ja. navor se po "cipanju" mocno poveca in sklopka ne zdrzi momenta ter pac zdrsuje. poceni resitev je obnova sklopke in drugacen material. pri sinterju recimo.
krucymucy napisal/-a:ja. navor se po "cipanju" mocno poveca in sklopka ne zdrzi momenta ter pac zdrsuje. poceni resitev je obnova sklopke in drugacen material. pri sinterju recimo.
Tocno tako! kolega ma 136km 156 2.4 JTD pa ma chip na 176km pa, ko v 4 in 5 prestavi, da pri najvecjem navoru poln gas zacne kuplonga drceti - resitev je to kot je krucymucy napisal
Isto je pri Fiat Puntonih 1.9 JTD samo, da tam pol gate trga ne samo kuplunge ko chipas
Meni ne zdrsuje, samo zatrese (hoče zadrseti), če v peti ali četrti pri cca
2000 obratov do konca pohodim gas. Se pač temu izogibam (pohodim kasneje, ko ni več takega naleta navora). Generalno je sklopka še dovolj dobra, prevoženih imam 120 000 km.
Piki napisal/-a:Meni ne zdrsuje, samo zatrese (hoče zadrseti), če v peti ali četrti pri cca
2000 obratov do konca pohodim gas. Se pač temu izogibam (pohodim kasneje, ko ni več takega naleta navora). Generalno je sklopka še dovolj dobra, prevoženih imam 120 000 km.
Če ti trese, je to znak, da se ti počasi poslavlja dvomasni vztrajnik! Če imaš čip in hočeš še nekaj prevozit, ga odstrani, drugače pa menjava v kratkem.
Jaz imam čipano 156 2,4 JTD,176 konjsko na 215 konjev,pa nimam teh problemov,tud če v 6 prevstavi pod 2000 obratov pohodim gas,gre avto čisto normalno!Zgolj sreča!?
greh29 napisal/-a:Jaz imam čipano 156 2,4 JTD,176 konjsko na 215 konjev,pa nimam teh problemov,tud če v 6 prevstavi pod 2000 obratov pohodim gas,gre avto čisto normalno!Zgolj sreča!?
Letnik je 2004,trenutno ima 92000km,z upanjem,da so realni,saj je uvoz iz Italije.Je pa super ohranjena tako od zunaj,kot znotraj.Sem jo dal celo pregledat pri Stepančiču,pravijo,da bi kilometri morali štimat,podvozje je kot novo,ličar ni ugotovil,da bi bilo karkoli barvano...Upam,da se ne motijo,sicer,dolker vse štima(razen po vsej verjetnosti termostata...)me tudi to ne boli...
greh29 napisal/-a:Jaz imam čipano 156 2,4 JTD,176 konjsko na 215 konjev,pa nimam teh problemov,tud če v 6 prevstavi pod 2000 obratov pohodim gas,gre avto čisto normalno!Zgolj sreča!?
Zgolj letnik vozila in novejši tip motorja
ne samo letnik, predvsem drugačna sklopka. mam enak problem, vendar dokler obstoječe ne izrabim je ne menjam. pri pospeševanjih mal bolj zmerno, pa bo