Nihanje / Padanje obratov - AR 156, 1.8 TS

[stuntz]

pa človek pšreberi kaj tam piše ma opica bi ti znala naredit pokvarti ne moreš nič tk da sprobajj k meni to serviser govrou naj sam nrdim pa sem šel k njemu zaradi drugih stvari tk da mi je pokazu še to ni noene panike

[fejstfnt]

pa človek pšreberi kaj tam piše ma opica bi ti znala naredit pokvarti ne moreš nič tk da sprobajj k meni to serviser govrou naj sam nrdim pa sem šel k njemu zaradi drugih stvari tk da mi je pokazu še to ni noene panike

Evo to piše pri MAF senzorju:
"You can also make things worse if things go wrong as the sensor is quite sensitive!"

Tole pa pri loputi:
"Warning: I have received info from one reader who actually broke his
throttle body trying this. So BE CAREFUL doing this!
Read the unlucky experience from one user in the forum"

Zgleda da se da kar dost škode narest. Zato bi rajši mel koga zraven, ki je že to delal.

[Tony]

Lahko ti ga obnovim... cena : Učanitev v Klub Ljubiteljev vozil Alfa Romeo.

Glede na vse simptome je verjetno motorček.
Če pa dvomiš, se z nekom dogovori, da ti ga
posodi za preiskus pa boš videl.
Drugače je pa zgornja ponudba ugodna.
Dogovori se z LaserJaMM, še za kakšno kavo
pa ti ga bo mogoče še zamenjal.
Napake pa računalnik ne pokaže zato, ker v bistvu
motorček sicer dela. Samo da je je pri delovanju
prisotna rahla zakasnitev, ki se pojavi pri odzivu
mehanskega dela motorčka na signal, ki ga pošlje
računalnik avtomobila, ko je potreba po odpiranju ali zapiranju
lopute zraka. Zaradi tega je potem posledica padaje in
dvigovanje obratov motorja. Ko pa se motorček obnovi
oziroma se na mehanskemu delu zamenja mazilo
je odziv motorčka na signal pravočasen.

[fejstfnt]

Še vedno nisem rešil problema prostega teka. Sicer se z njim nekaj časa tudi nisem ukvarjal.
Laserjamm mi je sicer dal za probo obnovljen motorček prostega teka, ki pa ni delal (držal je 3000 obratov), tako da sem spet na starem.

Pred kratkim pa se je pojavil nov problem. Pri hladnem startu mi avto terokira na 200-300 obratih lih tolk da ne crkne. Če dam gas ga še bolj zamori. To traja nekje 15 sec. potem pa se "izkašlja" in dela normalno. Nord mi je že 2X menjal LMM pa praktično ni razlike. Baje da je pogledal tudi loputo in ni bila umazana.

Kakšna ideja?

[Cuore Sportivo]

2× menjal LMM?

men ga je 1× pa ni več problemov s trokiranjem.
pa še to je bla visoka cena za ta LMM (je mogoče iz zlata? )

[fejstfnt]

Sej plačal sem samo enkrat, sam zgleda da še to brez veze. Bil je pa 38K. A ni blo dražje to?
Danes peljem še enkrat avto tja pa da vidmo kaj bo novga

[Cuore Sportivo]

samo 38k ?

a so za vsako mašino različni LMM?

[guma]

samo 38k ?

a so za vsako mašino različni LMM?

A je to velik ali ne

[fejstfnt]

samo 38k ?

a so za vsako mašino različni LMM?

Baje da je Bosch spustil ceno. Očitno se LMM dobro prodaja

[guma]

samo 38k ?

a so za vsako mašino različni LMM?

Baje da je Bosch spustil ceno. Očitno se LMM dobro prodaja

Na Avto triglavu je nekaj čez 60k sit. Pocen, ni kaj.....

[Jonas]

samo 38k ?

a so za vsako mašino različni LMM?

Baje da je Bosch spustil ceno. Očitno se LMM dobro prodaja

Na Avto triglavu je nekaj čez 60k sit. Pocen, ni kaj.....

Bodi veseu da nimas 145ke, k je cena na Avtu kurčiču se 1x tolk

LP

[alfaromeo1]

Zanima me ali si naredil veliki servis ??? Imel sem iste težave katere sem rešil z malo $$$

[fejstfnt]

Zanima me ali si naredil veliki servis ??? Imel sem iste težave katere sem rešil z malo $$$

Velikega servisa še nisem delal - avto ima šele 61K km. Kakšne težave si ti imel in kako si jih rešil?

[Hombre]

fejstfnt....jest mam isti problem (dober da sn šou tole prebrat in nisn načel nove teme )
Moj avto je direkt iz velikega servisa na 96.000, menjal so mi luftmesser, zarad katerga mi je skoz gorela lučka v armaturki...hec je v tem da je z avtom zdej še slabš...ne dobim ga več do 200km/h, zjutri mi včasih totalno zatrokira kot pr fejstfantu...mislim...ko da bi me ker j*** u glavo...
Za mene je tole totalna uganka in ker se nočem utaborit pr mehaniku si naj kdo kej zmisli,no

LP Hombre

[alfaromeo1]

Će ti avto ne gre več kot 200 in nimaš pospeškov kot si jih imel in ti je avto v prostem teku glasnejši kot je bil je čisto možno kar se je tudi meni zgodilo da imaš zamaknjen jermen. Kje si delal veliki servis ???