Okej, mogoče sem fajn picajzlast kar se raJznoraznih zvokov tiče, ki jih proizvaja avto in mašina ampak vseeno raj prašam.
Ko recimo pritisnem avto v 1i 2gi ali 3ji tam do 4k rpm in nato počasi prešaltam - tako da obrati skoraj čisto padejo, se sliši (no domnevam da je to to) ventil turbine - blowoff - je to normalno?
Ob normalni vožnji (šaltanje tam pri 2200 rpm) tega zvoka ni.
Ker se mi zdi da je ta zvok ratal na novo(nisem 100%) je sicer precej tih - če je radio vsaj malo prižgan se ga že zelo težko sliši.
Je loh kakšna okvara na tem ventilu in a se da to pregledat/preverit.
Aja če avto na mestu laufa in ga pritisnem na 4k rpm tega zvoka ni.
Agregat je 2.4 Mjet
Zadnjič spremenil Miholl, dne Če Feb 12, 2009 8:07 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
kaj a se to ful sliš?Drugače se pri dizlih ne sliši tolk turbine, pa tudi BOV nimajo . Poglej če ni mogče kakšna luknja v kakšni cevi, mogoče kakšnja luknja v IC. Sodelovcu na TDI mašini je zelo začela turbina žvižgat in posledica je bil počn IC.
Jp, sm bil,ker Gril ma ponavad gužvo,pa nisem hotu težit.
Pol sva se šla pa z mehanikom pelat pa se ni kej dosti slišal ker je blo zlo toplo in se bojda sliši ta varnostni ventil - in nej bi blo to normalno,sam se mi zdi da je zvok na novo - zato sem šel vprašat.
Ne ne, moje ni blo tam.
Sem bil na šihtu na omv-ju nad adrio in sem te glih čez okno vidu,
k si se pripeljal. Te tud drugač dost vidim v mestu
Res je lepa, bil je to dober nakup. Če jo boš pa hotel prizemljit,
da bo še lepša ti pa priporočam Robert Kavšek Motorsport v Gotni vasi.
Je pooblaščen za Eibach
Z eibachi je pa tko - zimske gume imajo napačen ET in če naložim avto na polno (4 odrasli) mi na kaki bolj konkretni cestni grbini zadnja kolesa podrsajo ob koloteke, tkao da bi verjetno z eibachi to še poslabšal situacijo, verjetno bo enako z letnimi 17" Gtajkami.
No sej hvala bogu se dosti vozim sam, tako da ne moti...
Miholl napisal/-a:Aja aja, ker je bla notri ena srebrna 147ka...
Ja nč...pocuki za rokav če me kje uhvatiš...
Z eibachi je pa tko - zimske gume imajo napačen ET in če naložim avto na polno (4 odrasli) mi na kaki bolj konkretni cestni grbini zadnja kolesa podrsajo ob koloteke, tkao da bi verjetno z eibachi to še poslabšal situacijo, verjetno bo enako z letnimi 17" Gtajkami.
No sej hvala bogu se dosti vozim sam, tako da ne moti...
-ni nujno,da bo slabše,jaz sem s tršimi "fedrami" na 145 (in nižanjem),rešil problem polno naloženega avta in "drajsanja" zadnjih koles ob koloteke
Okej spet jaz. Očitno bom prišel težavi do dna. Danes sem ugotovil da mi zelo sika turbina ob plinu (lahko je polni plin ali nežen plin) v vseh prestavah v vožnji. Če si v avtu se ne sliši ko pa odpreš šipo je pa kot bi vozil lančo SS.
V leru se tega ne zazna.
Zdej, kaj bi blo če sika (sikanje je enakomerno in zelo očitno od vklopa turbine naprej) . Serviser ma čas šele v torek...verjetno je kakšna cev pri turbini ali interculerju. Tista ki pride zgoraj (vidi se jo ko odpreš havbo na desni) je bila zamenjana.
Še bolj pomembno, a se lahko do torka vozim ali ne?-naredit morm okol 200 km (it v lj in nazaj)
enako zvizga moja 145 JTD.. moc je sevedno vredu ( no mogoce se je malo zmanjsala ) . bo treba pogledat kera cev je sla v malore ... cene celo IC..
vsekakor pa porocaj kaj si odkril miholl.