manjse razocaranje

[yura]

alfa ma koncno hitrost 220kmh
do 200 mora it kot za salo...(saj moja) ce pa ne ???

[colibry]

se strinjam..
marsikatera alfa bencinarka more do 190 / 200 pridt lahkotno. neglede na motor. razn bol svohcane razlicice 1.4 TS pa 1.4 boxer.

[DaemonMe]

Moj 1.8 pride res komot do 200 km/h. Pol naprej gre malo bolj počasi, ampak do 200 pa res ni problema. Smo mel pa pred leti doma 146-ko 1.4 TS in je tud dokaj komot prilezla do 200 - avto je bil le precej lahek in vseeno imel 100 konjev. Clio tle nima kaj praskat.

[quattro]

aja, to da ma clio 900 kil seveda nima veze? kar je 350 kil razlike?
in ja, clio je novi suzuki swift.

[DaemonMe]

aja, to da ma clio 900 kil seveda nima veze? kar je 350 kil razlike?
in ja, clio je novi suzuki swift.

Po tehle podatkih ima Clio 980 kg.

http://www.najdi.si/avtomobili/avtopoda ... .5+dCi++3v

[GEISTERFAHRER]

Po mojem te v cliotu pri 180 km/h mora bit že kr pošteno strah!

[Teo]

Ta zgodba pove, da Alfe niso za tiščanje brez prestavljanja po avtocesti v najvišji prestavi in nič drugega.

[veloce]

Sej so napisali v avtomagazinu, da z Alfo GT 2.0 JTS niso mogli prehitet Alfo 156 SW 1.9 JTD.
Današnji turbodizli so prave rakete. Če nimaš bencinskega turbinca, nimaš kej praskat. Edina mala raketica, ki je kolkr tolk solidna, je Alfa 145 QV.

[Overs[t]eer]

Ja bi se kr strinjal s prejšnjimi posti:

1. te ta novi dizli majo tolk navora, da kr ni res, zato vlečejo prokleto dobr v katerih koli obratih... na testu BMWja 530i (bencin cca 240konjev) in 530d (dizel cca 220konjev) je z mesta bencinar sicer hitrejši... od 80 do 120kmh - pa je dizel za 2 sekundi boljši... to delajo te turbince.

2. Alfo (bencin) moraš zelo dobr poznat, da znaš šaltat v ta pravih trenutkih, ker ma zlo ozko območje optimalnega... to da si mel že pr 140kmh v peti je že poraz... to pomeni da si iz četrte dal v peto pri 4000 obratih kjer alfice šele dobijo svojo moč...


p.s. kljub vsemu temu, sem prepričan, da 100konjskega Cliota dizla bi mogu prehitet (sicer ne tko da bi letu kt sneta skira mim, bi pa mogu bit ti hitrejši...)

[q_verde]

Sej so napisali v avtomagazinu, da z Alfo GT 2.0 JTS niso mogli prehitet Alfo 156 SW 1.9 JTD.
Današnji turbodizli so prave rakete. Če nimaš bencinskega turbinca, nimaš kej praskat. Edina mala raketica, ki je kolkr tolk solidna, je Alfa 145 QV.

lahko to skeniras, ali vsaj poves v kateri stevilki je bilo to? Thanks

[GEISTERFAHRER]

Drži da jt diesel vleče, osebno mi je pa najbolj važen zvok mašine, visoki obrati ter lega! Bencinec je le bencinec!

[kristijan]

To da ga nisi mogu prehitet je razlog ta kot ga je že več kdo napisal da bi mogu prestavit nižje, ker jaz sem imel 156 1.8 ts punca pa ima clio 1.5 dci + cip na 100km, pa sva z njenim bratom enkrat na AC poskusila kakšna je razlika. Je res da od začetka ko sva potegnila ga mogoče takoj ene 3 s nisem mogu prehitet pol sem šel pa takoj mimo, sam jaz sem ga skoz drzal v območju od 5000 rpm pa do 7000 rpm. Je pa res da navor dela svoje sploh če ti nisi bil najbolje pripravljen, jaz zdaj vozim gt 1.9 jtd in gre dost bolj kot pa prej 1.8 ts, je pa res da zvok motorja ni tako športen kot pri bencinarju to me je na začetku tudi zelo motilo zdej sem se pa že navadil, najboljša kombinacija bi bil bencinski motor s turbino, dosti velik navor pa pravi zvok.




lp
kris

[Overs[t]eer]

Jst sem mel na testu cca 2 tedna nazaj točno tako Alfo kot jo imaš ti Kristijan... GT 1.9JTD 150ps pa še rdeča je bla Z mesta je mal kriza ker sta prve dve prestavi ful kratki... pol naprej pa vleče kot nora... čeprav jst ne vem kako bi se navadu da morm že pr 4500 obratih šaltat...

Ko sem mal probaval AC 160kmh - peta prestava in šesta prestava zarad navora v obeh zelo podobno vleče... edin kar se pozna je da se poraba ko daš v šesto zmanjša za 5 litrov pa tud do 215kmh končne zelo hitr prileze...


Tko da če bi že hotu dizla bi hotu Alfo...
... po drugi strani če pa že Alfa potem pa obvezno bencinar

[przlend]

Vsi trobite v en rog,da imajo bencinarji ožje območje uporabnih vrtljajev od dizlov,pa se motite!Saj imajo le ti le dobrih 2000 vrtljajev uporabnega območja,bencinarji,pa čeprav alfice,pa vsaj 3000 ali več!Q.V. vleče že od 2000 pa do 7000 skoraj brez pojemka.Večji navor turbodizlov pa se porazgubi na račun veliko daljših prestavnih razmerij.Občutki pa so seveda pri turbini izrazitejši,zmogljivosti pa identične.

[veloce]

Sej so napisali v avtomagazinu, da z Alfo GT 2.0 JTS niso mogli prehitet Alfo 156 SW 1.9 JTD.
Današnji turbodizli so prave rakete. Če nimaš bencinskega turbinca, nimaš kej praskat. Edina mala raketica, ki je kolkr tolk solidna, je Alfa 145 QV.

lahko to skeniras, ali vsaj poves v kateri stevilki je bilo to? Thanks

Joj, nimam tega avtomagazina. Je pa blo takrat, ko so mel na testu eno rdečo Alfo GT coupe 2.0 JTS.