Take okrogle pine imajo tudi vzvodi ventilov in sicer tisti obroček, ki stika z odmično je uležajen na tak način. Ob lomu vzvoda se ti pini in drobci vzvoda razsujejo po glavi in odtečejo po odtočnih oljnih kanalih naprej. Ne bi vedel, samo pri moji 100k nazaj, ko se je utrgal zobati sem to pobiral ven z magnetom in na koncu s štetjem iglic preverjal, če je vse zunaj. Je pa res, da od 16 tih sta bila samo dva vzvoda tako poškodovana da so iglice padle narazen, ostali so bili le zlomljeni.
Si sposodim sliko in upam, da ne bodo jezni:
Je pa vprašanje, kako bi potem taka iglica iz karterja sploh šla skozi oljno pumpo brez spuščanja zvoka..