Ženeva by Loka

[veloce]

Zdej bi bil cajt nehat. Ugotovili smo, da imamo vsak drugo mnenje, kar ni nič narobe. Komaj čakam kataloške slike Alfe, ki mislim, da bodo precej lepše in privlačnejše od teh.

[Lancia]

Še neki o Passatu, preden nehamo: na hitro sem bral nemški test o tem avtu - podvozje niso nič kaj pohvalili - dolge grbine dobro blaži, kratke pa nič kaj ugledno, saj baje preveč stresajo avto. Poleg tega pa je nagibanje v ovinkih nad pričakovanji. Pravijo sicer, da je zanesljivo podvozje, ampak čisto povprečje razreda. Če to nemci napišejo, bo pa že držalo.

[veloce]

Passat je pač družinska limuzina in ne dirkalnik za mularijo. Če so ga švabi naredili, bo že uredu avto, kot so bili vsi Passati do sedaj.

[Unicorn]

No, ja... Mene osebno je taksna notranjost presenetila - itak da negativno. Morda sem res frik za miljone gumbkov in to, ampak notranjsot 159-tke je resnično za moj okus
1. preskromna
2. cenena
3. neuglajena
Sem itak full fan Alfe, ampak v tem pogledu priznavam nadvlado Nemcem. Passat in BMW nas tu krepko neseta na celi črti. Saj verjamem da je nekomu tak stil všeč - in se popolnoma strinjam z njim (vsakemu kar mu paše) - problem pa je in verjetno še dolgo bo - v kvaliteti izdelave. Pa ne sedaj me htet raztrgat o filingih kakšni so če se usedeš v nek star passat... Naj se vsak spravi v isti letnik Passat, al pa BMW in Alfo. Z vidika ergonomičnosti mi Alfe full sedejo ... ampak mojih oči pa žal ne prepričajo - So Lancie 100× boljše. Ne tolažim se z lego na cesti - haloo, saj voziš Alfo - lega je samoumevna-problem je izgled notranjosti!!! Ta me ne bi motila, če bi vsak ovinek vozil na 98%, a veliko časa v avtih "samo presedimo" (semaforji, kolone,...) in takrat ne tiščiš gasa not do kraja samo zato da bi se tolažil v smilsu: "Hja, magari znotraj ni najboljša... AMPAK ZVOK PA MA!!!" Vozim 164 pa vam rečem da bolj nagravžne sredinske konzole ne poznam pri Alfah (pa sem jih mel 7 že). Poceni plastika (ki na srečo ne škriplje), in glede na sedanji čas se ta zadeva preneseno ni spremenila. Fotrova 156 (magari ni to isti razred) znotraj tudi ni ne vem kakšno čudo umetnosti. Za 7 mil. bi lahko bla veeeliko lepša. Vse je na pravem mestu, ampak manjka tisto nekaj... zame manjka "Alfa"... poezija ki je zunaj se ne pretaka navznoter. Če bi jo kot nogavico narobe obrnu, bi pa dobil Passata
Pa še zadnja zadeva - volan pri 159 me tako spominja na kakšnega Polota al pa kako igračko volan iz videoigrc... Saj občutek vem da je dober, le izgled me muči.

[urkos]

Unicorn jaz se s tvojim mnenjem ćisto strinjam...z avtom ne voziš vedno na polno treba je malo tud gledat s tega vidika...No glede desinga v notranjosti pa so Nemci itaq korak predvsemi, zlasti bmw, volkswagen , mercedes...
Vodilni pri Alfi se bodo morali malo skupaj vsest, da ne bo slo pocasi vse v p...

[Lancia]

Ne vem kaj vidite na BMW-jevih notranjostih?? Meni so od nove 7 ke naprej vsi grozni. Še najbolj pa me notri razočara petica. V osnovni različici veliko prepoceni za ta avto. Sedeži vključno z njihovo tkanino so obup, vratne obloge - čudne, sredinska konzola zelo pusta.
Torej to jest res ne bi dal za primerjavo. Pa prosim bodite pozorni na zvok, ki se pojavi pri BMW 5 pri zapiranju zadnjih vrat - plehko in cheap. Stara petica je bila bolj soliden avto, tko je.

[veloce]

No, stvar okusa,sej tudi meni BMW-ji noter niso nobena revolucija. Recimo moj mi je lepši. Glede 159 pa itak groza z moje strani. Lepe italijanske armature so Alfa 166, 156, 147, Lancia Kappa, Lybra, Thesis, nova Fiat Croma.

[Policist]

Zdi se mi že nesmiselno primerjat športno limuzino z penzionistično limuzino.

Tu sem se pa dobro nasmejal.

[veloce]

Ne vem, zakaj bi bila 159 bolj športna, kot Passat. VW 1.8 Turbo je odličen in dovolj športen motor, Alfin 2.0 TS pa prav nekaj takega. Prav tako Alfe kupujejo poslovneži in ostali, kar enako velja za VW. BMW prav tako velja za Nemško športno limuzino, pa jo kupujejo vglavnem poslovneži. Malo miksate pojme. To, da ima Alfa slogan Športno srce, ne pomeni nič! Je pač slogan, ki Alfo prej ponižuje, kot pa povišuje. Saj pojem športno srce bolj privabi mularijo, kot pa resne ljudi, kar spet Alfo oddaljuje od prestižne limuzine in ji hkrati znižuje ceno. Rabljene Alfe recimo nimajo nobene cene proti recimo BMW-ju, čeprav so odlični avtomobili. Pa ne me narobe razumet, prosim.

[Miholl]

no ampak alfa ima verjetno bolj športno zgodovino za sabo kot vw. Tudi BMW je sprva štartal z luksuzom.
Je pa specifika kupca AR dosti bolj oskogleda kot pri kupcu BMWja.
to da ima alfa slogan se mi zdi korektno, in ni prav nič "otročji". Je pač tipičen italjanski.
Tudi avtomobili so taki; lepi,precej tehnični, šlampasto narejeni in narcisoidni...in to jim daje svoj čar

[veloce]

To, da ima Alfa športnejšo zgodovino, se strinjam, ampak današnje Alfe imajo s športnostjo prav toliko skupnega, kot VW naprimer. oboji ponujajo enako športnost svojih izdelkov in Alfi absolutno manjka prstiž, ki ga je nekoč imela. Tu Fiat sedaj poizkuša doseči nekaj, ampak glede na to, kar vidim, jim gre bolj slabo. Spet oseben okus seveda. Na ven mi je 159 eden najlepših avtomobilov nasploh, notranjost pa se ne ujema z zunanjo ekstravaganco. No, sej bomo videli, mogoče jim kapne nekaj.

[Miholl]

No če greš v štacuno in rečeš: dajte mi osnovni passat in osnovno 156ko....mislm da dobiš precej več športnosti pri alfi - bočna silhueta, merilniki, volan, sedeži, konec koncev tudi motor...seveda pa si lahko zaželiš 200 ali več konjskega passata, ki je normalno tudi športen, vendat v osnovi je passat delavski avto, alfa pa šminkerski...konec koncev dobiš skoraj vsak avto v športejši različici, vendar v osnovi so vsak svojemu kupcu namenjeni....to izražajo tudi s svojimi logotipi in svojimi moti.

LP Miholl

[Alfa33]

Odkar jo je prevzel Fiat, nima nobenega športnega motorja. Prej je mela alfa vsaj glede konkurence več kot konjev glede na kubikažo, zdej ma pa čisto navadne motorje. Žal tko je.

[Miholl]

jah dizla prekaša po kojnih edin bemflow 2.0d, bencinca 1.8ts nevem če ga kdo, 2.0 je res mal izpet ampak vseen ni švoh, 2.5v6 je tam tam z bmwjem,1.6 ts 120km jih tut nima velik avtov v tej kubaturi....nevem no, men so teli tsi pa multijeti kr športni...kar se cifer tiče...

[Unicorn]

Nisem ne vem kak motoznanstvenik in tu sem bil narobe razumljen. Ne kujem BMW-jev v nebesa... še posebej ne novih, ker o njih nimam pojma, ker me preprosto ne zanimajo. Če me pa kdo vpraša kak design imam rad v notranjosti avta ti pa lahko v trenutku odgovorim da so bli zame avti z notranjsotjo ala BMW 5 tam letniki od 90 - 95 najlepši. Rad imam da se armaturka in osnovna konzola lepo zlijeta skup. Tistih lukenj kao predalček za odlaganje tam spredaj pred menjalnikom nikoli nisem in jih nikoli ne bom uporabljal ker so mi bedne, grdo zgledajo in meni popolnoma nepraktične. Torej stil mi je všeč, glede kvalitete takrat pa vem da mi nihče ne more oporekat - še posebej v primerjavi z našo oh in sploh alfo!
Bistvo je, da se mora Alfa dvignit zopet nekam (kamor vidim da s takim početjem še zdaleč ne bo prišla) kjer je bla davno. Ostali so neki spomini kaj so včasih bile. Treba pa se je potrudit in naredit nekaj, da bo zopet tako. S pompoznimi reklamami o avtih ki naj bi bli, pa jih pol nikol ni, al pa pridejo v oskubljeni obliki... no pain - no gain. Po eni strani sem se veselil 159-tke tut zato ker če si je sam ne bom mogu privoščit, si jo bo pa mogoče fotr in jo bom vsaj tako lahko kdaj "malo" zapeljal... pa iz tega verjetno ne bo nič ker mi je (tut fotru) ta grša od predhodnice. Magari bi počakali še malo časa in naredili tut notranjost lepo - pa te fore da je športna. Kot rečeno so lahko tut drugi avti prav toliko športni, pa ni treba zato da imajo goli pleh na armaturki (prispodoba). Tisto o športnosti že vemo... kaj pa o uglajenosti in eleganci? Pa to o imitaciji lesa... pa kaj! Jo vsaj imajo na razpolago da si jo lahko izberejo! In če se greš neko promocijo, pol moreš pokazat kaj hiša nudi.