Lučka za olje pri AR 145 1.4

[OBELIKS]

Torej, pred kratkim mi je crknila sonda za vrtljaje. Ko so mi že popravljali avto, sem jim pač naročil naj mi naredijo še servis pri 60k. Menjali so mi tudi olje in od takrat mi je začela ob vžigu za dlje časa goreti lučka za olje. Nekako se mi je zdelo, da je krivo olje, zato sem ga menjal za Agip 5W30, sedaj ga je ravno prav. Vendar mi ob vžigu lučka za olje gori še kar nekaj časa. recimo da kakih 5-10 sekund. Potem pa mi kdaj pa kdaj zasveti dokler se motor ne ogreje na 90°C.
Je to samo napaka senzorja ali mi crkuje pumpa za olje? Je možno da mi je dal kurčev filter za olje?

[GTAm]

A si dal originalen filter za olje? Če ne je čisto možno,da je to krivo. Baje imajo nmekateri filtri premalo pretoka, kar ima za posledico zaribano mašino .

[r2]

senzor dela al pa ne

[OBELIKS]

Nisem menjaval sam. Moram pogledati kaj točno je gor. Nekako se mi zdi logično.
Sedaj ko sem gledal spodaj sem opazil, da je karter ruknjen. Je možno, da me jebe zaradi tega? Ima kdo sliko nedotaknjenega? Ker ne vem koliko je vdrt.

[Crazy Alfista]

kaj mas to boxer al ts?

ce je boxer mora imet filter z ventilom drugace bo ribato slej ko prej

[Pepsi]

Nima 1.4TS ma

To z oljem pa vprašaj kaj zaeno mercator olje ti je vlil noter, mogoče ti zdaj sveti tudi zaradi tega ker se še čisti ven...

Karter pa četudi je malo vdrt, če ne spušča ne bi smel imeti vpliva na lučko v armaturki

[OBELIKS]

Olje je kao bilo Selenia 20k. Kao. Sedaj je pa Agip 5W30.

[Foggy]

Tu je vse drugo prej narobe kot olje. Sam bi zamenjal oljni filter, saj velikokrat če le ta ni original povroča težave. To bi bila zate najugodnejša varianta, čim je pa kaj z pristiskom in oljno pumpo je pa kriza....
Lahko je pa tudi senzotr za pritisk, s tem se ni za igrati čimprej avto pelji na servis....

Vedi pa to, da se z gorečo lučko za olje definitivno ni pametno voziti....

Lp

[OBELIKS]

Še enkrat, gori 5-10 sekund od vžiga motorja, odvisno od temperature motorja.

[Crazy Alfista]

bejz na servis da ne bo kaksnega vecjega stroska potem

pri meni ko ni bil taprav filter v alfici(boxer) se je lucka ugasnila sekundo po tem ko je avto vzgal

zdj k je taprav filter notr se lucka ugasne ze med verglanjem

ole sem tud zamenov pa sem dal notr selenio gold mogoce tudi zaradi tega prej ugasne lucka

[OBELIKS]

Sem pogledal in imam filter s serijsko številko 60612882, ki pa naj bi bil kar pravi. Če sem prav pogledal.
Torej kaj bi lahko še bilo? Bi moral najdi kak drug filter?

[colibry]

najbolje da zamenjas olje... in notr ulij agip sint2000 10w40. veliko je pomembno tudi od olnega filtra da je pretok tak kot mora bit.

LP

[krucymucy]

pa pri ogretem avtu v prostem teku oz. na 850rpm tudi sveti? sicer pa je moje osebno mnenje da to olje 5W30 ni za v tvoj avto, ker je "preredko" in crpalka ne naredi takega tlaka kot bi morala. predpisanih 10W40 se je kar vredu drzati.

[black]

pa pri ogretem avtu v prostem teku oz. na 850rpm tudi sveti?

A veš kaj več o tem?
Meni sveti v Tipotu v prostem teku.Doma 600m žmiga,ko grem kam višje (npr danes sm bil nekje na 900m) je lučka svetila.To se dogaja samo v prostem teku.
Menjan je bil senzor pritiska,ampak je isto...

[DaviiD]

pa pri ogretem avtu v prostem teku oz. na 850rpm tudi sveti?

A veš kaj več o tem?
Meni sveti v Tipotu v prostem teku.Doma 600m žmiga,ko grem kam višje (npr danes sm bil nekje na 900m) je lučka svetila.To se dogaja samo v prostem teku.
Menjan je bil senzor pritiska,ampak je isto...

Ce ni senzor pritiska potem pa je pritisk slab. Pri ogretem olju je tlak manjsi zato sprasuje ce pri ogretem na stantgasu blinka. Izmeri z mehanskom manometrom pa bos vedel.
Ce nisi ravno pred kratkim menjal olja je mogoce pravi cas da ga sedaj. Ce bo potem se vedno blinkalo je najverjetneje nekaj z pumpo narobe ali pa z zamasenimi kanali. Pumpa za tipota nebi smela biti prevec draga...