Sam motor je serijski na ecu od 2.5 v6 156.
Narejen je izpuh, equal length downpipi, pa 2x60mm cevi na pragu ven, pa loputa za zrak je par mm vecja, 78mm od Porsche Cayenne, so jo ravno se da vpasat z mal improvizacije, pa fi na kolektorju kjer pride loputa je pobran na notranji premer porscheve lopute.
Izmerjenih 241hp na gredi. Avto ni težak, glede na to da je noter V6 tko da zadeva se dostojno premakne. Za na hillclimb je moci vrh glave, kako bo pa na kaksni odprti stezi bomo pa videli...tam pa hp tako ni nikoli prevec.
Ko bo narejen spliter, zaprt poden in zadaj difuzor se pa mogoce še motorja lotim...vsaj druge odmične so želja. Odvisno od časa in financ. Kaj vec bomo rajs vozili...za predelave je čas do penzijona.

Če je ravno, ni zabavno.