Ja jaz sem imel podoben primer. Gre za problem z EGR ventilom.
Napaka P2108 se nanaša na nadzorno enoto lopute za plin (Throttle Actuator Control Module Performance).
Čeprav avto trenutno še gre "normalno", ta napaka pomeni, da računalnik zaznava neskladje med ukazanim in dejanskim položajem lopute. Pri dizelskih motorjih ta loputa služi predvsem mehkemu ugašanju motorja in sodelovanju z EGR ventilom.
Zaradi sistema EGR se v sesalnem kolektorju in na sami loputi nabirajo saje in oljne hlapi. Te ustvarijo lepljivo maso, ki fizično ovira loputo, da bi se popolnoma zaprla ali odprla.
Najprej poskusi s čiščenjem lopute, saj je to najcenejši in najpogostejši popravek. Če je loputa polna olja v elektronskem delu, bo verjetno potrebna zamenjava (rabljene so poceni, nove pa okoli 150–250 €).