Brez moči + lučka motorja - AR 156, 1.9 JTD

[lachesis]

Situacija je sledeča:

alfa 156 1.9l, 2001 letnik, dizel, cca. 130.000 km.

Prejšnji teden na ljubljanski obvoznici v 4. in 5. prestavi ne potegne nad 100, 120 km/h, obrati se ne dvignejo nad 2500-3000. Pred tem je bil 10-15 min na lokalni cesti, skratka ne ravno hladen. Istočasno se prižge lučka za motor. Zadeva roma k mehaniku, ki je 4 dni ugotavljal, kaj bi lahko blo, in na koncu zamenjal neko varovalko (?).

Avto pride nazaj s servisa, lučka ne gori več, zgleda na začetku vse ok. Nato gre avto spet na obvoznico, situacija ista - lučka se prižge pri visokih obratih, avto ne gre nikamor.

Mehanik pravi, da bi lahko bil kompresor (je mislil turbino? ne vem). Kakorkoli, upam da ni turbina, ker to bo potem polom... Malo sem bral po forumih, nekateri omenjajo zapacan EGR ventil?

Pred nekaj tedni je crknil akumulator, kar mogoče je povezano s pravim problemom, mogoče pa ni - s klemami je iz sosednjega avta lepo vžgal in od takrat z akumulatorjem ni več težav.

Ideje?

[alfa_samec]

Zadeva roma k mehaniku, ki je 4 dni ugotavljal, kaj bi lahko blo

In kaj je to za enega mehanika?

[OFFROADER]

Poglej vakumski ventil na turbini če jo odpira in elektro ventil, ki da vakum na turbino. Preveri še cevke iz tege vintila na turbini do elektrovintila in do motorja od koder vleče vakum. Pri meni je bilo isto in ni šel nad 3000 obratov. Zaštekal mi je vintil na turbini, ki prek vzvoda odpira. Malo potolkel po njem z izvijačem in našprical z wd40 in dela.

[tomaz.xt]

Pa avto drugače vleče normalno? ali je na določenih mestih zaspan (velika turbo luknja) ko prideš čez njo se mu pa "utrga" pa vleče nenrmalno in se ti potem prižge opozorilna luč?