Merjenje porabe off topic

[Treentar]

Bravo Samo poraba bo malo višja, pa saj VSI goljufajo s porabo po uradnih podatkih a ne ?

Nič čakat - policijo poklicat!

Cikel za merjenje porabe in pogoji so predpisani. ECE-predpisi so sedaj bojda "boljši" kot so bili prejšnji. Pri prejšnjih smo pri porabi samo prebrali kaj piše pod "mestna poraba" in je bilo to precej natančna vrednost normalne porabe povprečnega voznika v vsakdanji praksi (no, ne poraba voznika ampak autona ).
Sedaj pač narediš isto...

Njihovo "skupno" porabo pa je najbolje jemati kot vic stoletja...

[alfa_samec]

Nič niso boljši. Še zmeraj se testira porabo goriva na valjih v zaprtem prostoru - torej brez zračnega upora, obremenitev, pospeševanja itd.

Testiranj porabe goriva v dejanskem resničnem življenju ni. K reklamirani porabi pa je najbolje prišteti 50%, da se dobi dejanska poraba. Reklamiranih 5 litrov je v resnici bližje 8 itd. Redko kdo reklamira dejansko porabo.

[Treentar]

Nič niso boljši. Še zmeraj se testira porabo goriva na valjih v zaprtem prostoru - torej brez zračnega upora, obremenitev, pospeševanja itd.

Testiranj porabe goriva v dejanskem resničnem življenju ni. K reklamirani porabi pa je najbolje prišteti 50%, da se dobi dejanska poraba. Reklamiranih 5 litrov je v resnici bližje 8 itd. Redko kdo reklamira dejansko porabo.

"boljši" sem napisal v narekovajih. Ker tudi sam teh vrednosti ne jemljem resno.
Kar se porabe tiče: kot rečeno, stare vrednosti po katalogih za "mestno porabo" so bile kar dober približek povprečni porabi, računano na nekaj let.

Sicer pa ga ni strokovnjaka, ki bi znal zračunat, kakšne nogavice ima kdo obute...

[alfa_samec]

računano na nekaj let.

No, oni pa računajo 30 sekund

[Treentar]

računano na nekaj let.

No, oni pa računajo 30 sekund

...kolikor je pač garancije...

[alfafil]

-pri Italijanih je itak največje odstopanje od deklarirane porabe,zdaj,ali tako lažejo,ali novinarji samo njih najbolj gonijo na testih
-poglejte 0,9 turbo,poraba 4 litre,na testu 7, 8,celo 9
-za mojo tudi piše 5,8 mešano,od vseh mojih alfah so se pri tej najbolj zlagali (bolj drži tisto o mestni porabi,da je to dejanska poraba mešanega ciklusa)

[lizard]

Še 1x - test porabe mora biti enak za vse znamke. Torej je cikel, ki ga opravijo primerljiv med avti, saj mora biti enak oz. pogoji pod katerimi se izmeri poraba morajo biti enaki med znamkami.

Tako, da je pisati o tem kako tovarna zavaja povsem nesmiselno. Nobena tovarna torej ne zavaja manj ali več, ampak vse enako. Razen če pride pri merjenju do goljufanja. Točnost potovalnega računalnika pa je seveda druga zgodba...


Upam, da se ne motim.

[Treentar]

Lažejo, ne lažejo, kradejo, ne kradejo...

Kot zanimivost poraba nilskega konja težkega 1970 kg:

Mercedes S 250 CDI:
4 valjni dizel, 2143 ccm, 150 KW (204 KM) pri 4200 1/min, 500Nm pri 1600 1/min, 240 km/h, 8,2 sek 0-100 km/h, teža 1970 kg, avtomatski menjalnik 7 prestav.
Cena 2012: ca. 72.000 EUR.

ECE poraba = 7,0 - 5,0 - 5,7 l/100 km.

Poraba na testu = 5,2 l/100 km.

Fantje iz auto motor & sport so še pripisali, da pa če se ti ravno mudi, poraba naraste na 8,5 l /100 km.

Pa kdor hoče, naj začne šparat (da bo lahko šparal)...

[alfa_samec]

Realni testi in meritve so dostopni tukaj: http://www.ecotest.eu/index.html

Načini testiranja tovarn pa tukaj: http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=30&L2_ID=970

[Treentar]

Realni testi in meritve so dostopni tukaj: http://www.ecotest.eu/index.html

Načini testiranja tovarn pa tukaj: http://www.motorevija.si/l3.asp?L1_ID=30&L2_ID=970

Ja fantje, dajte si pogledati malo pogoje ECOTEST-a. Sem se zelo smejal, ko sem tole bral:
- COLD test pomeni za njih temperaturo 22°C (WTF??????)
- avtocestni test delan DO hitrosti 130 km/h (halo, dobro jutro???).

In to sta samo dve caki iz njihovih pogojev testiranja.

Glede na zgoraj omenjene vrednosti porabe za mercedes S 250 CDI pa v premislek tole:
- kako lahko pod testnimi pogoji ECOTEST-a (22°C, max. 130 km/h, itd.) izmerijo porabo vozila 7,39 l/100 km?
- kako lahko fantje od auto motor & sport (kjer avte med drugim tiščijo in vozijo po avtocestah v švabariji do daske) izmerijo porabo 5,2 l/100 km?

Torej so na ECOTEST-u pod ugodnejšimi pogoji porabili 42 % več goriva kot fantje ki so avto vozili v vsakodnevni praksi pod ostrejšimi pogoji in so vozilo bolj obremenjevali.

Vseeno hvala za linka do omenjenih podatkov.
So butasti do amena, za kar pa nisi ti kriv.

[alfa_samec]

Vsi tvoji sklepi so postavljeni na napačnih ugotovitvah oz zmotah s tvoje strani. Preberi še enkrat, pa potem delaj divje zaključke

[pirlo]

Lažejo, ne lažejo, kradejo, ne kradejo...

Kot zanimivost poraba nilskega konja težkega 1970 kg:

Mercedes S 250 CDI:
4 valjni dizel, 2143 ccm, 150 KW (204 KM) pri 4200 1/min, 500Nm pri 1600 1/min, 240 km/h, 8,2 sek 0-100 km/h, teža 1970 kg, avtomatski menjalnik 7 prestav.
Cena 2012: ca. 72.000 EUR.

ECE poraba = 7,0 - 5,0 - 5,7 l/100 km.

Poraba na testu = 5,2 l/100 km.

Fantje iz auto motor & sport so še pripisali, da pa če se ti ravno mudi, poraba naraste na 8,5 l /100 km.

Pa kdor hoče, naj začne šparat (da bo lahko šparal)...

Tem fantom bi jaz poklical ADAC da izčrpajo dizel in ga napolnil s 5,5l pa rekel se vidimo čez 100km. Me res zanima, če bi upali

[Treentar]

Vsi tvoji sklepi so postavljeni na napačnih ugotovitvah oz zmotah s tvoje strani. Preberi še enkrat, pa potem delaj divje zaključke

Sprejel nisem nobenega "sklepa"... razen tega nisem ničesar "ugotovil" - to so opravili tisti, ki so ugotavljali porabo vozila (kot bi ti lahko tudi sam prebral, pa izgleda nisi).
42 % razlika v porabi za isti avtomobil na dveh testih, ki sta baje oba objektivna mi pa da misliti.
Razen če je za tebe ista poraba pri 5,5 l in 7,39 l/100 km?

In, ja: 42 % razlika v porabi je vredna divjih zaključkov, se ti ne zdi?
Namreč takšnih, da se lahko uporabniki nanje zanesemo kot na sončno uro ob polnoči!

[Treentar]

Lažejo, ne lažejo, kradejo, ne kradejo...

Kot zanimivost poraba nilskega konja težkega 1970 kg:

Mercedes S 250 CDI:
4 valjni dizel, 2143 ccm, 150 KW (204 KM) pri 4200 1/min, 500Nm pri 1600 1/min, 240 km/h, 8,2 sek 0-100 km/h, teža 1970 kg, avtomatski menjalnik 7 prestav.
Cena 2012: ca. 72.000 EUR.

ECE poraba = 7,0 - 5,0 - 5,7 l/100 km.

Poraba na testu = 5,2 l/100 km.

Fantje iz auto motor & sport so še pripisali, da pa če se ti ravno mudi, poraba naraste na 8,5 l /100 km.

Pa kdor hoče, naj začne šparat (da bo lahko šparal)...

Tem fantom bi jaz poklical ADAC da izčrpajo dizel in ga napolnil s 5,5l pa rekel se vidimo čez 100km. Me res zanima, če bi upali

Pa si se ob tej pametni pripombi vprašal koliko goriva vedno ostane v tanku vsakega avtomobila - in ga črpalka ne more potegniti ven?
In da lahko v popolnoma prazen tank sicer naliješ 5,5 litrov, a se avto s temi kapljicami ne bo premaknil niti metra...

[ARfan]

Lažejo, ne lažejo, kradejo, ne kradejo...

Kot zanimivost poraba nilskega konja težkega 1970 kg:

Mercedes S 250 CDI:
4 valjni dizel, 2143 ccm, 150 KW (204 KM) pri 4200 1/min, 500Nm pri 1600 1/min, 240 km/h, 8,2 sek 0-100 km/h, teža 1970 kg, avtomatski menjalnik 7 prestav.
Cena 2012: ca. 72.000 EUR.

ECE poraba = 7,0 - 5,0 - 5,7 l/100 km.

Poraba na testu = 5,2 l/100 km.

Fantje iz auto motor & sport so še pripisali, da pa če se ti ravno mudi, poraba naraste na 8,5 l /100 km.

Pa kdor hoče, naj začne šparat (da bo lahko šparal)...

Tem fantom bi jaz poklical ADAC da izčrpajo dizel in ga napolnil s 5,5l pa rekel se vidimo čez 100km. Me res zanima, če bi upali

Pa si se ob tej pametni pripombi vprašal koliko goriva vedno ostane v tanku vsakega avtomobila - in ga črpalka ne more potegniti ven?
In da lahko v popolnoma prazen tank sicer naliješ 5,5 litrov, a se avto s temi kapljicami ne bo premaknil niti metra...

Obstajajo tudi druge metode za natančno merjenje porabe.... pa vendar jaz sem dojel kaj je pirlo s tem hotel povedati...