avto se zažene in ugasne!!!!

[Ozi]

Ker tako zastopiš nemško nebom prevajal to je, če imaš težave samo z prostim tekom in kot zgoraj omenjeno avto ne crkne, če držiš malo gasa







Kaj je aktuator - Der Aktuator (AKT) ist ein exekutives Element des Steuergeräts, dessen Aufgabe ist, die Steuerung der durch Gas-Luft Mischer angesaugten Treibstoffsmenge, sodass stöchiometrisches Gas-Luft-Verhältnis eingehalten wird (Lambdakoeffizient = 1).
Falls die Mischung, die im Zylinder verbrannt wird, zu reich ist, reduziert der Schrittmotor den Gaszufuhr durch Verminderung des Durchflussdurchschnitts und umgekehrt. Der Gasdurchflussregler besteht aus einem Gestell, das mit Flüssiggasleitungen verbunden ist und aus einem Schrittmotor, der anhand vom Steuergerät abgelesenen Signale gesteuert wird. Anhand der Daten, die von Lambdasonde kommen, analysiert das System den aktuellen Stand und generiert die Gasdurchflussregler-Steuerung.
Der Schrittmotor kann eine beliebige Position in der Abteilung von 0 (voll geschlossen) bis 250 Schritte (voll geöffnet) annehmen. (Die Ausgangsposition des Aktuators wird als APA bezeichnet).

Demontaža aktuatorja



Glede senzorjev sem pa našel...Fasensenzor in Drehzahl- und Verstellsenzor, če te še to zanima

ps. klikni na sliko za povečavo

[alfa_samec]

joj Ozi, najlepša hvala. res nazorno. čeprav dvomim, da bi se sam spravil k razdiranju take stvari sam...malo me je strah, da bom kaj zajebal kot se zajebat da, pol pa bo hudič...

čudno mi je, da mi prej sploh kaj takega ni delal... nič nihanja obratov...nič crkovanja... nič težav pri ničemer... zdaj pa.... buhuhu!

bom v petek probal, če avto ne ugasne, če držiš z gasom obrate.

kaj pa če to ni pravi vzrok za težave?

[Ozi]

Prvo probaj avto vžgat in ga drži z gasom na 1000-1200rpm in če potem ne crkne je najbolj verjeten vzrok aktuator

Moraš pa paziti kaj delaš, ker nekateri so imeli potem težave - Klik

Če bi samo obrati nihali bi verjetno bilo to - Klik (glej pod 4. Nemiren prosti tek)

Si pogledal, če mogoče kje cev spušča za LMM? Na mojem BMW sem imel podoben problem, ker je "fauš" zrak vlekel in ni več vredo pospeševal in držal obrate v prostem teku

Hmmm.....če pa še vseeno crkne bo pa mogoče Fasensenzor ali Drehzahl- und Verstellsenzor

Če ne pa mogoče ena od teh stvari



Mogoče bi čiščenje sesalne lopute in aktuatorja potem pa ECU reset pomagal....nekaterim na AO forumo je

Malo še prebrskaj tukaj - Klik 1, Klik 2, Klik 3 in Klik 4

[alfa_samec]

no, po posvetovanju z mehanikom je situacija lahko sledeča: možno je, da mi je preskočil zob oz jermen in mi zato cpu avtomatsko avto izklaplja. ali je to možno in če je, kako ukrepati naprej?

ojojoj

[FuManchu]

Hm, če je to vzrok ugašanja ne vem. Meni je preskočil jermen, rezultat so bili štirje zviti ventili. Upam, da se kaj podobnega pri tebi ni zgodilo. To pomeni odpiranje glave, tesnila, jermeni... + veliko dela. Kakšen zvok pa ima motor ko dela? Če bi se kaj podobnega zgodilo pri tebi, mislim, da avto sploh ne bi vžgal ampak bi samo ''verglal''. Vsekakor ti pa svetujem, da avtomobil pelješ na uradni servis, da zadevo korektno popravijo in ti za storitev tudi garantirajo. Sam sem učinkovito ugotovil, da se polovičarstvo pri teh zadevah na koncu absolutno ne splača. Upam da zadevo čimprej rešiš.

[Ozi]

Kakšne zvok ima motor, ko ga vžgeš? So še kakšni drugi simptomi.....

[Alfaspider]

če ti gre motor ven iz faze ti bo gorel rdeč injektor na armaturi, razen če nima p1 kaj drugače kot p2.

[alfa_samec]

Kakšne zvok ima motor, ko ga vžgeš? So še kakšni drugi simptomi.....

motor ima popolnoma normalen zvok. nič drugačen kot zmeraj... edino ugaša takoj po parih sekundah. drugače pa vse normalno. tudi vžgem ga v prvo, nič ne vergla v prazno. obrnem ključ in vrum....pol pa padejo obrati na nulo in se ugasne.

drugih simptomov ni. razen mene osla, ki je dal avto v 3 prestavo in spustil sklopko!!! jebemti tele jedno!!!!

[alfa_samec]

če ti gre motor ven iz faze ti bo gorel rdeč injektor na armaturi, razen če nima p1 kaj drugače kot p2.

meni se vse lučke ugasnejo normalno. kot vselej.

[Alfaspider]

hmmm, tole bo še zanimivo. Ponavadi ko kaj popolnoma odpove gori lučka na armaturki, tudi če bi šel lmm ali aktuator bi računalnik moral pogruntati.

To da ti je crknil v 3tji pa nima veze. Pomoje bi se ti tako ali tako to zgodilo. Kdaj bi pa moral menjati jermene drugače?

[alfa_samec]

hmmm, tole bo še zanimivo. Ponavadi ko kaj popolnoma odpove gori lučka na armaturki, tudi če bi šel lmm ali aktuator bi računalnik moral pogruntati.

To da ti je crknil v 3tji pa nima veze. Pomoje bi se ti tako ali tako to zgodilo. Kdaj bi pa moral menjati jermene drugače?

verjetno kmalu prejšnji lasnik je sicer nekaj bluzil, da kao bla bla bla, ampak sem si mislil: ja seveda, pol pa svizec zavije čokolado v folijo...

a se nebi pol to nekak opazilo, če bi šel jermen? ker počilo, puknilo ali kaj podobnega ni nič...

[Ozi]

Lahko bi probal, če avto tudi crkne kadar držiš gas in če ne lahko probaš odklopit aktuator, lmm,...

Hmm...glede jermena....ko je meni preskočil na bmw-ju so šli 4 ventili, bat, ojnica itd. ne vem pa točno kako je pri TS motorjih

Mislim pa, da smo dosegli neko mejo od katere dalje lahko še samo mehanik oz. diagnoza (razstavljanje) pove kaj je z avtom

[alfa_samec]

Lahko bi probal, če avto tudi crkne kadar držiš gas in če ne lahko probaš odklopit aktuator, lmm,...

Hmm...glede jermena....ko je meni preskočil na bmw-ju so šli 4 ventili, bat, ojnica itd. ne vem pa točno kako je pri TS motorjih

Mislim pa, da smo dosegli neko mejo od katere dalje lahko še samo mehanik oz. diagnoza (razstavljanje) pove kaj je z avtom

no, jaz vseeno mislim, da se ni mogel motor zjebat, če že dela normalno, pa tudi če le za par sekund....

tudi jaz ciljam na strokovno pomoč...a ni nobenega alfista, ki šraufa v prekmurju ali okolici?da se malo kontaktiramo in to?

[Ozi]

Probaj prvo, če avto vseeno crkne če mu dodaš malo gasa potem bomo pa naprej pomagali

Če si član AMZS in bi rad avto odpeljal na servis (npr. AH Stepančič, Zega,...) čim ceneje....

Če je okvara večja in je na cesti ni mogoče odpraviti, je prevoz vozila za člana AMZS, v smeri proti najbližjemu pooblaščenemu servisu ali proti domu, do razdalje 150 km (skupna vlečna pot v obe smeri v Sloveniji in zamejstvu) brezplačen, pri daljši razdalji pa član plača le razliko za več prevoženih kilometrov. V paketu članstvo Plus, brezplačen prevoz pokvarjenega vozila v Sloveniji nima omejene razdalje poti vlečnega vozila, prav tako pa omogoča prevoz do servisa po izbiri člana.

[alfa_samec]

Probaj prvo, če avto vseeno crkne če mu dodaš malo gasa potem bomo pa naprej pomagali

Če si član AMZS in bi rad avto odpeljal na servis (npr. AH Stepančič, Zega,...) čim ceneje....

Če je okvara večja in je na cesti ni mogoče odpraviti, je prevoz vozila za člana AMZS, v smeri proti najbližjemu pooblaščenemu servisu ali proti domu, do razdalje 150 km (skupna vlečna pot v obe smeri v Sloveniji in zamejstvu) brezplačen, pri daljši razdalji pa član plača le razliko za več prevoženih kilometrov. V paketu članstvo Plus, brezplačen prevoz pokvarjenega vozila v Sloveniji nima omejene razdalje poti vlečnega vozila, prav tako pa omogoča prevoz do servisa po izbiri člana.

sem lih, ko sem avto kupil, razmišljal o članstvu AMZS... vseeno je le alfa romeo... hec, hec...