Pedal sklopke se ne vrača

[ramo]

Včasih, predvsem pri speljevanju, se mi pedal ne vrne v izhodiščen položaj in ga moram izvleči na roke. Kaj je težava? Cilinder, zrak v sistemu, je pri pedalu tudi kakšen feder? Kje bi mi to najceneje porihtali v Ljubljani?

[Major9]

Ja najbrž ti bo v kratkem šel pomožni cilinder za sklopko, ki se nahaja nad menjalnikom!!

[AlfaGTA]

skor sigurno, ti je to šlo.....

[Damijan]

Ali pa samo nakuhana gumi cev do pomožnega valja sklopke.

[ramo]

Očitno je res cilinder pri sklopki... Danes sem opazil, da mi je tam začelo iztekati zavorno olje! Tako da me očitno čaka menjava cilindra + verjetno še sklopke. Koliko od oka pride ta cilinder in koliko delo pri zamenjavi sklopke in cilindra?

[Major9]

Zakaj bi pa pol še sklopko menju, sej cilinder je zunaj, nad menjalnikom. Cena pa pride od 6 -7 tisoč tolarjav + delo, ki pa ne vem kolk stane!! Sam ni mi pa jasen, zakaj stane pri Vait-u 14 tisoč, recimo v motomatu pa 7 tisoč tolarjev!!

[ramo]

A to je 100% da za menjavo pomožnega cilindra pri 156 ni potrebno vzeti dol menjalnika oz. ni dela približno enako kot pri menjavi sklopke?

[dejan]

A to je 100% da za menjavo pomožnega cilindra pri 156 ni potrebno vzeti dol menjalnika oz. ni dela približno enako kot pri menjavi sklopke?

Pri 145-ki, je treba sneti samo akumulator in nosilno ploščo akumulatorja in prideš do cilindra, ki je nad menjalnikom. Predvidevam da je pri 156-ki narejeno isto.
Ni pa to neki velik dela, cca 1 - 2 uri pa je vse nazaj sestavljeno.
P
a tist cilinder ki ga imajo v motomatu za 6 jurjev ne paše na TS motorje ampak je za boxerje. Jest sem ga kupil v IST-u na Litijski in sem plačal okrog 8 jurjev.

[Major9]

Ja sem lih dons pred dvema urama na IST klicu, pa je reku, da stane cilinder 7.044 sit!!Je pa se mi zdi za motorje 1.4 in 1.6 T spark od alfe 145, sam verjetn je pri 156, ki dost podoben!!

[ramo]

Žal ima 156 nek povsem svoj sistem. Cilinder je del potisnega ležaja sklopke in stane slabih 20 kSIT. Preveril sem na Cosmosu in tudi v Workshopu. Tako, da je potrebno za zamenjavo razkosati pol avta... Vseeno hvala za odgovore!

[SHadowX]

Žal ima 156 nek povsem svoj sistem. Cilinder je del potisnega ležaja sklopke in stane slabih 20 kSIT. Preveril sem na Cosmosu in tudi v Workshopu. Tako, da je potrebno za zamenjavo razkosati pol avta... Vseeno hvala za odgovore!

Kaj je ta Workshop, ki ga omenjas?

[alfatuner]

Tale cilinder pa tud mene zanima k jst sm vidu velik alf pa do sedaj še nobene k bi mela cilinder pri sklopki. ponavd je vedno pršravfan na menjalnik od zgori tko da vzameš vn ohišje zračnega filtra in ga maš na očeh. vsaj vse 156 k sm jih jst delu so mele tko

[alfatuner]

Tale cilinder pa tud mene zanima k jst sm vidu velik alf pa do sedaj še nobene k bi mela cilinder pri sklopki. ponavd je vedno pršravfan na menjalnik od zgori tko da vzameš vn ohišje zračnega filtra in ga maš na očeh. vsaj vse 156 k sm jih jst delu so mele tko

[ramo]

shadowx: workshop so servisna navodila, razne procedure popravil, električne sheme, konektorji...

alfatuner: slika te zadeve je spodaj. iz menjalnika gleda le zgornja cev, neoriginalnega nadomestka ni, vendar cena glede na ostale originalne alfine dele ni tako huda (slabih 19000 SIT). Na srečo sklopke ni bilo treba menjati, ker jo je očitno res menjal prejšnji lastnik. Drugače naj bi imel star tip motorja zunanji cilinder, takšen se pojavlja šele pri novem tipu motorja. Pri menjavi sklopke naj bi se obvezno menjalo tudi ta del, kar pa pri mojem avtu očitno ni bilo narejeno!

[SHadowX]

Kje pa bi lahko dobil ta Workshop oz za katere modele se ga da dobit?