Brat je na dvorišče navleku 145ko letnik 1996.
Moram priznat, da je temal p**** in sploh ni hotu povedat, da kupuje avto. Seveda ga je en fino nateg..u!! Ne bom opisoval kakšna podrtija je avto, ker nima smisla... Je pa problem, da ko je šu na tehničnega, je padu pline. Prosti tek in povišani obrati so bili izven območja. To je blo prejšnji teden, jaz pa zvem vso zgodbo šele včeraj popoldan. 
Sicer bo v petek poskušal avto vrnit. (šanse so itak enake 0) Tip je baje zatrjeval, da je avto 100% izpraven.Torej izpuh nekje pred prvim loncem pušča (nisem še pogledu kje točno), in ko topu motor nabiješ iz 1000 rpm na 5000 rpm zakadi črno (prebogata zmes). sedaj pa me zanima, če mogoče kdo ve kakšni so simptomi pokvarjene sonde in pa če ima luknja na izpuhu kaj vpliva na meritev plinov. Če je pred sondo in pa če je za sondo. Kakšne vrednosti mora dajati sonda če dela. Motor se ne zaganja na prostem teku in je normalno odzivna. (bolje kot moja bivša 33ka)
Kolker sem na hitro lahk opazu, tudi menjalnik nekam sumljivo poje v 1., ostalih nisem sploh probu, baje da majo boxerke slabe menjalnike, je to znak da je hin, al je morda samo suh. Kje ima vijak za nivo olja. (moram najt na forumu, če so kakšna navodila za avto)
OK, to je zdaj prvo kaj me zanima, je pa še tega...
L.p.
V resnici ni tok hudo, je pa podoben zvok, sam tišji.
), pa potem pravac na tehničnega. Meni je to pomagalo ko sem mel boxerco. 
