chip tunning/ sklopka

[žival]

Če ti trese, je to znak, da se ti počasi poslavlja dvomasni vztrajnik! Če imaš čip in hočeš še nekaj prevozit, ga odstrani, drugače pa menjava v kratkem.

Hm, to pa še nisem slišal, da bi ti šel vztrajnik zarad čipa. Oziroma sploh še nisem slišal, da bi komu na bilo katerem avtu šel iz kakršnega koli vzroka. Pa sej to je sam kos železa, ki se vrti, kaj naj bi tle sploh šlo po gobe?

[Alfaspider]

Če ne bi bil iz dveh kosov zlepljenih z gumo. Crknil je pa že 1/2 VW klana, ki se vozi okrog z dvomasnim vztrajnikom.

[Ozi]

Če ne bi bil iz dveh kosov zlepljenih z gumo. Crknil je pa že 1/2 VW klana, ki se vozi okrog z dvomasnim vztrajnikom.

+ pegeout ma tud svoje težave z vztrajniki.....

[Alfista]

Težavo imajo tudi Fordi, v Galaxy-ju je itak motor od VW, v Focusih je pa njihod TDCI.
Praktično ga ni dvomasnega vztrajnika, ki bi deloval tako dolgo, kot monomasni!

Ciao Alfista

[DaviiD]

V cem je pol fora dvomasnega ? Lahko kdo prilepi kako sliko ?

[Alfaspider]

http://www.luk.com/content.luk.de/en/pr ... ms_new.jsp

http://www.high-impact.net/transmission ... olidFW.htm

[Alfista]

V cem je pol fora dvomasnega ? Lahko kdo prilepi kako sliko ?

Fora dvomasnega vztrajnika, je zmanjševanje vibracij! Sej lahko daš navadnega gor in lamelo sklopke z vzmetmi, samo bo na minimumu bol treslo. Je pa to rešitev in zaradi prevelikega navora(čip.press) in za večno delujoč vztrajnik!

Italjani kar precej menjajo in montirajo navadne vztrajnike!

Ciao Alfista

[alro]

V cem je pol fora dvomasnega ? Lahko kdo prilepi kako sliko ?

LuK DUAL MASS VZTRAJNIK

LuK je prvi proizvajalec v Evropi, ki je izdelal dual mass vztrajnik (DMF) za masovno proizvodnjo. LuK-ov DMF omogoča varčno vožnjo z nizkimi vrtljaji in povečuje udobje vožnje. Spremembe motorne hitrosti se ne občutijo tako na prenosu kakor na karoseriji. Ropot menjalnika in ohišja so preteklost. To je le ena od prednosti, ki jo uporabljajo najprestižnejše avtomobilske znamke. Med drugimi jo v svoja vozila vgrajujejo Audi, BMW,
DaimlerChrysler, Ford, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Toyota in VW. S tem izboljšajo udobje vožnje in obenem zmanjšujejo porabo goriva in emisijo izpušnih plinov.

[Alfaspider]

Priporočam branje 2. članka, ki sem ga prilepil.

[žival]

Ok , kakšnega ma pa alfa? Očitno ni dvomasni, ker bi se drugače že kaj govorilo na forumu.

[Creed]

Se mi zdi da je dvomasni. Bodo ostali povedal ce mam prav/narobe.

[gregor alf]

ko prestavim in spustim sklopko na kratko zaruži-občasno
a ima to kej veze s tem dvomasnim vztr

[Alfista]

ko prestavim in spustim sklopko na kratko zaruži-občasno
a ima to kej veze s tem dvomasnim vztr

Če gre za avto iz tvojega avatarja potem definitivno NE. ker dvomasni vztrajniki so samo na JTD 8v in 16v!

Ciao Alfista

[alfafil]

-hm,ko dodam ali odvzamem plin,se ročica vedno premakne na moji JTD,na touranu in splošno pri vw,škoda,seat,pa ne čutiš ničesar?!?

[Creed]

Ja odvisno ali ima avto zajle za menjlanik ali ima na "stango". Jst vem da me je ful motlo, ko sem vozu kliota in vedno drzim roko na menjalniku, pa se je rocica ful premikala, ko sem dodaju al pa odvzemu gas.