Rdeca Giulia benzina rwd (bremze, burnout)

[stuhec]

alan, teb ne gre poslat sporocilo ?
zanimam me kljuka, kje dobil, homologacija

[Alan]

Bosal/oris, v eurotonu, potem das zmontirat nekomu ki se s tem ukvarja in ti uredi vse potrebno.

Evo ga se spojler:

[Binji]

Tale rdeče-črna kombinacija je huda

[skyblue]

Kaj pa občutek giulia proti 156-ki ? Verjamem da je težko primerjati 25 let razlike v razvoju avtomobila ampak vseeno ,kakšna primerjava, obje 250+ KM

[Veron]

Mogoče veš koliko navora razvije in kdaj?

Namreč ko sem probal 2.0T 280 Q4, nisem bil ravno navdušen (primarno vozim 2.2D 180 RWD).

[Alan]

Ko jo zmerim bom povedal hehe
Je pa gas dokaj neodziven v A in N tako da je D kar nuja pa se takrat ga je treba pohodit da se avto hitro odzove.

Primerjava s 156? Hmm, s serijsko lahko primerjam sam obcutek na volanu, oba avta sta komunikativna, je pa pri giulii res opazit da je teza enakomerna spredaj/zadaj, se ne zgodi da bi porinila cez nos. Si pa se vedno upam fwd avto bolj na hard peljat cez ovinke (navajenost)
No ce primerjam pa z mojo dirkalno 156 sta si pa se bolj podobne, obe rade z ritko pometata
Aja pa sedenje, v giulii je perfektno nizko, volan gre konkretno ven in ni treba met rok stegnjenih zato da noge ne trpijo.

[Veron]

Je pa gas dokaj neodziven v A in N tako da je D kar nuja pa se takrat ga je treba pohodit da se avto hitro odzove.

v D sem vozil =)
Sicer vprašanje, če kaj narobe s tistim avto. V prostem teku motor trese (lahko tudi kaka napaka vpliva na delovanje).

[MaStr]

Namreč ko sem probal 2.0T 280 Q4, nisem bil ravno navdušen (primarno vozim 2.2D 180 RWD).

Nad čim nisi bil navdušen? V razliki proti tvojim 180 konjem?

[Veron]

Nisem dovolj natančno napisal.
Da, v primerjavi z 2.2D 180 ne občutim bistvene razlike.

[MaStr]

Potem s tisto 280 bencinarco, ki si jo vozil nekaj ni bilo v redu, kajti v normalnih pogojih je razlika precej opazna že v primerjavi z mojo 2.2 210ks Veloce.

[Alan]

Je pa gas dokaj neodziven v A in N tako da je D kar nuja pa se takrat ga je treba pohodit da se avto hitro odzove.

v D sem vozil =)
Sicer vprašanje, če kaj narobe s tistim avto. V prostem teku motor trese (lahko tudi kaka napaka vpliva na delovanje).

Ja mozno da ma tezave z multiair, tudi moja mal potrese na standgasu, no po servisu in tisanju vedno manj trese in leti ok hehe

Giulio sem dal na vage, slikan mam sam k not sedim...
Prazna s pol tanka ma 1532kg

[Alan]

Ce je ze mapirana rab tud mal boljse gume pa bremze.
Spredaj grem iz 305 na 350 disk (zadnji od quadrifoglio) zrihtal jih je pa Filip (Alfa-R) za dobro ceno
Feltne sem iskal 18 v sirini 9 zadaj in 8 spredaj, tele so se valjale po marketplace pa jih bom mel poskusno letos.

Bo kr fino polna feltna hehe. Gume pa 255 40 18 potenza s001 in pa 225 45 18 conti sport contact

[igi]

Potem s tisto 280 bencinarco, ki si jo vozil nekaj ni bilo v redu, kajti v normalnih pogojih je razlika precej opazna že v primerjavi z mojo 2.2 210ks Veloce.

Jo je peljal, kot svojo dizlarco Med 2000 in 3000 obrati

[kukec]

Lepa igra
Disk je OE ali od bremba?
Kolk je še kaj placa med čeljustjo in felno? Misliš da bi z “330” čeljusti še pasale gor orginal 18 col?

[Alan]

Disk je oe pa od bremba ker to je oe haha
Ja s 330 celjustjo isto pase pa se manj je za podlagat. Mam se par diskov ki gre na giulio s 330 diski, tam se podlozi samo "1cm" oz mal vec zarad drugacnega radiusa diska 350mm in raje lovim da ploscica cimlepse nalega.
Pri meni tocno celo povrsino pobere in je res v nulo.