El Barto napisal/-a:Aha, hvala.
Jaz razmišljam o uporabi navadnih šob in pranja samo dela z lečo.
So pa original šobe nagravžno drage cca 45€ komad, napram tistim za čiščenje vertobrana - 6€, iščem pa tudi en rezervarček s črpalko, da ga vgradim v šoferjev blatnik.
Jaz sem zelo težko požrl ta strošek, ker sama šoba ni vredna niti par EUR,
ampak sem se vseeno odločil zanje. S popustom sem jih v Cosmosu dobil za 76 EUR,
potem pa potrebuješ še dve varovalki, s katerimi pritrdiš šobi na odbijač,
ki stanejo po 1 EUR kos, vendarjih lahko naročiš le 5 skupaj
.Ima pa originalna šoba zelo veliko luknjo za špricanje (sploh nime kovinske šobe, ampak kar luknjo v plastiki).
Na 155-ki imam originalno inštalacijo za šobe in je dodatna črpalka vgrajena
kar v obstoječ rezervoar, tako da bom tudi tukaj na dnu rezervoarja
speljal cevko na dodatno črpalko. 166-ka ima itak ogromen rezervoar,
tako da po mojem ne bo prehitro zmanjkalo tekočine.
Kar pa se tiče avtomatske nivelacije. Ko sem za svojo Q4 kupil datalogger,
s katerim lahko beležim podatke s senzorjev, sem zasledil,
da se da kupiti senzorje, ki beležijo nagib na vsakem kolesu posebej in jih
uporabljajo pri dirkah, da lahko bolj optimalno nastavijo vzmetenje.
Mislim, da bi tukaj lahko prišli v poštev.
.
.
