ALFA ROMEO 4 C - (6 C) - HILLCLIMB

[Ride Si Sapis]

ALFA ROMEO 6C - HILLCLIMB

Motor: 4 valjni
ccm: 1750
Moč: 600 KM/8200 obratih/minuto
Navor: 580 Nm/7500 obratih/minuto

Med dirko Trofeo Vallecamonica v Italiji leta 2016 sem lahko videl in posnel novo orožje Marca Gramenzija za gorsko hitrostne dirke.
Gre za projekt na osnovi Alfe Romeo 4C, ki ga je zgradil in razvil Picchio Racing (majhen proizvajalec dirkalnih avtomobilov), da bi se potegoval za naslov na CIVM 2017, italijanskem prvenstvu v vzponih na hrib.

Imenovati ga "Alfa Romeo 4C" je verjetno nekoliko napačno, saj sta od originalnega avtomobila ostala le ogrodje iz ogljikovih vlaken in del zunanjega videza. Vse ostalo je novo.
Medosna razdalja je podaljšana za približno 30 cm, vzmetenje je tipa push-pad in nameščena so 13-palčna kolesa (kot pri Formulah ali Prototipih).
Motor je vzdolžno nameščen 1750-kubični 4-valjni, ki zdaj zmore 600 KM pri 8200 vrtljajih na minuto in 580 Nm navora pri 7500 vrtljajih na minuto, kombiniran pa je s sekvenčnim menjalnikom Hewland TMT-200.

Oglejte si in prisluhnite mu med njegovo drugo uradno dirko (ki se še vedno uporablja kot test za prvenstvo naslednje leto), kjer se ogreva in opravi nekaj preletov ter pospeškov na hribovski progi!

ALFA ROMEO 4C - MG-AR 01 Furore - JUDD V8

Motor: Judd V8
ccm: 3000
Moč: 670 KM/10.500 obratih/minuto
Teža: 760 kg

Eden največjih Monsterjev, ki danes tekmujejo na evropskih dirkah v hribovju, je Alfa Romeo 4C Marca Gramenzija, poimenovan MG-AR 01 Furore, ki prihaja iz Italije. Rezultat skoraj 5 let razvoja je hitrejši kot kdaj koli prej, g. Gramenzi pa je to sezono stvari resnično dvignil na višjo raven z vgradnjo 4,0-litrske različice Juddovega legendarnega motorja V8, ki dosega vso moč 670 KM/10.500 vrt/min. Z rdečo črto, ki sega čez 11.000 vrt/min, in težo pod 800 kg je to resnično eden ultimativnih Monsterjev v tem motošportu, z zvokom, ki spominja na dirkalnike Formule 1 iz 90. in 2000. let pri polni moči.

Tukaj ga lahko vidimo na dirki Gubbio HillClimb 2023, kako napada hrib na poti do skupne zmage med turnimi avtomobili (proti avtomobilom, kot so FIAT X1/9 Gianluce Ticcija, številnim avtomobilom GT3 ali ProSpeed ​​Quattro S1 Nikkija Zlatkova ...) in na poti do osvojitve naslova prvaka v razredu E2-SH v italijanskem prvenstvu, vse to pa ob hribovski glasbi, ki jo v sodobnem motošportu zagotovo lahko najdemo le na dirkah HillClimb. Upajmo, da nam bo leto 2024 dalo še več priložnosti, da vidimo to absolutno pošast v akciji in po možnosti proti drugim velikim avtomobilom v Evropi, da dobimo resnično primerjalno točko.
https://www.youtube.com/watch?v=3outalACzQg
https://www.roadandtrack.com/motorsport ... car-sound/
https://www.youtube.com/watch?v=XyaNYd9Dq08
https://www.youtube.com/watch?v=_j8xUYM8TYQ