Novi daily 156 2.4

[Binji]

Počasi bo čas za še kakšen update.
Pri zadnji desni šipi mi je teklo pod tesnilo, potem pa naprej v avto. Poskušal sem nekaj stvari, ampak brez uspeha, tako da sem se na koncu vdal in kupil novo tesnilo. Cena sitnica. No, ne čisto, ampak zdaj je vsaj mir. Ob sestavljanju boka sem dal še nekaj izolacije, ker zakaj pa ne. Enako še na tapeto, ko se je menjalo notranjo kljuko zaradi počene vzmeti.

Pri obilnem deževju pa nekaj kaplja tudi pri prednjih desnih vratih. Zaenkrat sem na profil okoli vrat pod tesnilom nalepil plastiko, ki je sicer namenjena zaščiti robov vrat. Bomo videli, če zdaj dovolj tišči tesnilo ven.

Popolnoma fuč je bil tudi že kakšno leto star Febi zadnji nosilec motorja, tako da je že tolkla aksa v most. Nabavil sem ojačan nosilec Vibra Technics, ampak je zadeva toliko prenašala vibracije v prostem teku, da sem po hitrem postopku kupil original na Allegro. Po prvi vožnji po menjavi majke mi, da sem skoraj doživel orgazem

Vmes sem pa še malo popenzlal pikice in praskice z 2k temeljno in barvo, da ne bi bilo kakšnih presenečenj.

V kratkem pa treba še pogledat alternator, verjetno nekaj sklopka heca, in se ne vrti lepo več

Eh ja, nismo mi edini, ki se staramo...



Za konec pa še kako je izgledala z vso robo za na srečanje S tem, da je bila situacija v GT identična.

[Binji]

Poskus "popravila" tesnila se je klavrno izjalovil, ko se je vse skupaj odlimalo in padlo dol. Zato sem se pač vdal v usodo in kupil še to tesnilo novo.
Ko sem ravno imel 15 minut časa sem skočil do avta in...

ugotovil, da bo trajalo več kot 15 minut Izgleda je zadeva že nekaj časa zamakala...
Po izdatni masaži z uporabo žičnatih pripomočkov in Würtha

Na koncu pa še spa kopel 2k temeljne in barve.

Zdaj naj da pa gmah

Sem pa pri celi stvari najbolj ponosen, da sem plastiko s praga dobil dol, brez da bi smrekice polomil

[Binji]

Lepa dekleta se rade nosijo

Seveda ravno takrat, ko sem imel psa v avtu zaradi pregleda, pa še mudilo se mi je vrniti ene stvari. Je bil pa zgleda tak dan, sem na poti videl nekje 5 avtov ali na odstavnem pasu , ali pa na avtovleki. Še veterinarki je tisti dan avto crknil
Na srečo se je dalo vse rešiti z AMZS asistenco in pomočjo nič hudega slutečih prijateljev (hvala Matjaž!).
Diagnoza pa alternator. Avto tudi normalno dela, ko sem napolnil akumulator. Pa dejansko sem alternator imel že naročenega, saj ležaj na njem že kar konkretno ruži, pa me je prehitel. Doma je sicer polnil, ko sem preveril, ampak se zgleda že poslavlja. Ni kaj, bo treba urediti. Skupaj še z malim servisom, menjavo ležaja na kompresorju klime, pa še kakšno zadevo Samo da najdem nekoga dovolj pogumnega za to

Tole pa nadomestni avto, skoraj nov Opel Crossland. Samo da sem se usedel vanj se mi je stožilo po Alfi

Moram pa pohvaliti Avtotehno Vis, so se potrudili in avto pripeljali do mene.

[MaStr]

Uh, alternator... Se spomnim svoje izkušnje s tem pri 159.
A makino si dal odpeljati domov?

[Binji]

Ja, kogarkoli sem klical je bil itak na dopustu, tako da sem jo domov odpeljal. Jutri dobim komplet material, potem pa treba nekaj pogruntat...

[Binji]

Par dni pred terminom pri mehaniku je zgleda imel alternator dovolj. Ali pa vijak napenjalca ni bil dovolj zategnjen, in se je zato zlomil, dejansko ne vem, kaj je bil točno razlog. Končni rezultat pa poleg odtrganega vijaka še razcefran in snet mikro jermen.

Kakšna dva tedna prej mi je namreč avto začel ropotati v levih ovinkih, medtem ko sem vozil brez jermena in serva k mehaniku pa tega ni bilo več. Tako da začenjam razmišljati, da je dejansko trkal napenjalec ob motor...
Kakorkoli že, avto je popravljen in doma Naj deluje zdaj

Med vožnjo domov sem moral pa še malo zaigrati na frulico. Izgleda so bili policisti mnenja, da če se vozim v tem avtu, sem že moral kaj spiti

[Binji]

Avto preživel izlet v Banja Luko in nazaj, ko ga je vzela pa žena za v službo je spet dol vrgel mikro jermen. Zgleda vstopa v puberteto, pa ima izpade...
No kot kaže, vijak napenjalca ni imel želje ostati na svojem mestu, zato je potem tudi jermen začel malo potovati, enkrat je pa imel dovolj in dal odpoved. Zdaj upam, da je zadeva rešena...
Zamenjan še vakuum ventil turbine, me zanima zdaj, če bo zadeva kaj bolj odzivna. Občasno se mi namreč pojavljajo kakšne mrtve točke pri pospeševanju.

Zadnji amortizerji so tudi že počasi zdelani, zato so nadomestni že doma, za piko na i pa še nove luči. Sem imel najprej plan ene dokaj dobre rezervne dati spolirati in obnoviti parabole, ampak za ceno novih se sploh ni splačalo hecat s tem.

Zmontirani tudi še črni števci. Pred mano je tukaj nekdo dobesedno mesaril plastike, ker je bila čisto vsaka pritrdilna točka polomljena. Zaenkrat je zadeva rešena z epoksijem, ob priliki pa gre gor druga cela. Vse istočasno zadelano še z izolacijo, da bo morda pa le tišina

Toliko zaenkrat

[Binji]

Zadnje čase mi pa tale 156 malo živce para Sem jo na začetku leta preveč hvalil zgleda.
V levih ovinkih mi dostikrat ropota, kakor da kakšna plastika pri motorju ni dobro pritrjena, pa pojma nimam kaj bi to bilo.
Pred časom je sicer bilo že ugotovljeno, da ropota kompresor, zato je bilo to zamenjano s skoraj novim rabljenim, da bo okoli jermenov mir. Obenem pa menjana še puša nosilca auspuha spredaj, kar sem upal, da je vzrok hrupa, ampak brez spremembe. Bo morala še na kakšen pregled zgleda....
Pa še nekaj okoli krmiljenja turbine zgleda ne štima čisto Riskiral sem za nov MAP, bomo videli kako bo. Če ne bo bolje, pa bo treba malo do Tribesa na obisk...
Nič, malo sem se spucal, da bom lažje spal, to je pa to

[Damijan]

Zebe jo, a ne

[Binji]

Mogoče ja. Mene pa zraven kar greje

[grega983]

To s krmiljenjem turbine je standard težava na 156 10v s VNT aktuatorjem

[Binji]

Ja, se je tudi meni že dogajalo na prejšnjih 156. Samo ne vem, kako zdaj to rešiti. Ventil na vezni steni in map sta nova. Edino, če je turbina...

[grega983]

Kakor se spomnim se to delno rešuje elektronsko

Še vedno pa tam nekaj nad 2k obrati opaziš rahel padec navora

[Binji]

Sem dobil rabljen maf vložek in vsaj zaenkrat kaže, da zdaj pospešuje, kot naj bi. Kakšnega padca navora niti nisem opazil, upam pa itak, da ko se te zadeve rešijo, da gre na kakšno čipanje.

[Binji]

Po prejšnjem jamranju malo bolj pozitivno
Ker po novem hodim pogosto službeno v Kranj, sem peljal avto k Podboršku na pregled.
Obe spodnji roki sta bili fuč, pa še pri zadnjem nosilcu motorja dva uničena navoja. Nekdo je zgleda treniral moč, ali pa pištolo, ko se je menjaval nosilec. Potem pa čudno, da je vse ropotalo....
Danes je bilo to urejeno, razen tega je menda avto v dobrem stanju, še gumice stabilizatorja so ok.
Turbina je tudi brez lufta, tako da se moram enkrat naročiti v Lescah za spucat tale vnt mehanizem, potem pa bi moral biti mir. Oz potem se lahko začnem ukvarjati z ženinimi umetnijami s parkirišča