A ma kdo mogoče kakšne izkušnje s klimo, ki med 2000 in 2500 rpm prav fino brenči, pri višjih in nižjih obratih pa ne. Če med brenčanjem pritisnem gumb za izklop klime(kompresorja) takoj utihne???
Mogoče jermen, sklopka...??? Ima kdo mogoče kakšno slikco, kako vse skupaj zgleda?
1. kompresor ti je ribnil in bo treba menjat. To se zgodi po daljšem času neuporabe - vprašaj miškota - njemu se je to zgodilo na 164-ki, ko je spomladi prižgal klimo... in je ni blo več. To lahko preveriš, če prižgeš klimo, pa se osrednji del (na jermenici na kompresorju) ne vrti
2. jermen - to se je pa zgodilo meni. Zamenjal sem dodobra dotrajan jermen in sedaj je vse ok.Jepa spuščal kar nadležne glasove, predenj sem se odločil za menjavo. (vidiš kakšno je stanje jermena)
Morda je pa celo problem s plinom - to ti pa preveri majstr.
V vsakem primeru pa ga ne zaganjat kar tako v tri dni dokler ne popraviš, ker stroški s potencialnim večjim popravilom (ki trenutno še morda ni potrebno)niso ravno majhni...
Aja drgač je pa še Beja servis, pr Šmarni gori, sam oni pa kokr vem niso preveč cheap... sam so pa tudi kvalitetni... Pri parkeljnu te pride popravilo kompresorja cca 60k sit odvisno od avta seveda... pa kaj je šlo, ali samo ležaj, ali je spustu,ali je šlo tudi navitje itd...
dizl napisal/-a:A ma kdo mogoče kakšne izkušnje s klimo, ki med 2000 in 2500 rpm prav fino brenči, pri višjih in nižjih obratih pa ne. Če med brenčanjem pritisnem gumb za izklop klime(kompresorja) takoj utihne???
Mogoče jermen, sklopka...??? Ima kdo mogoče kakšno slikco, kako vse skupaj zgleda?
Hvala & LP, dizl
Kot kaže (zaenkrat ne brenči..) je bila čist butasta fora, in sicer tisti gnusni veliki plastični pokrov motorja ima kao neke amortizerčke iz gumice in puše in seveda je vse skupaj šlampasto in se razmaja in potem pokrov pri pravih obratih pride v resonanco in brenči da misliš, da je nevem kaj narobe.