156 sportpack vzmeti

[black]

Zanima me koliko so nižje vzmeti od sport paketa 156-ke od navadnih in ali je treba ob menjavi tudi amortizerje druge?

Mal bi znižu avto pa se mi ne da s homologacijo zajebavat pa bi kar od sportpack-a fedre gor dal.

[black]

Aja pa še neki.
Kolk je pol bl trd avto?

Če pa bi že kakšne druge fedre gor dal katere predlagate?Želim nizek avto ampak še vedno kolkr tolk udobno vožnjo.

tnx

[.anc]

Jest sem jih ene 3 tedne nazaj montirou na swjko.

Nižja je prbl. 2 - 2.5 cm, za odtenek trša, predvsem po mal večjih luknjah zdej kr fejst zbija. Se mi je pa skor povsem understeer odpravu.

[bosko001]

Imam sport paket, pa je za naše ceste čist pretrda. Da je cesta lepa gladka, se boš res pelu k pr norcih, ko pa priletiš na kakšno grbino ali pa slabo poflikano luknjo je pa konc! Pa še dalše fure so bol naporne!

Hotu sem samo povedat, kaj moraš vzet v zakup. Če bi še enkrat kupaval bi vrjetno vzel navadno, je bol za naše ceste.

L.p.

[black]

Imam sport paket, pa je za naše ceste čist pretrda. Da je cesta lepa gladka, se boš res pelu k pr norcih, ko pa priletiš na kakšno grbino ali pa slabo poflikano luknjo je pa konc! Pa še dalše fure so bol naporne!

Hotu sem samo povedat, kaj moraš vzet v zakup. Če bi še enkrat kupaval bi vrjetno vzel navadno, je bol za naše ceste.

L.p.

Sej to me najbl skrbi.
Imam tipota z apexi in monroe reflex pa je ful pretrd in nečm zdej imet alfe glih take Sam se mi pa vseen mal previsoka zdi

[.anc]

Jah mal je treba pazt pa luknje obvit

[Scremer]

Meni je moja precej trda in glede na to, da so naše ceste v riti me kar malo spravlja ob živce. Vseeno mi tako kar ustreza sa je treba za lepoto tudi nekoliko potrpet. Si pa ne znam predstavljat če bi bil avto še trši kako bi se potem vozil. Zaradi trdote verjetno tudi ne bom dal gor 17 palčnih koles, ker bo potem še huje. Konec koncev s 16 ne zgleda slabo, samo malce manj hudo kot bi s 17 ...

[dabo]

Živjo !

Ni ti potrebno dajat sport pak. vzmeti original, ker so res precej trše, lahko daš progresivne vzmeti, seveda so krajše, vendar ti ne bodo nabijale, tako da si lahko brez skrbi.
Pri mestni vožnji in seveda počasnejši ti delujejo enako mehko kot navadne, pri večji hitrosti in obremenitvi pa otrdijo. Izberi Eibach ali pa Simoni racing. Sam imam Simoni racing na 147 ki, pa ni nič bolj trša kot je bila.

LP

[fejstfnt]

Mal pomaga tud če daš gume s plinom nafilat.

[black]

Živjo !

Ni ti potrebno dajat sport pak. vzmeti original, ker so res precej trše, lahko daš progresivne vzmeti, seveda so krajše, vendar ti ne bodo nabijale, tako da si lahko brez skrbi.
Pri mestni vožnji in seveda počasnejši ti delujejo enako mehko kot navadne, pri večji hitrosti in obremenitvi pa otrdijo. Izberi Eibach ali pa Simoni racing. Sam imam Simoni racing na 147 ki, pa ni nič bolj trša kot je bila.

LP

Koliko $ si pa dal za te vzmeti?A si tudi amortizerje zamenu?

[Spasky]

Oj,

a niso sport paket vzmeti original od Eibacha, tako da verjetno ni razlike?!
Najbolj, da se zmenimo enkrat za probno vožnjo, vsi različni tipi 156:
- 17 colske feltne na original vzmeteh, (tukaj se jst ponudim)
- 15/17 colske feltne sport paket
- 15/17 colske feltne spuščena z Eibach/Simoni/Apex 3 oziroma 5 cmm in sprobamo lego in trdoto

Dilema - naj si kupim cenovno ugodne original sport, mogoče Eibach 3cmm, 5 cmm bi bila prelepa sam verjetno neuporabna za naše ceste...

[Spasky]

Mal pomaga tud če daš gume s plinom nafilat.

Če pravilno razumem je fora plina samo, da ni občutljiv tolk na spremembo temperature v primerjavi z luftom.

[fejstfnt]

Mal pomaga tud če daš gume s plinom nafilat.

Če pravilno razumem je fora plina samo, da ni občutljiv tolk na spremembo temperature v primerjavi z luftom.

Meni tud ni blo logično ko sem to slišal. Sem vseeno probal in se dejansko predvsem čez manjše luknje bolj mehko pelješ.

Najbrž je razlika zato ker pri plinu pritisk ne naraste toliko kot pri zraku ko se gume segrejejo.

[dabo]

Živjo !

Ni ti potrebno dajat sport pak. vzmeti original, ker so res precej trše, lahko daš progresivne vzmeti, seveda so krajše, vendar ti ne bodo nabijale, tako da si lahko brez skrbi.
Pri mestni vožnji in seveda počasnejši ti delujejo enako mehko kot navadne, pri večji hitrosti in obremenitvi pa otrdijo. Izberi Eibach ali pa Simoni racing. Sam imam Simoni racing na 147 ki, pa ni nič bolj trša kot je bila.

LP

Koliko $ si pa dal za te vzmeti?A si tudi amortizerje zamenu?

Živjo !

Glej; preveč pametovanja okoli tega te bo pripeljalo do zaključka da ni nobena različica popolna, predvsem ker jih večina pristransko piše na tem forumu. Večina jih celo misli, da več ko skešijo, boljše so kupili??

Mene je stalo na servisu pri ZEGA, delo + vzmeti + vpis v homologacijski karton = 80.000.

Amortizerjev ti ni potrebno menjat pri nižanju do max 40 mmm, nič pa ni narobe če jih? Zna bit še malo boljše kot če jih ne. Jaz jih nisem menjal.

Lp

[GTA lover]

Mal pomaga tud če daš gume s plinom nafilat.

Če pravilno razumem je fora plina samo, da ni občutljiv tolk na spremembo temperature v primerjavi z luftom.

Meni tud ni blo logično ko sem to slišal. Sem vseeno probal in se dejansko predvsem čez manjše luknje bolj mehko pelješ.

Najbrž je razlika zato ker pri plinu pritisk ne naraste toliko kot pri zraku ko se gume segrejejo.

Točno v tem je fora. Guma, polnjena z zrakom, je napolnjena z večjim pritiskom pri večji temperaturi - takrat postane trša oz. "neudobna". V kolikor je polnjena s plinom, je pri normalni vožnji pritisk takorekoč nespremenjen oziroma se ne odziva na povišanje temperature.