Pojavil se mi je problem in sicer ob vklopu brisalcev se le ti premaknejo za par milimetrov in potem čisto počasi drsijo gor, dokler se šipa res ne namoči, potem pa recimo da briše v redu, ampak prepočasi.
V tem mrazu si sicer ne upam plastike snemavat pod brisalci, ampak nekaj bom moral storiti.
Zanima me, če se da ta motorček kaj razstavit in spucat, ali nima veze in naj iščem drugega. Je morda kdo kaj menjal zadnje čase?
Pa brisalci imajo za moje pojme kar velik luft (če jih z roko premikaš gor dol), a se da to na kakšen način zmanjšat?
Ni težava v motorčku, ampak v mehanizmu brisalcev. Razdret. spucat vse kar je oksidirano in namazat. Pri temeperaturah okoli 0 brez garaže res ne bo šlo...
Jst sm enkrat uzadi sicer razderu, ker je imel pravtako luft in so bli zobnikii požrti, ker so iz plastike. Ko bi bli vsaj kovinski.... za sprednje pa nisem prepričan, če ma tud iz plastike kej al ma kr direkt motorček. Poročaj prosim kako je bilo stanje.
pri moji alfi je blo isto.
samo plastiko pod brisalcem dej dol pa mal WD-40 pa plastiko nazaj in to je to.
potem prizgi brisalec in ga pusti dvignjenega in prižganega nekaj časa (cca 5 minut)
to je to.
meni je isto slabo delu dve leti nazaj in ko sem pošprical zdaj dela brez problema pri minus 15 stopinj.
Sem zamenjal cel mehanizem, je bil tolk rjav, da se ga na roko sploh ni dal premikat, pa še luft je bil v eni "bunki", da mi ni jasno da ni ven padlo..zdej pa dela tako kot mora.
zadaj imaš 100% zaribano akso iz reduktorja do samega brisalca je dolga cca 15 cm ... vse kakor muka za razdret če ti riba a to stori čim prej ... ker boš podaljšal življensko dobo zobnikov in motorčka ...
vsekakor tako akso kot "pušo" spucati ter namazati z mastjo ki je bolj odporna na vodo, to sem sam storil... od takrat brez problema -10°C ali pa +36°C dež ali sonce ... dela brez problema brez zaviranja
Alfa Romeo .. time to stop looking and start touching