avto se zažene in ugasne!!!!

[alfa_samec]

evola...ni trajalo dolgo... že so problemi tu!

danes menjaval termostat, brez problmema. se odpeljem domov in hočem pustit avto v leru, nakar neki zabluzim in avto mi v 3 brzini crkne!!!! tele! si mislim, ok, saj ni panike...potem pa!!!!

obrnem ključ, ugasnejo vse lučke startam avto, ki prižge a nato za par sekund ugasne!!! si mislim WTF! probam še enkrat in isto...probam z rezervnim ključem in zopet isto. avto zaklenem odklenem in še vedno isto! rjavi ključ imam v MB, trenutno pa sem v MS, tako da...

trenutno sem odklopil baterijo in počakam nekaj časa, pa bom še enkrat probal prižgati avto, vendar, kaj če ne uspe?

ima kdo kakšno idejo?

prosim pomagajte!!!!nujno!!!

aja, GTV 2.0 TS 16V letnik 1997

[alro]

Senzor motorne gredi ? Pobrskaj malo po forumu, ker je bilo kar nekaj uporabnikov z enakim problemom.

[alfa_samec]

hmmm...sam meni avto prej ni delal problemov, ne z nihanjem obratov ali kaj podobnega. domov sem se pripeljal tudi brez problemov, avto je bil ogret, ker je pri mehaniku laufal cca 20 min. ko pa sem prišel domov, in naredil neumnost, ki se mi še nikoli ni zgodila , pa mi ugaša. motor lahko zaženem brez problema, v prvo, ampak ugasne čez 2-3 sekunde.

poizkusil z odlopom akumulatorja, ki je bil odklopljen 1 uro. priklopil nazaj in dela isto. odklopil sem samo ozemljitev. nekje sem bral, da naj bi kao oba pola dal skupaj, vendar se mi to zdi brezveze, ker avto itak nima toka, če je odklopljen akumulator, zakaj bi naj tole potem pomagalo

jojme... PS: dvomim da je odmična gred. kaj pa Master Key?

[alro]

Nihaje obratov je ponavadi povezano z motorčkom prostega teka in ne z senzorjem gredi. Si mislim, da bi lahko bil senzor gredi, ker je kar nekaj uporabnikov imelo problem da se jim je avto ugasnil sam od sebe, potem nekaj časa delal, pa spet ugasnu. V večini primerov je bil kriv ta senzor. Drägerju naprimer če se ne motim je 147 -ka ugašala ko se je ogrela če ne je delala. Baje je bil tudi senzor gredi kriv. Koda ključa dvomim da ima veze ker pomojem avto sploh vžgal ne bi

[Crazy Alfista]

loh je kej na motorcku prostega teka

[alfa_samec]

a je ta senzor slučajno blizu termostata?ker pol bi se lahko pri menjavi kaj zjebal...

in če je senzor, kaj potem storiti?

[alfa_samec]

loh je kej na motorcku prostega teka

a mi pol ne bi zasvetila nobena lučka?

[El Barto]

Motorček prostega teka bi lahko bil, če ugasne samo v primeru da ne dodaš gasa, če pa daš gas bi pa morala laufat.

Senzor položaja odmične je pa vprašljiva zadeva, ker tvoja (če je letnik v profilu pravi) nima tega senzorja, ima le senzor pri glavni gredi (novejši TS ga pa imajo).
Kabli pa verjetno potekajo v bližini termostata, zatorj nebi bilo slabo najprej preverit konektorje, releje okoli motorja, ...

[alfa_samec]

Motorček prostega teka bi lahko bil, če ugasne samo v primeru da ne dodaš gasa, če pa daš gas bi pa morala laufat.

Senzor položaja odmične je pa vprašljiva zadeva, ker tvoja (če je letnik v profilu pravi) nima tega senzorja, ima le senzor pri glavni gredi (novejši TS ga pa imajo).
Kabli pa verjetno potekajo v bližini termostata, zatorj nebi bilo slabo najprej preverit konektorje, releje okoli motorja, ...

se pravi, da ko avto užge, sam gas pedalko pritisnem in to je to? mi lahko kdo grafično prikaže, kje naj bi tale motorček bil...prosim.

ja, letnik je 97. torej pomeni, da senzorja nima in to ne more biti problem?

v petek bom vse skupaj stestiral in upam da je neka bedna zadeva, ker drugače

[El Barto]

Če prav razumem slikce, potem se ta motorček prostega teka nahaja na vrhu dušilne lopute.

Preveri pa tako, da Alfico zalaufaš z nekaj gasa (ne pretiravaj) in če bo delovala, potem je nekaj v tej smeri.

torej pomeni, da senzorja nima in to ne more biti problem?

Ima pa senzor na glavni gredi, in kot že napisano, lahko ta dela probleme.

Je pač precej možnosti, lahko je tudi MAF - poskusiš pa tako, da ga odklopiš (in če boš slučajno peljal na servis, jim povej, da si imel odklopljen MAF - da ti nebi kaj brezveze menjali in računali).

[alfa_samec]

vendar vseeno...kakorkoli, da zdaj le žalostno čaka na parkirišču, je še vedno hot hot hot... čeprav ugaša in čaka na petek...

PS: v soboto sem peljal bratovega BMWja 325 coupe.... ne morem opisat smeha, ki se mi je prikradel na usta, ko sem se zopet vsedel v svojo alfo! ni primerjave...sploh!

je že res, ko pravijo: once you go Alfa, you can never go back!

bravo italijani!

[krucymucy]

Preveri se senzor na glavni gredi. Namescen je na zadnji strani motorja spodaj. Meri pa v neko ozobljenje na glavni gredi.
Vendar po mojih izkusnjah sodec bi rekel da to ni problem, ker drugace sploh ne dobi signala za vzig in avto nebi vzgal sploh.

Senzor na odmicni pa je namescen na jermenici odmicne gredi, torej na drugi strani kot termostat. Ce ga imas sploh...

[alfa_samec]

Preveri se senzor na glavni gredi. Namescen je na zadnji strani motorja spodaj. Meri pa v neko ozobljenje na glavni gredi.
Vendar po mojih izkusnjah sodec bi rekel da to ni problem, ker drugace sploh ne dobi signala za vzig in avto nebi vzgal sploh.

Senzor na odmicni pa je namescen na jermenici odmicne gredi, torej na drugi strani kot termostat. Ce ga imas sploh...

po moje ga nimam, ker je tam vse pokrito z plastiko, ker grejo jermeni. še enkrat pa pravim, da avto vžge normalno, po 2 sekundah pa kar ugasne. lučke mi tudi vse ugasnejo pred vžigom, ko crkne pa se prižge lučka v obliki brizgalne šobe. sam nevem ali je to povezano ali je kar tak...

[krucymucy]

senzorja ni videti tudi ce ga imas. je potrebno kar precej razdret za menjavo, celo jermenico odmontirat.

poizkusis lahko se odklopiti lambdo in LMM ter potem prizges avto.

[Dräger]

Nihaje obratov je ponavadi povezano z motorčkom prostega teka in ne z senzorjem gredi. Si mislim, da bi lahko bil senzor gredi, ker je kar nekaj uporabnikov imelo problem da se jim je avto ugasnil sam od sebe, potem nekaj časa delal, pa spet ugasnu. V večini primerov je bil kriv ta senzor. Drägerju naprimer če se ne motim je 147 -ka ugašala ko se je ogrela če ne je delala. Baje je bil tudi senzor gredi kriv. Koda ključa dvomim da ima veze ker pomojem avto sploh vžgal ne bi

Pri meni je bil zanič senzor obratov motorja. Strošek 35€. zamenjal sem sam.