alora tako je.. vpali se mi lučka od vbrizgalnih šob. ne vedno ampak včasih.
mašina pa je 1.9 JTD 105hp.
no bol podrobno.. vpalim avto in se vozim. in med vožnjo se mi včasih vpali lučka od vbrizgalnih šob. avto vsake tolko malo cukne ko dam po gasu( ko je lučka prižgana) ko pa ni prižgana mi avto dela ko urca.
poraba je res minimalna.. 10l...190-210km.niččč..
prosil bi za odgovor če bi kdo vedu mi kej podrobno povedat.
Opozorilna lučka javlja napako nekega motornega sistema, ki je povezan z vbrizgom, lahko pa je v bistvu karkoli s tem povezano. Najhitreje in najbolj natančna rešitev je priklop na tester, ki bo povedal, kaj muči tvojo italijanko. Računaš pa lahko na kakšen senzor, po možnosti kak LMM, ni pa nujno.
ki meni pol recimo če steram avto enih 10km vožnje pol se mi tudi ugasne..
ni mi wedno vpaljena.. in niti ne trokira avto kej dosti..
sam pa cuka no..kar ne paše nobenemu vozniku.
Cene so odvisne od delov oz kaj je treba zamenjati. LMM-ji niso prav poceni, ostali senzorji pa so še nekak.
Saj pravim, prvo odpeljij do diagnostike, da boste vidli, kje sploh tiči problem, nato pa lahko kaj povemo še za naprej, če se z mehanikom ne bo kaj dosti dalo zmenit.
100% je LMM za zamenjat. na moji je delalo enako. prizigla in ugasala. po menjavi mir. stem da meni ko se je lucka prizgala je bil avto samo v nizkih obratih malo ampak res malo len od 2500 naprej je deloval pa veliko bolje kot sedaj z novim originalnim LMMjom.
a maš ti tudi dizla..
ja meni recimo pri 2500 zatrokira.. pol ne weč..
in to ko se vpali sam enih 5-10s trokira pol ne weč.
kolko pa je cena..
sicer pa ju3 peljem na tester h kolegu pa bomo vidli..v sredo pa preobleč not..pol pa dam slike da vidite kaka je moja..
aaa tko to..
no pa vam powem kako je..
čene pa mam malo vez po italiji..
ker sm mogel tudi na berlingotu 1.6, 16v menjat lambdo..pr nas bla 180€ čez sm jo dubu za 80€novo..
evo pišem zopet..
avto je biu na testerju. in mi je reku ta kolega da naj bi bli neki stikali pod pedalom za plin ter sklopko.
sam ko sem ču za to napako in kolko je cena teh dveh stikal me je skoraj kap.
cena stikala pod sklopko je bila 200€ pod gasom pa dobrih 600€..
zdei me pa zanima vaše mnenje. če ma gdo kake izkušnje.
je gdo tu prav za alfe mehanik pače bi mi lohk prosim odg. na tole.
stikalo za gas ni samo stikalo kot se mu rece, ampak je to kr ena zadevca velika, v kateri je potenciometer in par cipkov, ki skrbijo, da avto laufa, ker ni vec po zajli, ampak je elektronsko krmiljeno zato tudi taka cena
stikalo pod sklopko pa je navadno stikalo, ki pa ne bi smelo biti 200 ojrov, tisto stikalo, kar sem jaz ugotovil, je za lazje speljevanje z mesta, in da avto oziroma masina ne cuka ko speljes-primer-stikalo odklopjeno, pod stantgasom sem speljal(145 alfa dizel), in je motor tresel cukal, s stikalom priklopljenim, se je dal normalno speljat tudi v majcken klanec brez gasa in brez tresenja
tocno povej kaj je na testerju izpisalo ali vsaj kodo napake
to pa mi ni niti pokazaukaj pisalo..sam to je powedau da je..
bom ta teden peljau še 1x na tester v kp. na fiat al alfo v kp.
pa naj mi oni pogledajo..
ki zdei se mi prižiga skor vsak dan.
aja pa še neki.
ko se avto bliža rezervi mi začne v ovinkih cukat.
lučka pa se neprižge.skor vsak ovinek mi cukne..
