Zna kdo od udeležencev foruma variti karoserijo. Na moji alfeti bi bilo potrebno zvariti par novih delov na karoserijo, večinoma čisto ravne ploščice, razen seveda novih pragov. Seveda me zanimajo tudi vaše izkušnje koliko takšno varjenje običajno stane pri avtokleparjih!
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
Če pelješ h kermu na servis te bo kr drago pršlo, men je kolega pomagu pa sva pr 33ki skor pol podna zamenala, ne vem če me je vse skup pršlo 5k z materialom.
Jaz znam še iz srednješolskih časov. Samo pločevina mi je še najslabše šla od rok. Sem skoz same luknje delal.
Pa obvezno k mojstru s tem ali pa mojstra k tebi in to z kvalitetnim varilnim aparatom. (Ne to ni tisti mičken z tako debelo hrapavo elektrodo! Variš z varilno žico pa še eno jeklenko z CO2 ima gor!)
Walter de' Silva napisal/-a:Jaz znam še iz srednješolskih časov. Samo pločevina mi je še najslabše šla od rok. Sem skoz same luknje delal.
Pa obvezno k mojstru s tem ali pa mojstra k tebi in to z kvalitetnim varilnim aparatom. (Ne to ni tisti mičken z tako debelo hrapavo elektrodo! Variš z varilno žico pa še eno jeklenko z CO2 ima gor!)
Vem kako se varijo karoserije, mislil sem, če kdo od vas ve koliko to približno pride!
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
GT napisal/-a:nisi reku da hodiš na strojni faks.?
si se pozanimal če bi ti slučajno kdo znal to zavarit?
verjetno mate laboratorij za varjenje al ne? pa se mogoče zmeniš za projektno nalogo al paseminarsko.
nevem no probat ni greh.
kdo pa vam je formulo varil mogoče bi ti on zavaril al vam je kaka firma to varila?
al pa poglej malo po salamonu tam boš verjetno kakega varilca našu.
Formulo so varili na Trenu in v Ekomu, pa ni treba vprašat koliko to stane! Pa še cele je iz fi25,4mm cevi, kar je nekaj čist drugega kot pločevina. Bom že našel koga za variti, samo ne bom iskal po faksu, ker bi rad, da je narejeno brez napake!
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
Vsak malo boljši vaški klepar ti bo znal prepiksnat avto, najboljši so kakšni taki, ki popravljajo stara jajca, kakšne jugote, kadete... imajo veliko izkušenj. Takih stvari na uradnih in večjih servisih ponavadi ne delajo in zato nimajo izkušenj
Na koncu bom itak najverjetneje sam moral variti tista dva pragova in zadnja vrata, ker se bo vsem zdelo premalo. Drugače pa mi naj še kdo reče kakšno preko alfe. Avto je bil odpeljan 11/1999 in je do 1/2004 stal zunaj pa nima niti pikice rje na podih, blatnikih in nikjer, razen pragov in zadnjih vrat. Poznam pa prestižne avte, ki niso videli čistaga neba pa jih je treba iz treh skup varit in sestavljat. ker so tako rjavi. Pa so bili letnik 1975. Torej samo eno leto starejši!
Nekdanji alfist....kaj pa človek drugega preostane.
lepo to. kaj po tem takem nimate nobenga sposobnega na faksu?
joke
ja sam če pa maš sam zadnja vrata pa pragova ja potem pa tak nebi stalo dosti. verjetno mate tam okoli kakšnega kleparja pa daj njemu pa je. za samo pragova in zadnjih vrat glede kleparije se pa ja nebi smel obremenjevat. jaz sem mislu da maš cel avto za "poflikat".
pa je skrivnost kater avto ma že toliko rje da ga je treba iz treh sestavit?
TEO, mislim da bo najbolje ce ze znas varit, da bos prej na enem(al pa na vecih) avtu probal(bos menjal npr prag), da se bos nauco in si bos potem sam na svojem zavaril, bos previden in bo dobro, kot pa da bos enmu dal ki ga ne poznas in bo mislil samo na to da bo "lepo" naredil in na kes ki ga bo dobil zato