Italjanski del voznega parka by grega983

[MaStr]

7, 8 let stari jermeni?
Ja, pogumen si bil, kljub malo prevoženim km ...

[grega983]

Na delti sem prejšnjo zimo menjal 8 let star jermen. Ker ni ravno iz putra

[Damijan]

@grega983, saj bo. Tudi zunaj je začel osijati sonce po vseh teh deževnih dneh

@MaStr: jermen ni problematičen. Nič ne trpi. Problematični so vsi napenjalci in ostale zadeve, preko katerih teče jermen in kar jermen poganja (vodna črpalka npr.). Zato se nasmejem znalcem od mehanikov, samo jermen zamenjaj pa bo. napenjalce in rolce pa pustijo. Kaj od tega zariba in je veselje v hiši. Je bolje zamenjati napenjalce in rolce, jermen pa pustiti, kot ravno obratno.

[MaStr]

Itak da, @Damijan. Pri meni je pač to samoumevno, da ko/če se menja kakšen jermen, se obenem menjajo tudi vsi pripadajoči deli, samo reče se tako.
Pa vseeno, ko slišim, da je kaj od tega starejše kot 5 let, me razpad sistema ne preseneča, ne glede na km. Enako je z pnevmatikami.

[grega983]

Načeloma jermenom nima biti kaj hudega, če se kakšno leto kasneje opravi velik servis. Kot je Damjan rekel. Če so le napenjalci in vodna črpalka v dobrem stanju.

Ko sem na Delti menjal 8 let star zobat jermen, je bil jermen vizualno v dobrem stanju, saj je imel za sabo okoli 20 kkm, napenjalec pa je začel peti pesem zdelanih ležajev.

Na Themi je bila ista zgodba. Jermeni stari 7, 8 let, prevoženih mislim da manj kot 2 kkm. Jermeni so bili tako brezhibni, da so bili še vsi napisi na zobatem, mikro in obeh klinastih brezhibni. Tudi brez vsake vidne razpoke.

Moj zajebek je bil, da sem dekl za jermene snel in ga ne nataknil nazaj pred pranjem hladilnega sistema. Ker v sistemu je pa bilo res čuda nesnage. In te maščobe so z...e material jermena. Ker kasneje sem z glavne jermenice strgal ostanke gume. Bolj kot guma je to zgledalo kot žvečilka.
Pač moj zajebek.

[grega983]

Fantje, iščem električne sheme za alfo 166, predvsem za električen pomik in gretje sedežev.

[Binji]

https://alfa-klub.com/files/prirocniki/166/

Če je kaj koristnega

[grega983]

Binji, puno mnogo hvala

En kos opreme s 166 bom vpasal na Themo pa ni vse plug&play

[Binji]

Ni za kaj

[grega983]

Update .... ne kot bi si ga že želel, zacasno pa bo potešilo želje

Torej, mehanizem voznikovega sedeža je bil deloma defekten - pomik po višini ni delal. Motorcek je sicer delal, dogajalo se pa ni nic.

Pa razstavim sedež in hitro najdem težavo ......





Jop, po dobrih 30 letih letih je zobnik na motorcku za nastavitev po višini oddelal svoje. Jebemu švabe. Kje jim je bila pamet, da so zaceli vgrajevati plasticne zobnike



Pa zacnem tuhtati kako rešiti težavo.
Mehanizem je zgledal sila podoben kot na podobnih letnikih pri 164, Cromi in Saab 9000. Enega od teh modelov ni vec na razpolago oz. so ekstremno redki. Filip sicer ima nekaj krame na zalogi a je kot Rafko. Nic ne gre od hiše.

Pa tuhtam naprej.
Pa me Samo opozori, da to zgleda sila podobno kot spodnji del sedeža na 166. In da ima Kappa identicen mehanizem. Samo nima viška, Damjan pa je pred casom vso viška kramo zmetal stran.

Jajc torej.

Pa poklicem boko alfa pa rece da ima za 166 vse sorte krame. Da pa mi mehanizma posebej ne proda. Samo cel sedež .....

In tako sem zaradi enega zobnika kupil cel sedež






In potem gledam original sedež in tega od darovalke .....





Generalno vse identicno, mehanizem in motorcki. Razlika je samo, da imajo motorcki na 166 dodane senzorje za pozicijo, ker ima ta sedež že memory paket, kar LS Theme nimajo.

Zaradi cesar dobim idejo in po nekaj urah od 166 sedeža ostane samo še sledece



S 166 sedeža pobral gretje in celoten mehanizem za pomik skupaj s memory enoto.


Pa to kramo opazujem in tuhtam kako jo vgraditi .....


Koncni postopek je bil, da sem zamenjal motorcek za naklon naslonjala in vgradil celotno elektricno ožilje mehanizma za pomik. Ker se s tem generalno rešiš težav kompatibilnosti konektorjev, vezave. Skratka mnogo mukam.





Paše skoraj na šrauf, predelati sem moral samo nosilec tega motorja



Pa še nekaj ustvarjanja. Ker sem menjal kompletno elektriko skupaj s gumbi, je bila bocna plastika na sedalnem delu potrebna predelave, poleg tega sem moral pa predelati nosilce za enoto z gumbi.

Gumbi na Themi Ls


Gumbi na 166



Pa gumbe od 166 vpasam na themin sedež



Obrežem plasticno obrobo od theme in 166



Pa motiv za celoten projekt



Jop, 14 dni sem vstajal zgodaj zjutraj, da sem vgradil 4 dodatne gumbe na en sedež



Aja, sedež je pred tem tapetnik popravil. Ni v nulo, je pa bistveno lepši. Nekoc v prihodnjosti bom zamenjal cel sedež ali pa dal oba sprednja na novo obleci, saj je alkantara že na obrabljeni strani, trenutno pa ni vec lukenj





Material za popravilo sedeža sem našel med vsemi rezervnimi deli, ki so prišli v paketu s avtom. Bili so prevleke vzglavnikov in naslonov za rok. Ocitno je prejšnji lastnik imel idejo o flikanju.
Kot sem rekel, to je zacasna rešitev.


Motor je pri majstru, bi naj bil kmalu pripravljen. Pa v kleti se mi nabirajo deli z avta, mtorja in menjalnika . Nekaj novih, vecinoma pa generalno vse ocišceno, drobni material galvaniziran , tu pa tam pa kaj popravljenega.

Da ne bo kdo rekel da sem s starostjo manj priden

[grega983]

Pa še bedarija oz kot bi nekdo rekel - avtomobilska arheologija.



Na sliki konektorji na memory enoti na sedežu s 166.

Fantje, ne hecam se. To so konektorji, na katerih pise SAAB.

Se pravi ta mehanizem izvira iz cetvorcka Croma/164/Thema/9000, kasneje so ga pa ga po delni modifikaciji vgrajevali v 166/Kappa pa verjetno kasneje in vzporedno še v kaj enako starejšega ali mlajšega

[Aless]

pohvalno

Ti lahko pripeljem še jaz enga kandidata za takšna dela?

[grega983]

Aleš, ne hvala. Imam že sedaj kaj za delat

[grega983]

Delta je dobila nove podkve
Poslikam ob priložnosti, ko bo spet na kolesih in iz garaže

In ker je tako ostal viška en komplet 15 colskih felg, sem na zacetku predvideval menjavo lastništva za njih. Potem pa se spomnil ženinih besed da itak pri meni nic ne gre od hiše in felge nesel na toplo v klet



Po nekaj letih na Delti so polirani robovi zgledali malo manj svetlece


S robov sem pobral vijake, robove lepo ocistil, nakar je sledilo nekaj ur poliranja in cišcenja ...

Gut, vtrgal samo enega od 96 vijakov, robovi pa sedaj zgledajo kot morajo




Pa ker so felge same po sebi samo navlaka v kleti, sem jih zmontiral na 33







Felge so v originalu s 155 Q4 in so bolj revne s širino (6J) in ET (49.5), zaradi cesar sem pod zadnji dal 15 mm distancnik da zgleda nekako, spredaj pa 20 mm in še vedno ne zgleda v nulo, za prvo silo pa bo


Pa nekje vmes je žena našla meje moje trme s sisanjem krvi zadnji dve leti, zato sem se vdal in nabavil drugega šveda. V70 je šel od hiše in od žalosti prvi dan pri novem lastniku riknil .....
K hiši sem privlekel XC90 ...... ker vecjega in težjega šveda ni šlo najti. Ampak ta del voznega parka ni predmet te teme, zato bo to dovolj besed na to temo

[skyblue]

Kaj je crknilo na V70 ?