Najprej lep pozdrav vsem alfistom!Sem nov na forumu in naj povem da sem pred 4-imi meseci kupil alfo 156 1.8TS letnik 99. in sem nepopisno zadovoljen z njo,prav zaljubil sem se v ta avto ,res super!!!
Obračam se na vaše znanje in izkušnje,zato me zanima če je slučajno imel kdo izmed vas iste simptone na alfici!!
Obrati mi enkrat do trikrat zanihajo in to samo takrat ko se z avtom ustavim in stisnem sklopko in ko avto prižgem!! A je to mogoče kakšen senzor????
Vrjetno ti to avto počne v prostem teku. Motorček prostega teka ti nagaja (ponavadi je to ni pa nujno). Pošči malo po forumu o tem, baje se ga da tudi sčistit in deluje normalno.
Dokaj pogosta težava. Meni dela isto. Ko sem očistil loputo za zrak, pregledal cevi na luftmeserju sem ugotovil da mi bo počasi crkno motorček prostega teka. Ampak dokler mi avto ne ugaša ga ne bom menjal, ker pride nov tam nekje 300eur.
To je moja izkušnja, je pa bilo o tem napisanega še in še....
Poizkusi pod search.
Život je takav, čupav i dlakav, glup i zajeban a samo je jedan!!!
pa mogoče veste kje se nahaja ta motorček???? Ker sem slišal,da če obrati nihajo okoli 500 rpm,sčistiš loputo in da je pol spet nekaj časa vredu!!! Ali so to le govorice!!
macoALFA napisal/-a:pa mogoče veste kje se nahaja ta motorček???? Ker sem slišal,da če obrati nihajo okoli 500 rpm,sčistiš loputo in da je pol spet nekaj časa vredu!!! Ali so to le govorice!!
na desni strani mas crno gumasto cev, ki je speljana iz zracnega filtra do sesalne enote, v kateri se tudi nahaja ta motorcek prostega teka. najprej samo odstrani to cev od sesalne enote in slednjo dobro ocisti (priporocam ti da si kupis spray one shot, kateri dobro odstrani vso umazanijo brez uporabe krpe ) ce pa si pri volji pa lahko vse skupaj razdres in temeljito ocistis. jst sm mel iste tezave in sem jih na ta nacin uspesno odpravil. razdiranje motorcka prostega teka pa ti odsvetujem. lp
men je isto nagajlo z obrati, pa smo na računalnik priklopli, potem pa ugotovili, da je hin lambda sonda, to je tam, na izpušni cevi. sem zamenjal in deluje ko šus.
V prostem teku mi nihajo obrati med 1000 in 2000 ? Motorček prostega teka?
Malo me čudi ,ker je prejšnji lastnik rekel ,da je bila zadeva zamenjana , če je seveda to res.Naj prvo probam vzet cev dol in pred loputo sam očistit al raje kr na servis?
Hvala
Najprej se moram opravičit, če bom neumnosti spraševal.
Vglavnem tudi pri moji alfi 1.8 TS je bil zamazan "butterfly valve". Nakar sem vzel cev dol in ventil spucal in sestavil nazj. Do tukaj vse lepo in prav.
Nato sem resetiral ECO po teh navodilih:
Po tem postopku je včasih potrebno resetirati ECU:
1. Vstavite ključ do predzadnje pozicije pred štartom in ga pustite tako 90 sec.
2. Nato ugasnite (obrnite ključ v začetno pozicjio) za 90 sec (ključ pustite v ključavnici).
3. Nato vžgite motor za nekaj sekund brez da bi pritiskali na plin.
Pri ponovnem vžigu avtomobila, mi je obratomer obstal pri 2000 obratih in ni šel nižje tudi po 5 minutah vožnje!
Zdej me pa zanima kaj sem naredu narobe? Ali sem s tem čiščenjem pramaknil nastavitev obratov na 2000 in kako to popravim oz. znižam prosti tek na 900?
No najprej preglej, če se loputa lepo premika in seveda zapre do nastavljene omejitve.
Postopek resetiranja ECU-ja je, da najprej odklopiš akumulator za par uric (kar v tvojem postopku nisem zasledil), in pod točko 3. se glasi zagon motorja brez pritiskanja česarkoli in počakat, da se ogreje na delovno temperaturo in ko se ogreje it z Alfico na eno lepo furo.
Seveda je pa priporočam pred ponovnim poskusom čiščenje "motorčka prostega teka".
Alfa Romeo - made in Italy, perfected in my garage
blazo napisal/-a:
sej sm vedu, da sm neki zajebu...
bom odklopil acc in potem ponovno probal..
poročam če mi uspe..
a
Ko sem mel sam bivšo 156 sm tudi sam poskusil spucati tko kot si ti reku in mi je isto nabil na 2 k obratov in zaradi tega moraš iti na tester na servis da ti na novo nastavijo parametre ..
,res super!!!
- 
