159....by MaStr

[MaStr]

Od katerega proizvajalca sploh so original vodne pumpe in jermeni?

[WiTBoY]

fpt piše gor
na jemnih je pa sam kataloška gor in kje je bil narjen
šponar ma pa na ležaju napisan made in japan.

[TribesMan]

Če hočete avto popravit in vozit, svetujem original.

Če hočete avto popravit in prodat... potem je pa vseeno kaj gor vržete.

Če pa ste mazohisti in vas ob nenehnem menjavanju rezervnih delov "ščemi v mednožju", potem pa definitivno posezite po najcenejših ponaredkih... se splača!

[MaStr]

A nista druga in tretja točka eno in isto?

[MaStr]

No, naj opišem, kaj se je z piu bello dogajalo zadnji mesec ...

Zaribal je eden od šponarjev + vodna pumpa, zato tisto kajenje iz 64. strani. Ker alfe preventivno niti poskusili nismo vžgati, se jo je naložilo in odpeljalo do mehanika.
Tam mi je takoj pokazal posledice vsega tega:







Šponar povsem posnelo, tole na sliki pa so "opilki" šponarja in jermena, jermen pa je zaradi tega precej pridobil pri prostemu hodu
K sreci nic ni preskocilo, no skoraj - faza je bila namrec zamaknjena za štiri zobe. Mehaniku nic jasno, kako sem se zadnjo furo sploh lahko še vozil ... Ventili ok, odmicna gred ok, drocniki (oz. klackalice) pa so bile pokrivljene.




Zamenjali so se vsi jermeni z šponarji vred (112€), tesnilo glave (11€), tesnilo šobe (2€ kom.), drocniki (10€ kom.), vodno pumpo pa sem nabavil sam, kot tudi olje in filtre za mali servis.
Za vso opravljeno delo + s strani mehanika nabavljen material sem placal okroglih 500€.
Samo popravilo se je malo zavleklo, saj mi je mehanik popravljal po svojem uradnem urniku in še dvakrat so mu poslali naroben material. Moram kar pohvaliti mehanika (Mario - BHS), kateri ima popolnoma drug pristop, tekoce informiranje in tudi cena je bila nekako po mojih pricakovanjih
Zdaj pa še registracija in prehod na letne copatke, a še pred tem moram opraviti optiko, saj mi gume še vedno mocno pobira po notranjih straneh ...

[SilverMan]

Ajajaj....
Še dobro si jo odnesel. K sreči na 16v redko uniči kaj drugega kot klackalice (predvsem v primerjavi z 8v, tam bi 4 zobi preskoka bili oreng veselica...). Upam, da te ne bomo čez mesec/dva bralil, da iščeš drugo glavo ali kaj podobnega (posledica pregretja)...

Kaj si dal zdaj noter (pumpa, rolce-šponarji, jermen)?

[Binji]

Kako je lahko pa tako hitro zaribal?
Upam, da bo vse ok zdaj.

[MaStr]

SilverMan: Glede ventilov, glave in odmične gredi sem kar fejst trepetal, tako da.....sreča v nesreči .
Vodna pumpa je od HePu (slika na prejšnji strani), garnitura je pa GETZ-ova, prejšnja pumpa pa je bila Graf-ofa (z plastično vetrnico), garnitura pa Dayco ... Ja, prejšnji mehanik Troha na Jesenicah je res pravi zlatar, vendar le v ceni, da se razume ...

Binji: Kdo bi vedel? Pa poglej kakšno sranje zaradi enega kurchevga šponarja
Tudi jaz upam, da bom zdaj imel mir nekaj časa

[smukc]

Tko je ko se spara 30-40€ na najpomebnejsi stvari pri motorju

[MaStr]

Šparal je prejšnji mehanik, računal pa triplo

[smukc]

Pogosta praksa pri "mehanikih"

[GORA]

Drugič sam nabavi material,pa bo !

[MaStr]

Saj to zdaj večinoma počnem, že zaradi 30% prijateljskega popusta

[skyblue]

Zkaj si (je) pa snemal glavo ? Če je seveda na tej sliki glava tvojega motorja..

[MaStr]

Saj sem napisal - zamaknjena faza za 4 zobnike ...