Inštruktor in avtošola

[alfa111]

Živ, me zanima, če kdo ve, kako najlažje zamenjat inštruktorja in če imaš že določeno število ur, ali je kakšna omejitev, da bi jih pri novem moral še zvozit? Kje je je najlažje naresti izpit, Postojna ali Domžale? Je pa cca. 30 ur že narjenih po Lj. Hvala in lp!

[Damijan]

Ti glej, da bo kvaliteten inštruktor, ki ti bo podal dovolj informacij!

Če iščeš, kje se najlažje pridobi vozniško, nisi ravno talentiran za voznika. Ali pa bomo čez čas s5 brali o enem idiotu na SLO cestah.

Za menjavo inštruktorja pa se najprej pozanimaj znotraj trenutne avtošole in povej, kje je problem.

[alfa111]

Ne gre se zame, za ženo se gre, ima občutek, da jo nategujejo, zato sprašujem, sigurno pa ne zato, da bi najlažje prišla do vozniške, ali pa karkoli drugega, tako, da taki komentarji niso ravno primerni! Ker, da hodi domov napsiherana pa z občutkom, da te nategujejo tudi nima smisla. Prosim za konkretne informacije.

[Damijan]

Vidiš, do česa pride, če ni že v štartu podanih dovolj informacij!

Mogoče bi bilo tudi koristno, da poveš svojo približno lokacijo, kjer so ti avtošole še na dosegu. Mogoče pa kdo poda kako koristno infomacijo!

Jaz lahko podam, le za LJ! Iz svoje izkušnje, ko sem opravljal za kategorijo A.

[urbancebulj]

Pejt enkrat zraven in boš videl kaj in kako inštruktor podaja znanje.

Če bi po 30urah rada zamenjala inštruktorja, ne vem zakaj je sploh tako dolgo vztrajala...škoda zdravja.

Sicer pa če se bo vozila po LJ naj naredi izpit v LJ, ker bo drugače vsa zgubljena...
Vsaj tako kot je bil moj sodelavec, ki je z Kočevja prišel v LJ in še levo v križišču ni znal zavit, kaj šele po rondoju vozit!

[shark13]

Ne gre se zame, za ženo se gre, ima občutek, da jo nategujejo, zato sprašujem, sigurno pa ne zato, da bi najlažje prišla do vozniške, ali pa karkoli drugega, tako, da taki komentarji niso ravno primerni! Ker, da hodi domov napsiherana pa z občutkom, da te nategujejo tudi nima smisla. Prosim za konkretne informacije.

tako je tudi moja tete govorila
na koncu je imela 170-180ur (resnicno) in DOBILA izpit- vozit se kar ne zna.
ne trdim, da tvoja zena ne zna vozit, lahko pa to takoj tudi sam ugotovis- naj se vsede za volan tvojega vozila in te zapelje malo naokrog (po 30urah ji verjetno lahko zaupas avto)

[alfa111]

Ja, smo že sprobal, seveda iz enga clia v alfo tudi ni tako, pa še dizel, pa je zelo lepo speljala, gleda cesto, lega super ( za 30ur na cesti) Problem je tu, da ima recimo 30 ur in ji inštruktor kar tako zadnjo uro da položnico za 10 ur, brez dogovora, pogovora kar tako, pomoje je to izkoriščanje, povej kako in kje stoji pa se bo nadalje reagiralo. Ampak bo najbrž ostala v Lj. Samo AŠ zamenjala, pa da vidi na čemu je. Poznam pa osebno dosti ljudi, ki so vozili, da ne rečem kriminalno, pa so po sreči naredili v prvo, in pa obratno, na vožnji super, glavno pa v 4. P.S. Urban, inštruktor ni slab, jo je lepo naučil, ampak občutek izkoriščanja, nategovanja, za to se gre, pravi kako naj mu zaupam če mi iz danes na jutri nič ne pove in kar iz vedrega neba položnico... in še reče naj jutri prinese odrezek...

[SilverMan]

Težko je ocenjevat na daljavo neznanca, toda če je inštruktor res dober (pa praviš da je), ji lahko dela veliko uslugo s tem, da jo "pritisne" še za kakih 10 ali tudi 20 ur.
Koneckoncev, kdo je bolj kredibilen ocenit zrelost kandidata? Inštruktor, ki je splavil že desetine/stotine kandidatov in ki se ne bo nevemkako obogatil z 10 urami (saj mu ne bo šenkala denarja, menda bo odvozila plačane ure), ali ti, ki bi raje ženo poslal brez izkušenj v boj za preživetje, samo da bi po škotsko prišparal par fičnikov, pa da ne bi imel nekega občutka da je baba rabila 50+ ur za izpit?
Nenazadnje je 30 ur v današnjem prometu pomoje kar primerljivo z 10÷15 urami 25 let nazaj, pa še takrat ni ravno vsak naredil z manj kot 18 urami, s 7 pa le peščica.
Morda pa si samo želiš, da bi tudi tvoja bila med tistimi ki izpit dobijo?
Probaj za trenutek pozabit, da gre za tvojo ženo in se vprašaj, če bi rad bil v prometu s samimi takimi. Ni to le speljevanje in zavijanje po lepem suhem dnevu, predvsem moraš ocenit ali je zrela za čimpravilnejše reagiranje v kaki kritični situaciji, ali pa ko bo treba v dežju bočno na knap parkirat in jo bo kak živčnež iztiril s hupanjem (če že zdaj hodi domov "napsiherana" ali kako že misliš...), ali ko bo na mokrem listju zvečer priletel biciklist brez luči ali otrok....

[shark13]

se pravi do sedaj je odvozila in placala 30ur?
instruktor hoce, da mu placa nadalnih 10ur?
ce sem te prav razumel, ga bo zgleda treba za uhe zagrabt
pojdi ti do njega in se znjim pogovori
lp

[colibry]

="SilverMan"Probaj za trenutek pozabit, da gre za tvojo ženo in se vprašaj, če bi rad bil v prometu s samimi takimi. Ni to le speljevanje in zavijanje po lepem suhem dnevu, predvsem moraš ocenit ali je zrela za čimpravilnejše reagiranje v kaki kritični situaciji, ali pa ko bo treba v dežju bočno na knap parkirat in jo bo kak živčnež iztiril s hupanjem (če že zdaj hodi domov "napsiherana" ali kako že misliš...), ali ko bo na mokrem listju zvečer priletel biciklist brez luči ali otrok....

[alfa_samec]

Čisto enostavno je:

Tvoja žena je zadosti samozavestna, da bi opravila izpitno vožnjo takoj - se lahko sama prijavi na vožnjo brez dodatnih ur.

Tvoja žena dvomi, da bi naredila izpitno vožnjo - torej jasno, da rabi še dodatne ure vožnje!

[alfa111]

="SilverMan"Probaj za trenutek pozabit, da gre za tvojo ženo in se vprašaj, če bi rad bil v prometu s samimi takimi. Ni to le speljevanje in zavijanje po lepem suhem dnevu, predvsem moraš ocenit ali je zrela za čimpravilnejše reagiranje v kaki kritični situaciji, ali pa ko bo treba v dežju bočno na knap parkirat in jo bo kak živčnež iztiril s hupanjem (če že zdaj hodi domov "napsiherana" ali kako že misliš...), ali ko bo na mokrem listju zvečer priletel biciklist brez luči ali otrok....

Po tem takem bi vsi lepo že v štartu morali vplačati 200-300 ur in odvozit v vseh teh situacijah, ki si jih naštel. Žal pa resnica je taka, da te v avtošoli naučijo le osnove in ti je to nekih 5% znanja, katerega pa itak sam s svojo vožnjo nadgrajuješ. Mislim, pa da se vsi zavedamo, da se vožnja prilagaja razmeram, tako da tudi dvomim da nekdo vozi 80km/h po mokrem listju počez itd... Pa ni problem v urah, če bi bilo potreba tudi še po 20-30h, problem je očitno v odnosu. Zaradi tega hodi napsiherana, ne zaradi vožnje. Komunikacija, nemore nihče nikomur nekaj vsilit, brez pojasnila. Če že misli, da ji še ne gre, zakaj ne reče, ne pa vsakič položnico pod nos, ne vem, očitno jim je to tak problem al povedat, ali pa ne vejo kako bi zvlekl denar( v teh kriznih časih) pa potem z tišino, saj bo ja plačala kar ji dam..

[SilverMan]

Že v uvodu si napisal, da iščeš "kje najlažje naredit izpit", ne pa kje se največ naučit...

Marsikaj se da danes sprobat na poligonu (Vransko), kjer se sicer ne naučiš vseh situacij, dobiš pa lep vpogled v lastno neznanje. Če to sprejmeš kot dobronamerno kritiko si na dobri poti. Če pa se imaš preveč samozavestno za najpametnejšega pa niti ne nujno.

Če jo ura tišine med vožnjo (tako razumem problem nekomunikacije, saj ji inštruktor podaja info glede učnega dela, ne debatira pa med vožnjo o vsem ostalem) tako napsihira, da si posledično po nekaj takih prihodih domov še ti napsihiran, potem tu nekaj drugega hudo ne štima, ne inštruktorjevo "odiranje" in nategovanje.
Zakaj pa ne vpraša inštruktorja takoj? Ja, lažje je bit za šankom pameten kot pa takoj stegnit jezik in nekaj premaknit in rešit problem čimprej. Komunikacija ni samo govorjenje inštruktorja, tudi vprašanja kandidata nekako ne obstajajo... Ne se čudit, če se inštruktorju ne ljubi na dolgo in široko nekaj razlagat, če na drugi strani nekdo nezainteresirano molči.

povprečno število ur na poti do vozniškega izpita je med 30 in 50. Odvisno od kraja in zahtevnosti prometa v kraju. Pomni, zakonsko predpisano obvezno število ur vožnje v avtošoli je najmanj 20,

( http://www.avtosola-sanela.si/avtosola-cenik/ )
Če ob tem pomisliš kako enostavno je vozit po LJ...
Preberi še http://svet24.si/clanek/52ce769cbec61/z ... isoc-evrov in http://vozniski-izpit.com/kako-do-izpit ... i-stroski/ (LJ=povprečje 40ur). Je žena res rojeni talent za vožnjo, ali se samo malce precenjuje?
Sicer me iz firbca malce zanima njena starost in izobrazba, a nič zato.
Itak smo večinoma offtopic, tako da je predlog, naj se kar prijavi na izpitno vožnjo, zelo na mestu. Poročaj izid.

[alfa111]

Že v uvodu si napisal, da iščeš "kje najlažje naredit izpit", ne pa kje se največ naučit...

Marsikaj se da danes sprobat na poligonu (Vransko), kjer se sicer ne naučiš vseh situacij, dobiš pa lep vpogled v lastno neznanje. Če to sprejmeš kot dobronamerno kritiko si na dobri poti. Če pa se imaš preveč samozavestno za najpametnejšega pa niti ne nujno.

Če jo ura tišine med vožnjo (tako razumem problem nekomunikacije, saj ji inštruktor podaja info glede učnega dela, ne debatira pa med vožnjo o vsem ostalem) tako napsihira, da si posledično po nekaj takih prihodih domov še ti napsihiran, potem tu nekaj drugega hudo ne štima, ne inštruktorjevo "odiranje" in nategovanje.
Zakaj pa ne vpraša inštruktorja takoj? Ja, lažje je bit za šankom pameten kot pa takoj stegnit jezik in nekaj premaknit in rešit problem čimprej. Komunikacija ni samo govorjenje inštruktorja, tudi vprašanja kandidata nekako ne obstajajo... Ne se čudit, če se inštruktorju ne ljubi na dolgo in široko nekaj razlagat, če na drugi strani nekdo nezainteresirano molči.

povprečno število ur na poti do vozniškega izpita je med 30 in 50. Odvisno od kraja in zahtevnosti prometa v kraju. Pomni, zakonsko predpisano obvezno število ur vožnje v avtošoli je najmanj 20,

( http://www.avtosola-sanela.si/avtosola-cenik/ )
Če ob tem pomisliš kako enostavno je vozit po LJ...
Preberi še http://svet24.si/clanek/52ce769cbec61/z ... isoc-evrov in http://vozniski-izpit.com/kako-do-izpit ... i-stroski/ (LJ=povprečje 40ur). Je žena res rojeni talent za vožnjo, ali se samo malce precenjuje?
Sicer me iz firbca malce zanima njena starost in izobrazba, a nič zato.
Itak smo večinoma offtopic, tako da je predlog, naj se kar prijavi na izpitno vožnjo, zelo na mestu. Poročaj izid.

Ja s tem se strinjam, je bilo malo nespretno napisano to "najlažje" naresti izpit, mišljeno je kot lažje, kot v Lj. Ne pa kot kupljen izpit zopet ponavljam, ni problem komunikacija med vožnjo, ampak ta, kako in kaj naprej, ko vpraša ne dobi adekvatnega odgovora ampak položnico v roke, ker če nekaj plačuješ imaš tudi pravico vedeti kako in kaj naprej. Tudi, če kaj narobe dela tega ne ve, kar je še bolj moteče, čeprav sprašuje. Predvidevam, da smo vsi, ki smo vozili spraševali inštruktorja kako naprej, koliko cca. ur bi rabil do glavne, kaj meni o vožnji. No ona tega odgovora ne dobi, sprašuje pa. Ona meni, da bi z glavno vožnjo dobila največ odgovorov, pa tudi če pade, že tu se vidi, da ji ta ne podaja dovolj konkretnih informacij. Upam, da sem tokrat dovolj pojasnil, da nimamo namena, da pod vsako ceno naredi v prvo, da gleda na vsako uro, ampak, da se največ nauči in, da ima od tega, da plačuje dobro te ure, pobere čim več znanja, ne pa da vedno visi nek vprašaj nekje.. Zato pa smo tu, ker menim, da obstajajo inštruktorji, ki to tudi storijo. Pač, mogoče pa ne paše vsak inštruktor vsakemu kandidatu,pa je lahko super inštruktor in obratno Je pa žena prometni tehnik Evo to me pa zelo zanima, se lahko prijavi sama na izpitno vožnjo, ali mora inšt.?

[alfa_samec]

Ona bi torej šla na izpitno vožnjo, da pade in ji povedo kaj ne obvlada? Drugače ti pa noben inštruktor ne bo povedal, da ti manjkajo še točno 3 ure in boš potem 100% opravil izpitno ...

Nekateri imajo tudi po 60 in 70 ur vožnje in to samo zato, da se navadijo voziti avto, tudi če vse ostalo obvladajo. Če se vidi obotavljanje v prometu, nesigurnost za volanom in podobno, potem nihče ne šenka izpita. Več.

Sploh ne po tem, ko so v KR, NM in LJ avtošolah lahko kupovali izpite.