ALFA ROMEO & LUNA ROSSA

[Ride Si Sapis]

AMERICA'S CUP 2027

ALFA ROMEO & LUNA ROSSA

Alfa Romeo vstopa v jadranje z Luno Rosso
Znamka Biscione, ki čaka na vrnitev v motošport, vstopa v jadranje z America's Cup.

Alfa Romeo se vrača v tekmovanja ... vendar ne v motošport, temveč v jadranje: postala bo partnerica Lune Rosse na 38. izdaji izziva America's Cup, ki bo potekal leta 2027. Nepričakovano novico sta danes sporočila izvršni direktor Alfe Romeo Santo Ficili in direktor globalnega marketinga Cristiano Fiorio. "To je pomembno partnerstvo, saj združuje zgodovini dveh velikih znamk," je pojasnil Santo Ficili. V tem novem jadralnem izzivu se Alfa Romeo pridružuje Pradi, podjetju, ki podpira Luno Rosso že od njene ustanovitve v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja.

American's Cup 2027 ne bo več potekal v Španiji, temveč v Italiji, v Neapeljskem zalivu. Izbira te lokacije, blizu tovarne Alfa Romeo v Cassinu, kjer izdelujejo Giulio in Stelvio, ter v Pomiglianu, kjer izdelujejo Tonale, je bila zagotovo dodatna motivacija za odločitev Alfa Romeo.

Ne le sponzor
Alfa Romeo pa ne bo zgolj sponzor Lune Rossa – jadralne znamke in nič drugega – ampak tudi tehnološki partner italijanske jadralne ekipe. Max Sirena, direktor ekipe Luna Rossa, je pojasnil: »Jadralni svet je v zadnjih letih doživel neverjeten tehnični razvoj v smislu aerodinamike in elektronskega upravljanja čolna, zato se bo prispevek Alfa Romeo osredotočil tudi na tehnološko izmenjavo materialov in mehatroniko. DNK naših dveh znamk je zmogljivost, zato je ujemanje popolno.« Alfa Romeo tako sledi stopinjam Ferrarija, ki bo prav tako vstopil v svet jadranja in zgradil čoln za jadralca Soldinija.

Očitno se bo sporazum razširil tudi na linijo izdelkov blagovnih znamk Alfa Romeo in Prada ter bo verjetno vključeval ekskluzivne modele Alfa Romeo, kot sta Giulia in Stelvio, ki nosita logotip Luna Rossa.

Alfa Romeo določa datum vrnitve v motošport
Vendar pa se bo Alfa Romeo za vstop v jadranje motošportu povsem odpovedala. Proračun, namenjen novemu jadralnemu podvigu, je približno enak tistemu, ki je bil v zadnjih letih namenjen Formuli 1 s Sauberjem, ki naj bi bil namenjen drugemu motošportnemu projektu. Predvsem so se pojavljale govorice, da je Alfa Romeo tik pred vstopom v vzdržljivostne dirke, svetovno prvenstvo WEC, namesto Peugeota, pri čemer bi uporabila del strokovnega znanja, ki ga je francoska znamka pridobila v zadnjih letih. Vendar pa je bila na koncu sprejeta odločitev, da se proračun za motošport preusmeri v jadranje.

"V motošport je treba vstopiti ob pravem času," je pojasnil Cristiano Fiorio, vodja trženja pri Alfi Romeo in sin slavnega športnega direktorja Lancie in Ferrarija Cesareja, "in to ni bil pravi čas: pred vrnitvijo v motošport smo se odločili, da si zagotovimo blagovno znamko v težkem času za svetovni avtomobilski trg. Nato bomo po letu 2028 ali 2029, ko bo naša modelna paleta konsolidirana, lahko ponovno premislili o vpletenosti Alfe Romeo v motošport." To pomeni, ko se izteče sporazum z Luno Rosso, ki velja dve leti in pol.

Kdaj prispeta nova Stelvio in Giulia
Medtem pa se ponovna predstavitev Stelvia in Giulie odlaga. Nova generacija SUV-ja, ki je predvidena za konec letošnjega leta, bo prestavljena. Ficili pojasnjuje razloge: »Prehod na električna vozila zahteva več časa, zato smo spremenili načrte, o katerih smo se odločili pred nekaj leti, in razvoj izdelkov prestavili z novimi motorji z notranjim zgorevanjem in hibridnimi motorji. Vendar potrebujemo še malo časa, da ga utrdimo.« To pomeni, da nova Stelvio in Giulia (slednja ni več limuzina, ampak ima drugačno karoserijo) ne bosta na voljo do leta 2027. Do takrat bodo verjetno prenovljeni trenutni modeli, zlasti različica Quadrifoglio, ki doživlja ponovni vzpon s svojim 520-konjskim motorjem V6.
https://www.auto.it/news/attualita/2025 ... luna_rossa

[Ride Si Sapis]

ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO "LUNA ROSSA"

Kot rezultat sponzorstva jadralne ekipe Alfa Romeo v Bruslju predstavlja Giulio Quadrifoglio Verde "Luna Rossa" s posebno barvo in opremo.
Cena: 300.000 €
To posebno serijo Alfa Romeo Quadrifoglio "Luna Rossa" z omejeno izdajo samo 10 vozil (vsi so že prodani) je razvilo podjetje BottegaFuoriserie. V celoti se osredotoča na zmogljivost (kar dokazuje pretirano dvodelno zadnji spojler) in je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Bruslju, ki iz leta v leto postaja merilo za evropske avtomobile.

Rojena po partnerstvu, ki je bilo junija lani napovedano z jadralno ekipo Luna Rossa za 38. ameriški pokal, ta redka izdaja limuzine dvigne na raven ekskluzivnosti brez primere. Izdelanih jih bo le 10 od njih pa bodo imele edinstveno dvobarvno barvno shemo z ročno nanesenim mavričnim srebrnim lakom, ki spominja na trup Luna Rossa, v kombinaciji s črnimi detajli na pokrovu motorja, izpostavljenimi poudarki iz ogljikovih vlaken (streha, ščitnik in ogledala) in rdečimi obrobami na središčih 19-palčnih platišč.

Pretirani zadnji spojler
Estetiko te posebne serije opredeljuje edinstveno zadnji spojler iz ogljikovih vlaken, razdeljen na dva dela. To, skupaj z drugimi izboljšavami, ki jih je zasnoval Alfa Romeo – kot so sprednji stranski dodatki, stranska krila iz karbona in novi profili z ravnim dnom – ustvari 140 kg potisne sile pri 300 km/h, kar je 5x več kot pri serijski različici.

Profili so navdihnjeni s profili Luna Rossa (ki dvignejo čoln iz vode pri visokih hitrostih). Dvojni profil je zasnovan tako, da maksimizira vrtince, ki nastanejo za zadnjimi stebrički. Tehnični paket dopolnjuje izpuh Akrapovič s končnimi pokrovčki iz karbonskih vlaken.

V notranjosti so jadra Luna Rossa. Posebna serija prvič vsebuje vse logotipe Alfa Romeo, pobarvane rdeče, v kombinaciji z novim oblazinjenjem, ki ga je oblikovala Luna Rossa. Sedeži Sparco so značilni, s perforiranim sivim usnjem z značilno rdečo črto jadralne znamke na sredini, v kombinaciji s črnimi usnjenimi stranskimi ploščami in zadnjim delom iz karbonskih vlaken, enakim materialom, kot je uporabljen za pokrov sredinske konzole. Na armaturni plošči je predstavljen nov vložek iz materiala, ki se uporablja za dirkalna jadra.

Pod pokrovom motorja se skriva ikonični 2,9-litrski motor V6.
Kot vse Giulie Quadrifoglio ima tudi Luna Rossa bencinski motor 2,9 V6 z dvema turbopolnilnikoma, ki ga je izpeljal Ferrari. Največja moč je 520 konjskih moči, ki se prek mehanskega samozapornega diferenciala prenaša izključno na zadnji kolesi.
https://www.quattroruote.it/news/nuovi- ... M4OTkwNzgz
https://www.auto.it/foto/saloni/2026/01 ... luna_rossa
https://www.alfaromeo.com/models/specia ... sa-edition
https://www.clubalfa.it/en/alfa-romeo-i ... ossa-31158

https://www.facebook.com/reel/1979635250099433