Torsen (Q2) naknadnja vgradnja, NAKUP

[Creed]

Doro a bote nehal rajcat s temi filmcki!
Drgac uni link ki ste ga dal z PDF fajlom je zakon. Ceprav tam pise da je za 6.stopenjske alfe, ma glede na to, da je tud ze cel kup informacij, da se da ruknt tud na 5. stopenjske JTDjke me zanima ce je se kak interesent (resen), da gremo u nakup zadeve. Pa da vidmo kok nas je pa ce dobimo kak dodatn popust na to?

Bo su Alro se pozanimat u IT

[bass]

http://www.youtube.com/watch?v=3Np6pw5ZDNc
http://www.youtube.com/watch?v=uc3VF9fTHdY
http://www.youtube.com/watch?v=Y_WzamjD4w8
http://www.youtube.com/watch?v=f-wBuuLBhn4

[aaxxx]

No jaz sem še vedno interesent, tako, da če dobimo dobro ceno.....

LP

[Alfaspider]

Teo: spomnim se, da je bilo govora o nenadnem sunku, ko zagrabi diff - ko si vozil GTAjko. Enako se je dogajalo tudi s focusi. A q2 ni tako zelo zaprt, da bi prihajalo do tega efekta?

[GTAm]

Ufff, ja če bi dobili kako super ceno sem tudi jaz zelloooooo zainteresiran

[alro]

http://www.youtube.com/watch?v=f8NEbCqWyFk

Tud če ne razumete špansko boste vedeli za kaj gre.

Lahko bi dal vsaj "angleško verzijo"

http://www.youtube.com/watch?v=l76V1EkSeKk

[Bearex]

Evo še zadnje potrdilo. Saj vem da ste me že siti, sam tole še morem objavit, da bo za sigurno.

Bearex,

My 147 JTD is the old 8v version, same as yours (now it is QVD with 170hp and 400NM)....I have the Q2 with the 5 speed gearbox a new one with 6 speeds will be fitted soon.

But the Q2 will fit easily on your car, yes it is better to change the bearings, but if they are in good conditions and you disassembled them with care and caution you can still use them.

No tako da za JTD-je z 5 st. menjalnikom stvar 100% paše, za bencince pa ne pride v poštev - seveda če majo 6 st. menjalnik pol ni blema.

Sam za informacijo, a kdo ve kolk približno imajo ceno 6 st. menjalniki za JTD ali 2.0 TS?

[bass]

To pa tudi mene zelo zanima, po čipanju 6. prestava še toliko bolj manjka.

[Teo]

Teo: spomnim se, da je bilo govora o nenadnem sunku, ko zagrabi diff - ko si vozil GTAjko. Enako se je dogajalo tudi s focusi. A q2 ni tako zelo zaprt, da bi prihajalo do tega efekta?

Res je pri zdrsevanju koles, torej takrat ko vrtiš kolesa v prazno, se prijemanje špere čuti kot sunek. In bolj blago, ampak še vedno kot sunek se čuti tudi v vožnji, ko pohodiš v apexu ovinka pol gas. Se pa tega vsaj pri GTA zelo hitro navadiš in ni moteče. Vsaj meni ne.

[Creed]

Mi ko smo se z Gorkicem in Alfisto pelal na testni voznji z Q2-ko sploh ni zakopalo. Enostavno je izstrelilo avto iz sikane. Je pa res da je bla "le" multijetka z 150 konjici in 4 osli v avtu Pa se suh asfalt je bil.

Ja pa nic se ni slisalo kdaj vklopi diferencial ali kaj podobnega...se je samo cutilo na hrbtu ...in pol ko smo parkirali je se malo smrdelo

[TribesMan]

Torsen dela drugače kot navadne "špere"... Pri šperi imaš neko sklopko ali kak drug mehanizem ki ob razliki v vrtenju levega in desnega kolesa zavira to razliko v hitrosti. Efekt ko prime sklopka se vedno pojavi z nekim zamikom... in takrat se čuti sunek

Torsen pa dela popolnoma drugače. Zadeva niti ne rabi razlike v vrtenju koles da razporeja navor med kolesi. Pri Q2 je to razmerje največ 1:5. V primeru da eno kolo popolnoma zgubi oprijem se torsen ne obnaša bistveno drugače kot navaden diferencial. Doker pa je razmerje manj kot 1:5 pa bo torsen skrbel da bo kolo z boljšim oprijemom dobilo več navora.

[Bearex]

Kolikor sem razbral ni nihče čisto 100% da 6st. menjalnik paše na 115KM mašino, še bolj pa je vprašanje vztrajnikov ker sta za 115KM in 140KM vztrajnika različna.

[q_verde]

za dobro ceno sem tudi jaz za (156 m-jet)!

[Foggy]

Poraja se mi vprašanje, če je smiselna vgradnja Q2 diferenciala v 1.9 JTD 115km, saj nima tako velike moči in tudi le ta enakomerno narašča.

Drugo je če ima motor 150+km in moč naraste sunkovito, tu pride še kako prav, samo pri 115km pa ne vem....

Lp

[q_verde]

kaj pa v ovinku!????????????