš nov model.

[Binji]

Jaz SUVov ne maram in bi raje vzel SW, kot pa Stelvia. To so pa res cepci

[alfasan]

Politike FCA preproto ne razumem. Ozadja ne vemo in je tudi težko karkoli pametnega komentirati. Vseeno mi pa ta odločitev deluje nekako tako, kot bi se VAG koncern odločil, da ne bo več izdeloval (vgrajeval) 4x4 pogona v audi quatro itd.
Še bolj primerna primerjava pa bi bila, ce bi se recimo toyota odločila, da neha izdelovati terence. Najlažje pa bi si to odločitev predstavljali, kot bi se Lionel Messi odlocil da neha brcat žogo in začne igrati košarko, zato da ne bi v fuzbalu konkuriral svojim soigralcem.

Ker nas večina alfistov vozi karavane se lahko resnično začnemo spraševati in iskati avte, ko bodo naše alfice zgubile dušo. Pa ne s stelviom pametnjačit, ker to ni karavan. Lopata in vile pač ni isto.

[Caci]

Po vsej verjetnosti imajo v glavah te misli, če naredijo sw potem ne bodo prodali dosti stelvio tako, da tisti kupec ki je imel namen kupiti sw gleda sedaj z levim očesom na stelvio... Druge razlage ne vidim.

[Hranata]

Evropejci smo majhnjeni na karavane, to smo razpucal. Ampak ne bit tako zaplankani kot smo pri nemških znamkah (popolnoma ista analogija), da so popolne. Svetovni nivo prodaje kaže, da se proda več limuzin in srednjih suvov, kot pa karavanov. In če izpustimo čustva je to popolnoma logična izbira. Glede na to kateri avto vozim za dailya so se več kot očitno pravilno odločili - trend enostavno kaže v to smer.

Če pa vklopim čustva - idioti. Tako enostavne dodatne različne modela enostavno ne moreš narediti nikakor drugače, pa čeprav se samo v evropi prodajajo.