Prestavljanje brez sklopke?

[claus]

Ok, mogoče se bo nekaterim zdelo smešno, ampak gre!
Na enem forumu sem namreč dolgo nazaj bral temo, v kateri so
razglabljali o tem, da se da prestavljat tudi brez sklopke.
Sam si seveda nisem upal, danes pa mi ni dal mira in sem probal.
Iz 1. v 2., 2. v 3., 3. v 4. in nazaj do druge je šlo, v prvo nisem hotu rint.
Zaškrtalo je samo enkrat iz 3. v 4. pa še to minimalno.
Sedaj pa vprašanje. Se to sme početi ali se pri takem početju lahko
pojavijo težave na menjalniku. Slišal sem tud enga kolega govort, da on v svojem življenju še ni stisnil sklopke pri prestavljanju iz 1. v 2.
Zanima me predvsem VAŠE mnenje o tem.
Seveda ne mislim zdaj tega non-stop počet, ampak učasih
se mi pa res ne da sklopke pritisnit in pač če gre, zakaj nebi brez nje.
Torej: Predstavljate kdaj brez sklopke, je to škodljivo za menjalnik?

LP, Claus

[Bjorn]

Ni čudn, da so par let stare alfe že čist sfukane. Govort ti, da se to NE počne verjetno itak nima smisla ane?

[blazp]

Hm sem samo 1leto starejši, mogoče celo manj vozniških izkušenj in nisem nikoli pomislil da bi prestavil brez, ker se mi zdi sklopka samoumevna in sploh ne pomislim da je mogoče nebi pritisnil, ker noga kar sama pritisne

Dobro brez sklopke prestavljat sigurno ni, zakaj pa so potem sklopke.

[156 brutale]

Brez sklopke je sicer načeloma možno prestavljat, samo moraš bit že mojster. Namreč ujeti moraš prave obrate na motorju pri prestavljanju, kar zahteva kar precej prakse. Do tedaj ko jo nabereš, se sicer lahko v menjalniku nabere kar precej opilkov . Pri kamijondžijah je bila to kar praksa, seveda že s sinhroniziranimi menjalniki, vendar je tam razpon med obrati bistveno manjši (do cca. 2000 obr/min) pa še prestavna razmerja so krajša in je posledično to bistveno lažje.
Sklopko še vedno rabiš, vsaj pri speljevanju in ustavljanju.

Nasvet: sej sklopke le ni tako težko pritisniti, a ne? Ergo, bolje menjati sklopko kot menjalnik.

[rokkas]

sklopka je tam z razlogom. itak da ni zdravo to pocet samo je pa res da gre, samo z obrati moras ujeti pravi trenutek ko zapade prestava... sam ali res nemaras svojga avta?

[igorigor]

Kar veselo brez sklopke, samo potem ne prodajaj, kot odlično ohranjeno.
Le zakaj so ti butlni pri Alfi razvijali Selespeed, če je nepotreben.

[Bjorn]

Seveda da se bo potem prodajala kot odlično ohranjena ter ljubiteljsko vožena in vzdrževana.

[opankar]

Dej probi še, če gre med vožnjo iz 3. v R, brez sklopke valda. Baje rabiš sam mal več moči, da v R zatlačiš, ostalo gre vse kot po maslu.

[claus]

Joooooj, pa saj sem napisal, da tega ne mislim počet in ne vem zakaj
zdaj tako paniko zganjate!
Hotel sem samo slišati nekaj pametnih konstruktivnih odgovorov,
ne pa kako se bo moja alfa prodajala........
Glede izkušenj in pa filinga sem pa napisal, da je šlo v vse prestave
brez škrtanja razen 1x je čist malo pobrusilo.
In še 1x povem: tega NE mislim počet, probal sem, vidim da gre in to je to!

Srečno živjenje!

[claus]

Dej probi še, če gre med vožnjo iz 3. v R, brez sklopke valda. Baje rabiš sam mal več moči, da v R zatlačiš, ostalo gre vse kot po maslu.

nisi smešen......

[Dräger]

Dej probi še, če gre med vožnjo iz 3. v R, brez sklopke valda. Baje rabiš sam mal več moči, da v R zatlačiš, ostalo gre vse kot po maslu.

nisi smešen......

Tudi ti nisi.

[Miholl]

Ker kretenizem,pa to je neverjetno...

Da bi šu to počet recimo z 15 let starim Unotom še štekam - te pač zanima...ne pa z 147ko...

[Deyann]

Dej probi še, če gre med vožnjo iz 3. v R, brez sklopke valda. Baje rabiš sam mal več moči, da v R zatlačiš, ostalo gre vse kot po maslu.

nisi smešen......

Oh seveda je

[birdy]

malo konstruktivnega prispevka v temo - za spremembo od vecina

znanje prestavljanja(in splosno voznje) brez sklopke je zelo koristna stvar in prav je da se tega nauci vsak!, ki se smatra za "dobrega voznika".

-ker lepo vas prosim kaj bote naredl ce vam nekje, kjer avta ne morete ustavit crkne pomozen cilinder na sklopki? (ali poci zajla?)

u glavnem primerov kjer ti tako znanje pride prav je se in se.
je pa tudi res da je sporno pridobivanje takega znanja(ker se nekaterim pac avto smili - spet drugi nimajo posluha za tehniko in rinejo z glavo skozi zid), ker seveda ti bo malenkostno popilil kak zobnik ali dva, vendar za visje dobro jest pravim da se splaca.

seveda tega NE pocnes vsak dan, niti ne vsak drugi dan.

stvar ki jo jest pocnem v priblizno 30% ustavljan pred semaforji je:
ko sem z masino ze zadovoljivo upocasnil avto, malenkost tapknem gas, da avto "hoce" skocit in v tem trenutku je menjalnik razbremenjen in gre v ler enak kt da bi drzal sklopko (seveda potebuje tudi ta "tehnika" vajo in prakso, predvsem pa posluh za avto.)

in ja kar se mene tice bi voznja s sklopko v okvari bila na seznamu stvari, ki bi jih vozniki morali opravit pri tem "tecaju varne voznje" al karkoli morajo sedaj zacetniki delat (v sklopu spoznavanja vozila itd....)

ps
pozabu sm rect, da mi legacj sluzi ze 30k km brez okvare menjalnika, medtem ko alfe so dale pa vsaj 2x tok skozi(pa ne skupaj) in se na nobenem avtu nisem mel menjalnik v okvari

[bass]

Dobro fantje, norčevanje ni potrebno.
Jasno je, da se da prestavljati brez sklopke, kristalno jasno pa je tudi, da to ni zdravo za menjalnik. Kaj dosti več pa ni za dodati.