2.2 JTS 190 Ps, !!!!!235Nm!!!!!! To je 30Nm več navora kot ga je imel prvi JTD



To sem tudi že jaz razmišljal.racingboy napisal/-a:Joj, zakaj 2,2JTS, nič ne mislijo na šport![]()
Bo mogla FIA spremenit klase iz 2000ccm na 2200ccm

Vrjetno bo nekoč luč ugledal tudi 1.9 JTS z 160km!Teo napisal/-a:To sem tudi že jaz razmišljal.racingboy napisal/-a:Joj, zakaj 2,2JTS, nič ne mislijo na šport![]()
Bo mogla FIA spremenit klase iz 2000ccm na 2200ccm


Plus ima zadaj še en samozaporni diferencial Torsen.akhaab napisal/-a:ja, q4 ma sredinski torsen diff in razdelitev moci 43/67 % spredi/zadi.
zurka


Bilo je že miljon temo o tem tako da malo poiščialfa 156 napisal/-a:Ko smo že pri Q4, me zanima v čem je v grobem razlika med Q4, Quattro ( Audi ) in 4x4 pri Subarujih. Baje je Subaru pred vsemi?
Ker sem imel Dedro inttegralle, vem kako se obnaša ta pogon, za ostale pa ne vem.
Lp!

a pol nebo nobenih dupli turbo?? ker tole je bolj reuscinaTeo napisal/-a:3.2 V6, 260 Ps, !!!!!336Nm!!!!!! Niso zastonj novi motorji!!![]()
2.2 JTS 190 Ps, !!!!!235Nm!!!!!! To je 30Nm več navora kot ga je imel prvi JTD


Za pokalna tekmovanja ne rabiš imet 2,0, za klaso N, A, SP, ... pa že, al kakoIztokFranko napisal/-a:em, a se vam zdi da bi brera bila za pokalna tekmovanja z 2,0 litskimi motorji... mislim da ne, kvečjemu kak N-GT prvenstvo!

Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta